L'Heuliez GX107 è un autobus francese prodotto dal 1983 al 1996.
| Heuliez GX107 | |
|---|---|
Heuliez GX107 a Cherbourg | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | |
| Tipo | Autobus |
| Allestimento | Urbano |
| Produzione | dal 1983 al 1996 |
| Sostituisce | Heuliez O305 |
| Sostituito da | Heuliez GX317 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11,6 m |
| Larghezza | 2,5 m |
| Altezza | 2,96 m |
| Altro | |
| Concorrenti | Renault R312 Mercedes-Benz O405 |
| Esemplari prodotti | 2.113 |
| Porte | Rototraslanti |
| Note | Ristilizzato nel 1988 |

Il GX107 nasce per sostituire il precedente Heuliez O305, ossia la versione assemblata oltralpe del noto autobus tedesco. Il nuovo modello sfrutta la meccanica Renault e il telaio PR100 anch'esso prodotto dalla Renault. Sul mercato interno concorre con il Renault SC10, differenziandosene per la qualità superiore.
Oltre che nella taglia da 11,6 metri, è stata realizzata la versione articolata GX187 e midibus GX77H.
Come già accennato, il GX107 adotta i motori Renault MIPS 06.20.45 e MIPR 06.20.45, eroganti rispettivamente 206 e 253 cavalli, esclusivamente con alimentazione a gasolio. La trasmissione è automatica a 4 rapporti.
Nel 1988 il modello ha subito un restyling che ha comportato la sostituzione dei gruppi ottici posteriori e la modifica del paraurti anteriore, ora diviso in 2 parti e dalle linee più morbide.
Ecco un riepilogo delle caratteristiche[1]:

A partire dall'Heuliez GX107 sono stati costruiti i seguenti modelli:
L'Heuliez GX107 ha avuto un buon successo in Francia; tuttavia al giorno d'oggi gran parte delle unità sono state dismesse per anzianità di servizio; varie vetture sono state conservate da gruppi di appassionati oppure esportate in paesi in via di sviluppo.
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