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Il MAN Lion's City è un modello di autobus e autosnodato tedesco a pianale ribassato, progettato e prodotto dalla MAN Truck & Bus a partire dal 1996[1]. Commercializzato principalmente come autobus, sono state rese disponibili una versione snodata e una bipiano.
| MAN Lion's City | |
|---|---|
 Vienna: MAN Lion's City della Dr Richard a Hietzing | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  MAN Truck & Bus |
| Tipo | Autobus |
| Produzione | dal 1996 |
| Sostituisce | MAN Lion's Classic |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12/13/15/18/18,75 m |
| Larghezza | 2,55 m |
| Massa a vuoto | 18/26 t |
| Altro | |
| Altri eredi | Man NL243 |
| Concorrenti | Iveco Bus Urbanway Mercedes-Benz Citaro Scania Omnicity Volvo 7700 Solaris Urbino |
| Porte | rototraslanti o sliding |
 Monaco di Baviera: Lion's City urbano sulla linea 53 | |
Nel 2005 e nel 2015 è stato insignito del premio Bus of the Year.[2]
Il contesto
Il Lion's City è disponibile in numerose lunghezze ed allestimenti comprese versioni snodate e bipiano; come la maggior parte degli autobus moderni è dotato di pianale ribassato per l'accesso ai disabili, aria condizionata ed impianto stereo.
Il Lion's City monta un motore sovralimentato (turbo) di potenza da 240CV a 280CV (fino a 360CV per le versioni snodate e interurbane) alimentato a gasolio oppure a metano (Lion's City CNG).
Nel mese di maggio 2010 è stato consegnato il primo Lion's City Hybrid all'azienda di trasporto pubblico di Monaco di Baviera, Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), il primo esemplare ibrido in regolare esercizio di linea.
Secondo le stime della casa madre l'autobus avrebbe un consumo di carburante inferiore di quasi il 30% rispetto ad un analogo autobus urbano. Di pari entità i tagli di emissioni inquinanti e di CO2. Negli ultimi anni, questo autobus è stato acquistato da diverse città europee.
Nel 2017 ha subito un restyling che ne ha comportato la modifica dei gruppi ottici, anteriori e posteriori, e una revisione generale della linea.[3]
Versioni
Il Lion's City è disponibile in numerose versioni. Fino al 2004, quando fu rivisitato, fu venduto con la sigla del modello, che lo descrive più tre cifre di cui due indicano la potenza in cv e l'ultima è il numero 3 (ad esempio NG363 vuol dire N (da "Niederflur") a pianale ribassato, G ("da Gelenkbus ") autosnodato, l'ultimo 3 che indica che è di terza generazione e 36 che moltiplicato per dieci da la potenza del motore cioè 360 cv in questo caso).
| Nome | Sigla | Modello | Configurazione | Lunghezza mm | Larghezza mm | Altezza mm | Assi | N° porte |
| Lion’s City | A21 | NL xx3 | Urbano/suburbano | 11.980 | 2.500 | 2.880 | 2 | 2, 3 |
| A371 | ||||||||
| Lion’s City Ü | A20 | NÜ xx3 | Extraurbano/Interurbano | 11.980 | 2.500 | 2.880 | 2 | 2 |
| Lion’s City G | A23 | NG xx3 | Autosnodato Urbano/Suburbano | 17.980 | 2.500 | 2.887 | 3 | 3, 4 |
| Lion’s City GL | A23 A404 | NG xx3-18,75 m | Autosnodato Urbano/Suburbano | 18.750 | 2.500 | 2.880 | 3 | 3, 4, 5 |
| Lion’s City GXL3 | A43 | NG 363-20,5 m | Autosnodato Urbano/Suburbano | 20.450 | 2.500 | 2.880 | 4 | 4 |
| Lion’s City M | A662 A762,3 | NM 2x3.2 | Low-Entry-Midibus | 8.610 9.575 9.775 10.490 | 2.380 | 2.880 | 2 | 2 |
| A351,2 | NM 2x3.3 | Midibus | 9.130 9.695 10.395 | 2.380 | 2.880 | 2 | 2, 3 | |
| A471 | NL 2x3-10,5 m | Midibus | 10.500 | 2.500 | 2.880 | 2 | 2, 3 | |
| A222 | NL xx3-yy,y m | Midibus | 10.500 11.210 | 2.500 | 2.880 | 2 | 2, 3 | |
| Lion’s City C | A26 | NL 3x3-13,7 m | Urbano/suburbano | 13.680 | 2.500 | 2.880 | 3 | 3 |
| Lion’s City L (Fino al 2009: Lion’s City LL) | A26 | NL 3x3-15 m | Urbano/suburbano | 14.705 | 2.500 | 2.880 | 3 | 2, 3 |
| Lion’s City ÜLL3 | A25 | NÜ xx3-15 m | Extraurbano/Interurbano | 14.705 | 2.500 | 2.880 | 3 | 2, 3 |
| Lion’s City LE (Fino al 2008: Lion’s City T) | A781 | EL 2x3 | Low-Entry-Bus Urbano/suburbano | 11.857 | 2.550 | 3.128 | 2 | 2, 3 |
| Lion’s City LE Ü (FIno al 2008: Lion’s City TÜ) | A781 | EL 2x3 | Low-Entry-Extraurbano/Interurbano | 11.950 | 2.550 | 3.128 | 2 | 2 |
| Lion’s City DD | A39 | ND 3x3 | Bus a due piani Urbano | 13.730 | 2.550 | 4.060 | 3 | 3 |
| Lion’s City | A22 | NL xx3F | Urbano/Suburbano guida a destra | 20.000 | 2.550 | mm | 3 | 3, 4, 5 |
Dimensioni senza contare specchietti retrovisori esterni e condizionatori
1 motore verticale, 2 costruiti da Göppel Bus, 3 cessata produzione, 4 denominazione da ottobre 2011
Tutte le versioni, ad eccezione di quella GXL e DD, sono disponibili con alimentazione a GPL o BIOGAS.[4]
È disponibile una versione del MAN Lion's City A37 con alimentazione ibrida[5].
Note
- Il nome Lion's City è stato introdotto a partire dal 2004.
- (EN) Winners of the Bus of the Year award, su bus-of-the-year.com. URL consultato il 15 ottobre 2020.
- MAN Truck & Bus AG, MAN Lion’s City: The start of a new era | MAN Bus Germany. URL consultato il 28 febbraio 2018.
- MAN Truck & Bus, Il futuro è del metano Autobus CNG di MAN | MAN Bus Italia. URL consultato il 9 novembre 2016.
- MAN Truck & Bus, La sostenibilità nel traffico urbano: MAN Lion’s City Hybrid | MAN Bus Italia. URL consultato il 9 novembre 2016.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su MAN Lion's City
Collegamenti esterni
- Scheda del Lion's City sul sito della MAN, su man.it.
На других языках
[de] MAN Lion’s City
Der Lion’s City ist eine für den Linienverkehr entwickelte Omnibus-Modellreihe der MAN Nutzfahrzeug-Gruppe.[en] MAN Lion's City
The MAN Lion's City is a range of low-floor and low-entry public buses built by German truck and bus manufacturer MAN Truck & Bus (previously MAN Nutzfahrzeuge) since 1996 primarily for the European market, but is also available in chassis-only variants worldwide. The name Lion's City has been used since 2006, when MAN's public bus models which had been marketed separately were gathered into one range, when also most models received a facelift. The first models to be introduced were the 12-metre low-floor intercity bus NÜ xx3 (A20) in 1996, the 12-metre city bus NL xx3 (A21) in 1997 and the articulated NG xx3 (A23) in 1998. As with former MAN bus models the power-rating made up part of the model name, giving the NÜ-series buses with power-ratings of 260 and 310 hp model names NÜ 263 and NÜ 313 respectively.[1] The main production sites are in Starachowice and Sady in Poland, but the models have also been built in Germany, Turkey and Malaysia. Initially most of the midibus variants were manufactured by Göppel Bus in Augsburg, later Nobitz.[fr] MAN Lion's City
Lion's City est une gamme d'autobus commercialisée par MAN Truck & Bus depuis 1996.- [it] MAN Lion's City
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