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La Renault City K-ZE, venduta anche come Dacia Spring, è un'autovettura elettrica prodotta a partire dal 2019 dalla casa automobilistica francese Renault .[1]
| Renault City K-ZE/ Dacia Spring | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Renault |
| Tipo principale | Superutilitaria |
| Produzione | dal 2019 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3740 mm |
| Larghezza | 1580 mm |
| Altezza | 1480 mm |
| Passo | 2423 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Shiyan, Hubei, Cina |
| Stessa famiglia | Dacia Spring, Renault Kwid |
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Descrizione
La concept car della Renault City K-ZE è stata presentata al Salone di Parigi 2018.[2] Il veicolo nella sua veste serie è stato presentato nell'aprile 2019 al salone di Shanghai.[3] La vettura si basa sulla Renault Kwid, costruita dal 2015 in India.
L'auto viene prodotta nello stabilimento a Shiyan nell'Hubei dalla eGT New Energy Automotive, una società nata dalla joint venture tra la Dongfeng, la Renault e la Nissan nel 2017.[4]
Utilizza una variante modificata della piattaforma CMF del gruppo Renault-Nissan, denominata CMF-A. Il veicolo è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 26,8 kWh[5] ed è alimentato da un motore elettrico posto sull'avantreno da 44 CV (33 kW) e 125 Nm che spinge le ruote anteriori. Con la ricarica rapida CC la batteria passa dallo 0% all'80% in 50 minuti. L'autonomia stimata oscilla dai 160 km ai 271 km. All'interno del veicolo c'è un sensore che misura la qualità dell'aria all'interno del veicolo e misura il quantità di polveri sottili, attivando automaticamente il climatizzatore per impedire che le polveri sottili penetrino nel veicolo.[6]
Insieme alla City K-ZE, a Shiyan viene prodotta dalla Dongfeng la Venucia e30 e la Aeolus EX1. La e30 è essenzialmente una City K-ZE, che condivide le stesse batterie e lo stesso power train elettrico. La EX1 viene venduta con il marchio Dongfeng-Fengshen o Aeolus, ed è stata presentata durante il salone di Chengdu 2019.[7] Dalla primavera del 2021 la vettura viene importata anche sul mercato europeo, con il nome di Dacia Spring.[8]
Note
- https://insideevs.com/news/373767/renault-city-k-ze-available-china/
- https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/renault-kze-elektro-suv-china-premiere/
- http://www.autonews.fr/green/actualite/renault-city-k-ze-l-essentiel-de-l-electrique-84611
- https://www.lepoint.fr/automobile/renault-nissan-cree-une-nouvelle-entreprise-avec-dongfeng-en-chine-29-08-2017-2152892_646.php
- https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-city-k-ze-un-vehicule-electrique-pour-7-200-e-9998391.html
- https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2019/04/16/renault_city_k_ze_foto_motore_informazioni_uscita.html
- https://www.chinapev.com/dongfeng/fengshenaeolus/renault-city-k-ze-has-a-sibling-rebarged-dongfeng-fengshen-ex1-debut-on-2019-chengdu-auto-show/
- https://www.alvolante.it/primo_contatto/dacia-spring
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Renault City K-ZE
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su easyelectriclife.groupe.renault.com.
На других языках
[de] Renault City K-ZE
Der Renault City K-ZE (ausgesprochen „Kay-Zee“) ist ein elektrisches SUV des französischen Kraftfahrzeugherstellers Renault, das 2019 vorgestellt wurde. Es ist das fünfte Elektroauto von Renault – insgesamt hat Renault vor, das Angebot an Elektrofahrzeugen auf acht Modelle zu erweitern.[1][fr] Renault City K-ZE
La City K-ZE est une petite citadine typée crossover 100 % électrique du constructeur automobile français Renault produite en Chine à partir de 2019, initialement pour le marché local[1] puis introduite en Europe en 2021 sous le label Dacia Spring[2] et en Amérique latine en 2022 sous le nom Renault Kwid E-TECH Electric[3]. Le modèle n'a été vendu que quelques mois sur le marché chinois en raison de l'arrêt de la coentreprise Dongfeng Renault au printemps 2020, qui était chargée de la commercialiser[4]. Il reste toutefois vendu en Chine sous d'autres marques de Dongfeng.- [it] Renault City K-ZE
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