auto.wikisort.org - Автомобиль
Chevrolet Delray [шевроле́ дэлрэй] — американский полноразмерный легковой автомобиль, выпускавшийся подразделением Chevrolet корпорации General Motors как модель с 1954 по 1958 год. Это была недорогая машина, до 1958 года бывшая частью серии Chevrolet 210. Ниже её в модельном ряду находился только Chevrolet 150, который был снят с производства и заменён Delray в 1958 году.
| Chevrolet Delray | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | GM Chevrolet Division |
| Годы производства | 1954—1958 |
| Класс | большой/fullsize car |
| Дизайн | |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 1974 мм |
| Высота | 1458 мм |
| Колёсная база | 2985 мм |
| На рынке | |
| Связанные | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
1954
В этом году Chevrolet Delray был выпущен как улучшенный вариант двухдверного седана Chevrolet 210: с крышей, обтянутой винилом, изменённым оформлением салона и другими небольшими улучшениями. Delray был укомплектован теми же моторами и КПП, что и основная серия 210.
Двигатели:
- 235 in³ «Blue Flame» L6 115 л. с. (только МКПП)
- 235 in³ «Blue Flame» L6 125 hp. (только АКПП)
КПП:
- 3-ст. МКПП Synchromesh (полностью синхронизированная на передачах переднего хода)
- 3-ст. МКПП Synchromesh с повышающей передачей (overdrive)
- 2-ст. АКПП Powerglide (2-ступ.)
1955
В 1955 году все полноразмерные Chevrolet получили новую платформу, приземистый и широкий кузов и новейший V8 Small Block объёмом 265 куб. дюймов.
Двигатели:
- 235 in³ «Blue Flame» L6 123 л. с. (стандарт для МКПП Syncromesh)
- 235 in³ "Blue Flame L6 136 л. с. (стандарт для АКПП Powerglide)
- 265 in³ «Turbo-Fire» OHV V8 162 л. с.
- 265 in³ «Turbo-Fire» OHV V8 180 л. с. (опция)
КПП:
- 3-ст. МКПП Synchromesh
- 3-ст. МКПП Synchromesh с повышающей передачей
- 2-ст. АКПП Powerglide
1956
Обновлённые моторы повысили свою мощность, V8 отныне предлагался в трёх вариантах, а рядный шестицилиндровый мотор был унифицирован для МКПП и АКПП.
Двигатели:
- 235 in³ «Blue Flame» L6 140 л. с.
- 265 in³ «Turbo-Fire» OHV V8 170 л. с.
- 265 in³ «Turbo-Fire» OHV V8 210 л. с. (четырёхкамерный карбюратор)
- 265 in³ «Turbo-Fire» OHV V8 225 л. с. (сдвоенные четырёхкамерные карбюраторы)
КПП:
- 3-ст. МКПП Synchromesh
- 3-ст. МКПП Synchromesh с повышающей передачей
- 2-ст. АКПП Powerglide
1957
Уникальный впрысковый V8 объёмом 283 кубических дюйма стал значимой вехой в истории автопромышленности США.
Впрысковая система Ram Jet была разработана Джоном Дольцей и Дональдом Стольтманом, инженерами отделения Rochester, и Зорой Аркус-Дантовым, главным инженером проекта Chevrolet Corvette, и считается одним из первых надёжных систем электронного впрыска. Кстати, её можно было заказать и на серию 210, и на базовый Chevrolet 150.
Двигатели:
- 235 in³ «Blue Flame» L6 140 л. с.
- 265 in³ «Turbo-Fire» OHV V8 162 л. с.
- 283 in³ «Super Turbo-Fire» OHV V8 185 л. с.
- 283 in³ «Super Turbo-Fire» OHV V8 220 л. с. (четырёхкамерный карбюратор)
- 283 in³ «Super Turbo-Fire» OHV V8 270 л. с. (сдвоенные четырёхкамерные карбюраторы)
- 283 in³ «Super Turbo-Fire» OHV V8 283 л. с. (система впрыска топлива Ram Jet компании Rochester)
КПП:
- 3-ст. МКПП Synchromesh
- 3-ст. МКПП Synchromesh с повышающей передачей
- 2-ст. АКПП Powerglide
- АКПП Turboglide (Турбоглайд)
1958
В 1958 году модель Chevrolet 150 была снята с производства, и Delray де-факто пришёл ей на смену, став самой недорогой и доступной моделью марки (entry-level model). Выше её стояли модели Biscayne, Bel Air, а на самом верху модельной гаммы Chevrolet была модель Chevrolet Impala, появившаяся в 1958 году как специальная комплектация Bel Air.
Основными покупателями Delray были полиция и таксопарки, где ценили прежде всего надёжность и ходовые качества авто. Покупатели могли выбрать любой мотор и КПП, предлагавшихся отделением Chevrolet, в том числе V8 объёмом 348 куб. дюймов (5,7 л) и Super Turbo-Fire с впрыском Ram Jet, оставшийся с сезона 1957 года.
В 1959 году топ-моделью Chevrolet стала Impala, моделью среднего уровня (mid-level model) был Bel Air, а Biscayne, бывший ранее моделью второго уровня (second-lowest trim level model), стал самым доступным (entry-level).
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
На других языках
[de] Chevrolet Del Ray
Der Chevrolet Del Ray war ein Full-Size-PKW, der nur im Modelljahr 1958 von Chevrolet als Einstiegsmodell und Nachfolger des One-Fifty Serie 1500 hergestellt wurde. Die Ausstattung war gegenüber dem Bel Air und Impala deutlich einfacher gestaltet, z. B. mit Gummimatten statt Stoffteppich. Die Unterscheidung zum Bel Air und Impala erfolgt über den geringeren Chromzierat und nur zwei statt drei Rückleuchten bei Limousinen und Coupés. In den USA wird das Fahrzeug auf Grund der Gesamtlänge und des Radstandes zu den Full-Size Cars gezählt. Die durchschnittliche Ausstattung und die Marktposition der Marke Chevrolet lässt den Biscayne in Europa zur Mittelklasse zählen.[en] Chevrolet Delray
The Chevrolet Delray, named after the Delray neighborhood of Detroit, Michigan, debuted in 1954 as an optional trim level on two-door models of Chevrolet's mid-range 210 series of cars. In 1958, it became a distinct series of its own at the bottom of Chevy's lineup (replacing the discontinued 150), and added a four-door sedan, and sedan delivery, but it only remained in production for that model year.[fr] Chevrolet Delray
La Chevrolet Delray est une voiture du constructeur automobile américain General Motors sous la marque Chevrolet.[it] Chevrolet Delray
La Delray è un'autovettura full-size prodotta dalla Chevrolet dal 1954 al 1958. Solo durante l'ultimo anno di produzione fu un modello a sé stante. In precedenza era un allestimento opzionale della Chevrolet 210.- [ru] Chevrolet Delray
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии