auto.wikisort.org - Автомобиль

Citroën Type H — фургон, выпускавшийся серийно фирмой Citroën в 1947—81 гг. Также собирался на заводах Бельгии и Нидерландов. Был наиболее распространённым фургоном Франции: всего произведено 473 289 Citroen Type H.

Citroën Type H
Общие данные
Производитель	Citroën
Годы производства	1947—1981
Сборка	Франция
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Двигатель Общие данные Макс. скорость 70 Производительность Максимальная мощность 42−57 л. с. Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Тактность (число тактов) 4 Питание Охлаждение жидкостное Расход топлива при смешанном цикле 13
Трансмиссия
3+1-ступ. Число ступеней 3+1 Главная передача —
Массово-габаритные характеристики
Длина	4260 мм
Ширина	1990 мм
Высота	2300 мм
Колёсная база	2443 мм
Колея задняя	1650 мм
Колея передняя	1610 мм
Другая информация
Объём бака	60
Citroën TUB Citroën C25 Citroën C35
Медиафайлы на Викискладе

В зависимости от модификации мог именоваться также H, HY, HX, HW, HZ, 1600.

Заменён моделью Citroën C25, совместной разработкой с компанией Fiat (Fiat Ducato).

История

Летом 1944 французское Министерство промышленности разработало план развития национального автомобилестроения в условиях послевоенного дефицита. Этот план получил название «План Пона» по имени его создателя, заместителя министра Поля-Мари Пона.

Согласно данному плану, фирмам Peugeot, Renault и Chenard & Walcker предписывалось в дальнейшем производить автотехнику грузоподъёмностью 1000—1400 кг, а Citroen — 2 и 3,5 тонны.

Однако Пьер-Жюль Буланже, возглавлявший тогда Citroën, не собирался подчиняться административному диктату и запустил в производство Type H с несущим кузовом, быстро завоевавший широкое признание. Переднеприводной фургон и микроавтобус были представлены на Парижском автосалоне 1947 года. Этот автомобиль был дальнейшим развитием довоенной модели Citroën TUB.

Мотор и коробка передач были позаимствованы у модели Traction Avant. Существовали различные заводские модификации автомобиля, включавшие изменение колёсной базы (модификации А— F (+1,2 м базы)), высоты (1,82 — 2,32 см), длины грузового отсека (2,44 м — 4,44 м), и его объёма (7,3 м³ — 17,8 м³).

Фургоны Citroën Type H широко применялись в полиции, почте, пожарной охране, больницах.

На заказ кузовостроительные фирмы (в частности, Currus, Gruau, Heuliez SAPA)) изготавливали модификации с двойными кабинами, пикапы, автовозы, автолавки, микроавтобусы, авторефрижераторы, кемперы, транспортёры животных, катафалки, передвижные лаборатории и т. д. Нидерландская компания Ackermann выпускала автомобили скорой помощи с гидропневматической подвеской от модели Citroën DS.

Изменения в конструкции и модификации (выборочно)

• июнь 1947: H. Грузоподъёмность 1200 кг.
• октябрь 1949: HZ. Со сниженной до 850 кг грузоподъёмностью (и увеличившейся до 88 км/ч скоростью).
• 1953: с марта устанавливается 35-сильный двигатель «11 Performance» (тот же, что с 1939 ставится на Traction Avant), в октябре начат выпуск пикапов HP.
• 1955: с января устанавливаются красные задние габариты и оранжевый стоп-сигнал слева; с мая —двигатель «11 D».
• 1958: HY. Повышенная до 1500 кг грузоподъёмность.
• 1961: HY Di с 1621-см³ дизельным двигателем (Perkins Engines) 4.99 (42 л.с. при 3600 об/мин; 7CV) и 12-вольтовым электрооборудованием; вместо стрелок установлены задние и передние поворотники.
• 1963: HY-72/HZ-72 новый 1628-см³ бензиновый двигатель (45 л.с. при 4200 об/мин (9 CV).
• февраль 1964: HY-IN/HZ-IN новый 1816-см³ дизель от Indenor (50 л.с. при 4000 об/мин), цельное лобовое стекло, приборная доска по типу Ami 6, новые амортизаторы.
• 1966: HY 78/HZ 78 бензиновый двигатель 1911 см³ (58 л.с. при 4500 об/мин).
• 1966: HZ 72 IN/HZ 78 IN масса пустого возросла на тонну.
• сентябрь 1968: двигатель Indenor XDP 88 (8 CV).
• 1969: HX IN2 увеличившаяся масса гружённого (3200 кг)
• 1969: HW ещё более увеличившаяся масса полностью загруженного автомобиля, прямоугольные арки задних колёс .
• 1972: 1600 (HW с гидропневматической подвеской и изменённым кузовом).

См. также

• Peugeot Q3A
• Peugeot D3 и D4
• Renault Estafette

Литература

• Fabien Sabates, Wouter Jansen: Le Type H Citroen. Massin Editeur, 180 Seiten, ISBN 2-7072-0194-4  (фр.)
• Ulrich Knaack: Kurze Karriere. Der Transporter H in Deutschland. In: Knaack/Schrader (Hrsg.): Citroen-Jahrbuch N° 1 (2005). FGV-Verlag, Hannover 2004, ISBN 3-00-013667-3  (нем.)
• «Citroen H, HY et HZ (essence) 1950—1981», in Revue Technique Automobile no 230.
• «Citroen H 1000—1600 Diesel moteur Indenor 4.85 — 4.88 1964—1981», Revue Technique Automobile.

Ссылки

• Габариты версий A-F  (фр.)

На других языках

---

[de] Citroën Typ H

Der Citroën Typ H war ein Kleintransporter des französischen Automobilherstellers Citroën, der den Citroën TUB und den Citroën Typ 32 ablöste. Abhängig von der zulässigen Zuladung wurden verschiedene Typenbezeichnungen verwendet (H, HY, HX, HW, HZ und 1600). HY wird häufig als Bezeichnung für alle H-Modelle gebraucht.

---

[en] Citroën H Van

The Citroën H-Type vans (but mostly Citroën HY), are a series of panel vans and light trucks, produced by French automaker Citroën for 34 years (from 1947 through 1981), that are memorable for their Industrial design, using many corrugated metal outer body panels, to save material, weight, and costs.[1] Early models of the uniquely styled trucks were just named Type H, but soon they were differentiated by a second letter, using the last four letters in the alphabet – except for the type HP for (flat-bed) pickups. Thus the vans were built as the types HW through HZ – with the majority of them built as Citroën HY.

---

[es] Citroën H

El Citroën H[1] fue un vehículo comercial ligero producido por el fabricante de automóviles francés Citroën entre 1947 y 1981. Durante 34 años se fabricaron 473.289 unidades en total, en las fábricas de Francia y Bélgica. La mayoría de ellos fueron vendidos en Francia, Bélgica y los Países Bajos. Cabe destacar que, en el Reino Unido, no fueron vendidos con el volante a la derecha, sino que se mantuvo el modelo original con este a la izquierda.

---

[fr] Citroën Type H

Le Citroën Type H est un utilitaire léger de type fourgon automobile de 2,25 à 2,6 tonnes[3] de PTAC produit entre 1948 et 1981 à 473 289 exemplaires[1].

---

[it] Citroën Type H

Il Citroën Type H è un furgone prodotto dal 1947 al 1981 in 473.289 esemplari.

---

- [ru] Citroën Type H

---

---