auto.wikisort.org - Автомобиль
Fiat Marea — семейный автомобиль, доступный как седан и универсал (Fiat Marea Weekend), производимый итальянским автомобилестроителем Фиат. Созданные в 1996, модели Marea по сути являлись разновидностями хэтчбеков Bravo и Brava. Модели Marea заменили более ранний Fiat Tempra, основанный на Fiat Tipo. В то время как преемником Marea Weekend стал Fiat Stilo Multiwagon, версию седана в 2007 году заменил Fiat Linea.
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
| Fiat Marea | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Fiat |
| Годы производства | 1996—2007 |
| Дизайн | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 1741 мм |
| Колёсная база | 2540 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Fiat Bravo/Brava |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Производство и рынки
Первоначально Marea производились на заводах Кассино и Марифиори Фиата в Италии.[1] Позднее они также заменили Tempra на бразильских и турецких ( Tofaş ) заводах, которые в основном производят автомобили для местных и других развивающихся рынков.[2]
В Европе производство и продажи Marea прекратились в 2002, спустя год после того как Bravo и Brava были заменены на Fiat Stilo. Универсалы Marea были заменены Универсалом Stilo, в то время как седан был исключен в целом из-за относительно низкой популярности компактных седанов в Европе. Однако, Marea (в обеих формах кузова) все ещё производилась в Турции и Бразилии для местного (и другой латиноамериканских) рынков. Бразильская версия подверглась рестайлингу в 2001, когда она получила перепроектированную заднюю часть с задними фонарями, взятыми от Lancia Lybra.[3] В 2006 Marea был произведен ещё один рестайлинг, она получая новую заднюю часть, и новую решетку, подобную в стиле к другим текущим моделям Фиата.[4]
В середине 2007 прекратилось бразильское производство Marea и Marea Weekend; их преемник, Fiat Linea, производится с середины 2007.
Двигатели
Бензин Marea и турбодизельные двигатели, 1.2 L, 1.4 L, 1.6 L, 1.8 L и 2.0 бензина L и 1.9 L были взяты из Брава и Браво, и 2.0 20v турбо из Fiat Coupé, были также доступны. В течение короткого промежутка времени было также 2.4 доступные дизельные двигатели с турбонаддувом, в 2001. BiPower Marea 1.6 двигатель способный работать на 2х видах топлива бензин и газ.
- 1.2 Бензиновый, рядный 4х цилиндровый, объёмом 1242 см2, мощность 78 PS (57 кв.ч.; 82 л.с.) (модель двигателя 182 B2.000)
- 1.4 Бензиновый, рядный 4х цилиндровый, объёмом 1370 см2, мощность 82 PS (60 кв.ч.; 80 л.с.) (модель двигателя 182 A3.000)
- 1.6 Бензиновый, рядный 4х цилиндровый, объёмом 1581 см2, мощность 103 PS (76 кв.ч.; 102 л.с.) (модели двигателя 182 B6.000, 182 A4.000)
- 1.6 Бензиновый, рядный 4х цилиндровый, объёмом 1581 см2, мощность 92 PS (70 кв.ч.; 92 л.с.) (модель двигателя 185 A3.000)
- 1.6 Бензиновый, рядный 4х цилиндровый, объёмом 1581 см2, мощность 98 PS (73 кв.ч.; 98 л.с.) (модель двигателя 182 B5.098)
- 1.8 Бензиновый, рядный 4х цилиндровый, объёмом 1747 см2, мощность 113 PS (83 кв.ч.; 111 л.с.) (модель двигателя 182 A2.000)
- 2.0 Бензиновый, рядный 5и цилиндровый, объёмом 1998 см2, мощность 155 PS (114 кв.ч.; 153 л.с.) (модель двигателя 182 B7.000)
- 2.0 Бензиновый, рядный 5и цилиндровый, объёмом 1998 см2, мощность 150 PS (113 кв.ч.; 150 л.с.) (модель двигателя 185 A8.000)
- 2.0 Бензиновый, рядный 5и цилиндровый, объёмом 1998 см2, мощность 147 PS (112 кв.ч.; 147 л.с.) (модель двигателя 182 A1.000)
- 2.0 Бензиновый, рядный 5и цилиндровый, объёмом турбированный 1998 cc 182 PS (134 кв.ч; 180 л.с.)
- 1.9 Турбодизель, рядный 4х цилиндровый, мощность 75 PS (55 кв.ч; 74 л.с.) (модель двигателя 182 A8.000)
- 1.9 Турбодизель, рядный 4х цилиндровый, мощность 100 PS (74 кв.ч; 99 л.с.) (модель двигателя 182 A7.000)
- 1.9 Common-rail (JTD) турбодизель, рядный-4х цилиндровый, мощность 105 PS (77 кв.ч; 104 л.с.) (модель двигателя 182 B4.000)
- 1.9 Common-rail (JTD) турбодизель, рядный-4х цилиндровый, мощность 110 PS (81 кв.ч; 110 л.с.) (модель двигателя 186 A8.000)
- 2.4 Турбодизель, рядный-5и цилиндровый, объёмом 2387 см2, мощность 126 PS (93 кв.ч; 124 л.с.) (модель двигателя 185 A2.000)
- 2.4 Common-rail (JTD) турбодизель, рядный-5и цилиндровый ,объёмом 2387 см2, мощность 132 PS (97 кв.ч; 130 л.с.) (модели двигателя 185 A6.000; 839 A5.000)
Бразильские двигатели и модели
Fiat Marea был представлен бразильскому рынку в 1998 году, только с одним двигателем: 2.0 20v. Из-за существовавшего в Бразилии транспортного налога двигатель 2.0 20v имел отличную от европейской версию прошивку ЭБУ, которая ограничивала мощность двигателя 128 л.с. (95 кВт) в комплектациях SX и ELX 1999 года выпуска. Двигатель сохранил свою полную мощность (142 л.с.) в люксовой комплектации HLX. Для получения максимальной мощности в комплектациях SX, ELX необходимо было просто переставить ЭБУ от версии HLX. Изначально концерн FIAT объяснял этот факт снижением издержек, что по прошествии времени оказалось ложью.
В 2000 году двигатель 2.0 20v был заменен на 2.4 20v (160 л.с.) в комплектации HLX, комплектация SX начала оснащаться двигателем 1.8 16v мощностью 130л.с., который прежде всего отличался от европейской версии (113 л.с.) наличием вариатора фаз ГБЦ, в комплектации ELX оставили двигатель 2.0 20v оригинальной мощности (141л.с.), которая ранее была доступна только комплектации HLX.
Позже появился мотор 1.6 16v (105 л.с.). Именно им комплектовались автомобили последних годов выпуска, а также последняя Marea сошедшая с конвейера в 2007 году. В отличие от европейских версий дизельных ДВС на Marea концерн FIAT в Бразилию не поставлял.
Ссылки
- Press release (англ.) (недоступная ссылка). PR Newswire UK. Дата обращения: 6 июня 2006. Архивировано 17 декабря 2012 года.
- Fiat Marea (порт.) (недоступная ссылка). Global Autoindex. Дата обращения: 6 июня 2006. Архивировано 19 октября 2007 года.
- Comparativo Completo (порт.) (недоступная ссылка). Best Cars (15 января 2002). Дата обращения: 3 августа 2006. Архивировано 17 декабря 2012 года.
- Novo Marea 2006 (порт.) (недоступная ссылка). Fiat Brazil. Дата обращения: 6 июня 2006. Архивировано 29 мая 2006 года.
| Автомобили Fiat | |
|---|---|
| Современные: | |
| Исторические (после 1945 года): |
|
| Хозяйственного назначения: |
|
| Гоночные и рекордные: |
|
| Концептуальные: |
|
На других языках
[de] Fiat Marea
Der Fiat Marea (Typ 185) ist ein auf dem Kompaktmodell Bravo basierendes Fahrzeug der unteren Mittelklasse der Marke Fiat, das von Spätsommer 1996 bis Ende 2002 gebaut wurde.[en] Fiat Marea
The Fiat Marea (Type 185) is a small family car available as a saloon and an estate, produced by the Italian automaker Fiat. Launched in September 1996, the Marea models were essentially different body styles of Fiat's hatchback offerings, the Bravo and Brava. The Marea replaced the earlier Tipo based Fiat Tempra, as well as the larger Croma.[fr] Fiat Marea
La Fiat Marea est un modèle du constructeur automobile italien Fiat produit de 1996 à 2007 (2002 pour l'Europe). C'est une déclinaison des modèles Fiat Bravo et Fiat Brava. Elle est proposée en carrosserie traditionnelle tricorps à 4 portes et Weekend, un break à 5 portes.[it] Fiat Marea
La Fiat Marea (Progetto 185[1]) è un'automobile classificata come berlina media prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT dal 1996 al 2003 per il mercato europeo negli stabilimenti di Mirafiori, Rivalta[2] e Cassino. Inoltre è stata assemblata in complete knock down a Tychy in Polonia e prodotta su licenza dalla Tofaş a Bursa in Turchia dal 1999 al 2007. Dal 1998 al 2007 venne inoltre prodotta in Brasile a Betim per il mercato sudamericano.- [ru] Fiat Marea
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии