ЗИЛ-41047 — автомобиль представительского класса с кузовом типа лимузин. Представляет собой третий и последний рестайлинг модели поколения ЗиЛ-114.
ЗИЛ-41047 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Модель 2016 года. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Завод имени Лихачёва | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1985—2002, 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | высший | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 4‑дв. лимузин (7‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3-ступенчатая гидромеханическая, гидротрансформатор и трёхступенчатая планетарная коробка передач | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 6339 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 2086 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1500 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 170 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 3880 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1663 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1643 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 3550 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса | до 4110 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | ЗИЛ-4105 («Бронекапсула») | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | Mercedes-Benz W100[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | F-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
В связи с приходом нового Генерального секретаря ЦК КПСС в 1985 году было начато производство ЗИЛ-41047, пришедшего на смену модели ЗИЛ-41045. Сдвоенные фары стали прямоугольными, по-иному стилизована решётка радиатора, заменены задние фонари, указатели поворотов перемещены на торцы крыльев. Исчезли поворотные форточки на передних дверях. Ранее, с 1976 по 1983 год, выпускалась модель ЗИЛ-4104 (ЗИЛ-115) с модификациями, затем в период с 1983 по 1985 год – ЗИЛ-41045 с модификациями; обе модели отличались фарами круглой формы и рядом других технических параметров. Была проведена и техническая доработка некоторых систем автомобиля с целью соответствия международным экологическим нормам на токсичность отработанных газов. Двигатель ЗИЛ-4104 оснастили бесконтактной электронной системой зажигания. В 1988 году гидромеханическая трансмиссия подверглась модернизации: была изменена конструкция муфты свободного хода и нескольких прилегающих деталей, что увеличило надежность узла. ЗИЛ-41047 получил 16-дюймовые колеса и ещё более широкую (265 мм) «резину». Шины особой марки «Гранит» имели конструкцию, позволявшую двигаться при разгерметизированном колесе, что достигалось за счет очень жестких боковин покрышки и находящегося внутри специального геля. Автомобили предназначались для обслуживания членов Политбюро.
Последний автомобиль этого типа был выпущен для президента Казахстана в 2002 г. Несколько остаточных экземпляров выпущены к 2017 году.[2][3] В 2009 году для парадов на Красной площади заводом ЗИЛ были выпущены кабриолеты 410441 на основе модели 41041. Приняты не были из-за огромного короба тента, стоят на заводе (вместо них были приняты похожие «ЗИЛ-41041 АМГ» выпуска фирмы Атлант-Дельта).[4][5] В 2011 или январе-августе 2012 (по разным данным) года был выпущен ещё один ЗИЛ-410441, проданный Януковичу[6]. Выпуску последних трёх автомобилей ЗИЛ посвящён документальный фильм «Последний лимузин». Режиссёр фильма Дарья Хлёсткина упоминала, что из неофициальных источников ей стало известно, что автомобили не были приняты в последний момент из-за того, что выгодную сделку, используя некую «политическую линию», перехватило ателье, принадлежащее Дерипаске[7].
В журнальной серии «Автолегенды СССР» от издательства «ДеАгостини» вышла модель ЗИЛ-41047. Также от издательства "Hachette" в серии "Легендарные советские автомобили" вышла модель ЗИЛ-41047 в масштабе 1:24.
![]() ![]() | |
---|---|
Первый кузов (1936) |
|
Второй кузов (1945) |
|
Третий кузов (1958) |
|
Четвёртый кузов (1967) |
|
Пятый кузов (1988) (не появившийся) |
|
Спортивные |
|
Микроавтобус (1963): «Юность» | |
Микроавтобус (1982): «Юность» (не появившийся) | |
Экспериментальные | |
Продолжение развития (2018) ⇒ |
|