ЛиАЗ-5918 — модель, которая была разработана и производилась на Ликинском автобусном заводе. Выпускался с 1989 по 1992 год.
ЛиАЗ-5918 | |
---|---|
![]() | |
Завод-изготовитель |
![]() ![]() |
Выпускался, гг | 1989—1992 |
Полная масса, т | 16,4 |
Макс. скорость, км/ч | 120 |
Класс автобуса | высокопольный, большой вместимости |
ЭКО стандарт | Евро-0 |
Габариты | |
Длина, мм | 11 400 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота по крыше, мм | 3 007 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 2 |
Формула дверей | 2-0-1 |
Двигатель | |
Тип топлива | дизельное |
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 28-32 |
Трансмиссия | |
Тип коробки передач | механическая |
Модель была создана на базе пригородного автобуса ЛиАЗ-5256.00-11 в двухдверном исполнении. При этом передняя дверь была одностворчатой. Производился в двух вариантах:
Компьютерный центр имел два горба на крыше (для серверов), а видеосалон — один (для проектора). Уровень сидений в видеосалоне плавно поднимался вверх от передней части к корме. В компьютерном центре было несколько мест с компьютерами. За задней дверью стекла не было, как и в самой задней двери. Было выпущено более 20 автобусов в разных комплектациях. 6 экземпляров эксплуатируются в Ленинградской области, Ставропольском крае, Ульяновской области, Воронежской области и Ростовской области. Остальные 2 списаны.
Автобус комплектовался тем же двигателем, что и автобусы модификаций ЛиАЗ-5256.00 и ЛиАЗ-5256.00-11 (210-сильный КамАЗ-740.10).
![]() | Это «статья-заготовка» об автобусе или автобусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() Продукция ЛиАЗ | |
---|---|
Современные автобусы |
|
Исторические автобусы | |
Опытные автобусы |
|
Современные троллейбусы |
|
Опытные троллейбусы |
|
Электробусы |
|