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#1 Dallara DW12
Der Dallara DW12 ist ein Formelrennwagen entwickelt und produziert vom italienischen Hersteller Dallara für die IndyCar Series . Offiziell bezeichnet als IR12, wurde er für die IndyCar-Series-Saison 2012 entwickelt, um das veraltete Dallara IR5 Chassis zu ersetzen, und wird für die nächsten neun Sai
Der Steyr-Mercedes Linienbus (SML) ist ein 14-reihiger Heckmotor - Omnibus mit dem 256 PS starken Mercedes-Benz-V8- Dieselmotor OM 402 , Kurzbezeichnung SML 14H 256 . Gebaut wurde er auf Mercedes-Benz-O-303 -Fahrwerken von Steyr Daimler Puch in Wien-Simmering . Der SML hieß bei Daimler-Benz O
#3 LiAZ-677
Der LiAZ-677 (russisch ЛиАЗ-677) ist ein sowjetischer und später russischer Stadtbus , der ab 1968 zuerst im Likinski Awtobusny Sawod ( russisch Ликинский автобусный завод , kurz ЛиАЗ bzw. LiAZ) gebaut wurde. Es entstanden in über 30 Jahren Bauzeit diverse unterschiedliche Versionen und insgesamt üb
#4 Unimog 2010
Der Unimog 2010 ist ein Fahrzeug der Unimog -Reihe von Mercedes-Benz, das die Daimler-Benz AG von Juni 1951 bis August 1953 im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau baute. Das Fahrzeug ist eine technische Kopie seines Vorgängers, des Unimog 70200 . Obwohl der 2010 unter der Marke Mercedes-Benz vertrieben wurd
Der De Dion-Bouton Type EO ist ein Pkw-Modell aus den 1910er Jahren. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich . De Dion-Bouton Bild nicht vorhanden Type EO Verkaufsbezeichnung: De Dion-Bouton 18 CV De Dion-Bouton 14/18 CV Produktionszeitraum: 1913–1914 Klasse : Mittelklasse Karosserieversionen :
Der De Dion-Bouton Type DZ ist ein Pkw-Modell aus den 1910er Jahren. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich . De Dion-Bouton De Dion-Bouton Type DZ De Dion-Bouton Type DZ Type DZ Verkaufsbezeichnung: De Dion-Bouton 14 CV Produktionszeitraum: 1912–1913 Klasse : Mittelklasse Karosserieversionen
Der De Dion-Bouton Type EL ist ein Pkw-Modell aus den 1910er Jahren. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich . De Dion-Bouton Bild nicht vorhanden Type EL Verkaufsbezeichnung: De Dion-Bouton 14 CV De Dion-Bouton 12/16 CV Produktionszeitraum: 1913–1914 Klasse : Mittelklasse Karosserieversionen :
Der Goliath Rapid war ein dreirädriger Lastenkarren mit offenem Führersitz und zwei Rädern vorn und einem Rad hinten. Produziert wurde er 1925 oder Anfang 1926 von der Bremer Kühlerfabrik Borgward & Co. GmbH in Sebaldsbrück , einer Siedlung im Teilort Hemelingen von Bremen . Er war eine grundlegend
#9 VW Käfer
Der VW Käfer (VW Typ 1) ist ein Pkw -Modell der unteren Mittelklasse der Marke Volkswagen mit luftgekühltem Vierzylinder - Boxermotor und Heckantrieb , das von Ende 1938 bis Sommer 2003 gebaut wurde. Volkswagen VW Käfer (Baujahr 1965) VW Käfer (Baujahr 1965) Käfer Produktionszeitraum: 1938–2003 Kl
Der De Dion-Bouton Type EN ist ein Pkw-Modell aus den 1910er Jahren. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich . De Dion-Bouton Bild nicht vorhanden Type EN Verkaufsbezeichnung: De Dion-Bouton 18 CV De Dion-Bouton 14/18 CV Produktionszeitraum: 1913–1914 Klasse : Mittelklasse Karosserieversionen :
Der De Dion-Bouton Type EA ist ein Pkw-Modell aus den 1910er Jahren. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich . De Dion-Bouton Bild nicht vorhanden Type EA Verkaufsbezeichnung: De Dion-Bouton 14 CV Produktionszeitraum: 1912–1913 Klasse : Mittelklasse Karosserieversionen : Landaulet , Phaeton Mot
#12 Opel 8/16 PS
Der Opel 8/16 PS war ein PKW der oberen Mittelklasse , den die Adam Opel KG nur im Jahre 1910 als Nachfolger des Modells 10/12 PS baute. Opel Bild nicht vorhanden 8/16 PS Produktionszeitraum: 1910 Klasse : Obere Mittelklasse Karosserieversionen : Tourenwagen , Limousine , Landaulet Motoren: Ottomoto
Der De Dion-Bouton Type FH ist ein Pkw-Modell aus den 1910er Jahren. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich . De Dion-Bouton Bild nicht vorhanden Type FH Verkaufsbezeichnung: De Dion-Bouton 14 CV De Dion-Bouton 12/16 CV Produktionszeitraum: 1913–1914 Klasse : Mittelklasse Karosserieversionen :
#1 Rallye-Weltmeisterschaft 1993
Die FIA - Rallye-Weltmeisterschaft 1993 wurde am 21. Januar in Monte Carlo gestartet und endete am 24. November in Großbritannien . Insgesamt wurden 13 Weltmeisterschaftsläufe auf vier Kontinenten gefahren. Juha Kankkunen gewann den vierten Weltmeistertitel und war bis dahin der erfolgreichste Rally
#2 Großer Preis von Deutschland 1982
Der Große Preis von Deutschland 1982 fand am 8. August in Hockenheim statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982 . Großer Preis von Deutschland 1982 Renndaten 12. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982 Name: XLIV Großer Preis von Deutschland Datum: 8. August 198
#3 Rallye-Weltmeisterschaft 1981
Die Rallye-Weltmeisterschaft 1981 war die neunte von der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) organisierte Rallye-Weltmeisterschaft. Sie wurde in der Zeit vom 24. Januar bis zum 25. November in zwölf Wertungsläufen ausgetragen. Talbot konnte die Herstellerwertung für sich entscheiden. Zum
#4 Rallye-Weltmeisterschaft 1987
Die FIA - Rallye-Weltmeisterschaft 1987 wurde am 17. Januar in Monte Carlo gestartet und endete am 25. November in Großbritannien . Insgesamt wurden 13 Weltmeisterschaftsläufe auf vier Kontinenten gefahren. Der Finne Juha Kankkunen gewann zum zweiten Mal in Folge den Weltmeistertitel. WRC-Saison 198
#5 Rallye-Weltmeisterschaft 2004
Die FIA - Rallye-Weltmeisterschaft 2004 wurde am 23. Januar in Monte Carlo gestartet und endete am 14. November in Australien . Insgesamt wurden 16 Weltmeisterschaftsläufe auf vier Kontinenten gefahren. Weltmeister wurde das erste Mal Sébastien Loeb mit Beifahrer Daniel Elena . Das Citroën Total Wor
#1 Packard (Automobilhersteller)
Packard war ein US-amerikanischer Autohersteller , der von den Brüdern James Ward Packard und William Doud Packard sowie George L. Weiss 1899 als Ohio Automobile Company mit Sitz in Warren ( Ohio ) gegründet und 1903 in Packard Motor Car Company umbenannt wurde. [1] Das Unternehmen, ab 1904 in Detro
Die Cole Motor Car Company war ein US-amerikanischer Automobilhersteller, der von 1909 bis 1925 in Indianapolis in Indiana ansässig war. Die Cole -Automobile waren Luxuswagen. Die Firma gehörte zu den ersten, die V8-Motoren einsetzten. Cole Motor Car Company Logo Rechtsform Aktiengesellschaft Gründu
#3 Warp Five
Warp Five Inc. war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen . [1] Warp Five Inc. Rechtsform Inc. Gründung 1983 Auflösung 2001 Sitz Blue Springs , Missouri , USA Branche Automobile
Van Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen . [1] [2] Van Motor Car Company Rechtsform Company Gründung 1910 Auflösung 1912 Sitz Grand Haven , Michigan , USA Leitung L. M. Strong Branche Automobile
Westpoint Car Company Limited , zuvor Quayshelfco 820 Limited , IST (Chippenham) Limited und The Invicta Car Company Limited , ist ein britisches Unternehmen im Bereich Automobile und ehemaliger Automobilhersteller. [1] Quayshelfco 820 Limited (2001) ITS (Chippenham) Limited (2001–2002) The Invict
Die Tiger Automobile GmbH war ein deutscher Hersteller von Automobilen . Tiger Automobile GmbH Rechtsform Gesellschaft mit beschränkter Haftung Gründung 1994 Auflösung 1995 Sitz Eppingen , Deutschland Leitung Andreas Schwarz Hans-Joachim Schwarz Branche Automobilhersteller
Die Société des Automobiles Belgica war ein belgischer Hersteller von Automobilen . Der Markenname lautete Belgica . Aktie über 100 Francs der Automobiles Belgica SA vom 8. August 1902
#8 Pilot-Wagen
Die Pilot-Wagen AG war ein deutsches Automobilbau - Unternehmen in der sächsischen Gemeinde Bannewitz bei Dresden , das formell 1922 gegründet wurde. Es gibt auch einen Hinweis auf die Firmierung Pilotwagen AG Bannewitz . [1] Pilot-Wagen AG Automobil AG i.L. Bannewitz Logo Rechtsform Aktiengesellsch
#9 Geely
Geely ( chinesisch 吉利汽車 / 吉利汽车 , Pinyin Jílì Qìchē – „Glückverheißendes Automobil“ ) ist ein chinesischer Automobil - und Motorrad hersteller . Unternehmenssitz ist Hangzhou , Hauptstadt der Provinz Zhejiang . Geely verfügt über sieben Standorte zur kompletten Produktion von Autos. Dazu zä