auto.wikisort.org - СобытиеРалли Хорватии 2021 года (официально Rally Croatia 2021) - третий этап чемпионата мира по ралли 2021 года, проходивший с 22 по 25 апреля в окрестностях Загреба. Это 55-ое Ралли Хорватии в истории и первое в рамках чемпионата мира.
Победу одержал француз Себастьен Ожье, опередив на 0,6 секунды своего напарника Элфина Эванса.
Список участников
Ход этапа
23 апреля
Этап начался с аварии лидера чемпионата Калле Рованперы, который вылетел с трассы и врезался в дерево на пятом километре дистанции[1][2]. Лидерство же с самого старта гонки захватил бельгиец Тьерри Невилль, выиграв три из четырёх участков утренней секции и оторвавшись от Элфина Эванса на 7 секунд[3]. Еще на пять секунд отстал Себастьен Ожье, не очень хорошо проехавший два первых СУ, а эстонец Отт Тянак и вовсе расположился в 25 секундах и никак не мог найти нужный темп. Многие гонщики отмечали, что дорожное покрытие очень скользкое и к тому же на дорогу выносится много грязи с обочины[4][5].
При повторном прохождении спецучастков инициатива перешла к Себастьену Ожье и уже он выиграл три СУ из четырёх, сократив отставание до 7, 7 секунд. Эванс проехал немного медленнее и потерял второе место. Впрочем, британец уступил напарнику только три десятых секунды. А вот Отт Тянак, несмотря на победу на пятом спецучастке, так и не смог угнаться за первой тройкой и отстал уже на 32 секунды. Далее расположились , дебютант (кстати, лучший представитель M-Sport), его напарник , и т.д[6][7].
24 апреля
Субботним утром Toyota полностью переиграла основных конкурентов, во многом за счёт более удачного выбора шин. Два спецучастка выиграл Ожье и по одному Эванс и Такамото Катсута. Тьерри Невилль только один раз показал хорошее время и отстал от нового лидера на 19 секунд. Шедший пятым Крейг Брин проколол колесо на СУ9 и откатился на девятое место[8]. На десятое место (первое в категории WRC-2) вышел россиянин Николай Грязин.
Главным событием дневной секции стал сход на 14 спецучастке француза Пьер-Луи Любе, который на тот момент шёл на шестой позиции[9]. Авария была схожа с той, в которую попал в самом начале соревнований Калле Рованпера, но машина получила меньшие повреждения. Еще одним важным происшествием стал медленный прокол у лидера этапа Себастьена Ожье, произошедший на СУ13[10]. Француз потерял около 10 секунд и мог бы пропустить на первое место своего напарника, но тот проехал участок в крайне осторожном темпе и отыграл только 0,1 секунды. За счет проблем основных соперников смог существенно приблизиться Тьерри Невилль, который вновь приобрёл конкурентоспособный темп. Но на трёх следующих допах все трое проехали примерно в одинаковом темпе и остались на тех же позициях. Произошли изменения и в конце зачётной десятки: Николай Грязин после поломки рулевого усилителя потерял около минуты и пропустил вперёд Мадса Остберга и Теэму Сунинена.
25 апреля
Еще перед стартом соревновательного дня произошёл неприятный инцидент с участием лидера этапа Себастьена Ожье. Француз попал в небольшую аварию на дорожной секции, а затем чтобы успеть на старт спецучастка покинул место происшествия несмотря на протесты со стороны дорожной полиции[11][12][13][14][15]. На месте решать проблему остался представитель команды Ярмо Лехтинен.
Из-за повреждений Ожье не мог показывать максимальную скорость и следующие два спецучастка выиграл его напарник Элфин Эванс, вышедший в лидеры этапа. Перед финальным СУ британец опережал Ожье на 3,9 сек., а Невилля на 9 сек. Но на Power Stage Себастьен пошёл на риск и взвинтил темп, а Элфин проехал примерно в тем же временем, что и утром. В итоге француз вырвал победу с преимуществом всего в 0,6 сек. и набрал максимально возможное количество очков, победив и на бонусном спецучастке[16][17][18]. Тьерри Невилль остался третьим, но мог побороться за победу на Power Stage, если бы не помарка почти перед самым финишем. Отт Тянак всё воскресенье ехал в спокойном темпе и берег ресурс шин, но в результате смог набрать только одно бонусное очко плюсом к 12 за четвёртое место. Дебютант высшей категории Адриен Фурмо финишировал на хорошем пятом месте, опередив в том числе и своего более опытного напарника, который пропустил вперед еще и Такамото Катсуту. Крейг Брин после прокола на СУ9 так и не смог улучшить , но зато набрал четыре очка на Power Stage.
В категории WRC-2 уверенную победу одержал Мадс Остберг. За второе место шла борьба между Теэму Суниненом и Николаем Грязиным, который выиграл несколько спецучастков подряд, но на СУ19 допустил ошибку и перевернул автомобиль[19].
Результаты
Турнирная таблица
Место |
Пилот |
Штурман |
Команда |
Машина |
|
Время |
|
Очки |
1 |
Себастьен Ожье |
Жюльен Инграссия |
Toyota Gazoo Racing WRT |
Toyota Yaris WRC |
WRC |
2:51.22,9 |
0.0 |
|
2 |
Элфин Эванс |
Скотт Мартин |
Toyota Gazoo Racing WRT |
Toyota Yaris WRC |
WRC |
2:51.23,5 |
+0,6 |
|
3 |
Тьерри Невилль |
Мартин Вайдаег |
Hyundai Shell Mobis WRT |
Hyundai i20 Coupe WRC |
WRC |
2:51.31,0 |
+8,1 |
|
4 |
Отт Тянак |
Мартин Ярвеойя |
Hyundai Shell Mobis WRT |
Hyundai i20 Coupe WRC |
WRC |
2:52.48,0 |
+1.25,1 |
|
5 |
Адриен Фурмо |
Рено Жамуль |
M-Sport Ford WRT |
Ford Fiesta WRC |
WRC |
2:54.32,6 |
+3.09,7 |
10 |
6 |
Такамото Катсута |
Дэниэл Барретт |
Toyota Gazoo Racing WRT |
Toyota Yaris WRC |
WRC |
2:54.54,7 |
+3.31,8 |
8 |
7 |
Гас Гринсмит |
Эллиотт Эдмондсон |
M-Sport Ford WRT |
Ford Fiesta WRC |
WRC |
2:55.21,7 |
+3.58,8 |
6 |
8 |
Крейг Брин |
Пол Нейгл |
Hyundai Shell Mobis WRT |
Hyundai i20 Coupe WRC |
WRC |
2:55.51,1 |
+4.28,2 |
|
9 |
Мадс Остберг |
Торстейн Эриксен |
TRT World Rally Team |
Citroën C3 Rally2 |
WRC-2 |
3:01.23,7 |
+10.00,8 |
2 |
10 |
Теэму Сунинен |
Микко Марккула |
M-Sport Ford WRT |
Ford Fiesta R5 Mk. II |
WRC-2 |
3:01.51,2 |
+10.29,3 |
1 |
Сходы
Этап |
Пилот |
Штурман |
Команда |
Автомобиль |
Класс |
Причина |
СУ1 |
Калле Рованпера |
Йонне Халттунен |
Toyota Gazoo Racing WRT |
Toyota Yaris WRC |
WRC |
Авария |
Спецучастки
|
Пилот |
СУ |
Себастьен Ожье |
9 |
Тьерри Невилль |
6 |
Элфин Эванс |
4 |
Такамото Катсута |
2 |
Отт Тянак |
1 |
|
Power Stage
Последний спецучасток этапа длиной 14, 09 км.
Положение в чемпионате после этапа
- Личный зачёт
|
Место |
Пилот |
Очки |
2 |
1 |
Себастьен Ожье |
61 |
 |
2 |
Тьерри Невилль |
53 |
1 |
3 |
Элфин Эванс |
51 |
1 |
4 |
Отт Тянак |
40 |
4 |
5 |
Калле Рованпера |
39 |
 |
6 |
Крейг Брин |
24 |
 |
7 |
Такамото Катсута |
24 |
5 |
8 |
Адриен Фурмо |
12 |
2 |
9 |
Гас Гринсмит |
12 |
2 |
10 |
Дани Сордо |
11 |
|
- Зачёт производителей
Место |
Производитель |
Очки |
1 |
/ Toyota Gazoo Racing WRT |
138 |
2 |
/ Hyundai Shell Mobis WRT |
111 |
3 |
M-Sport World Rally Team |
42 |
4 |
/ Hyundai 2C Competition |
28 |
|
Примечания
Ссылки
Чемпионат мира по ралли |
---|
| |
Этапы чемпионата мира по ралли |
---|
Сезон 2022 |
- Монте-Карло
- Швеция
- Хорватия
- Португалия
- Италия (Сардиния)
- Кения
- Эстония
- Финляндия
- Греция
- Новая Зеландия
- Испания
- Япония
|
---|
Бывшие этапы чемпионата |
- Австралия
- Австрия
- Аргентина
- Арктика
- Бельгия
- Болгария
- Бразилия
- Великобритания
- Германия
- Индонезия
- Иордания
- Ирландия
- Италия (Сан-Ремо)
- Канада
- Кипр
- Китай
- Кот-д’Ивуар
- Марокко
- Мексика
- Монца (Италия)
- Норвегия
- Польша
- Франция (Эльзас)
- Франция (Корсика)
- США
- Турция
- Чили
|
---|
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии