Сезон 2022 года чемпионата мира по ралли — 50-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона предварительно включает в себя тринадцать этапов, стартовал 20 января в Монако и должен завершиться 13 ноября в Японии.
50-й Чемпионат мира по ралли | |
---|---|
![]() | |
Чемпион мира |
![]() |
Зачёт производителей | Toyota Gazoo Racing WRT |
◄ 2021 Сезон 2022 2023 ► |
Чемпионат мира по ралли |
---|
Текущий сезон |
Статьи по теме |
|
Списки |
|
Видеоигры |
|
№ | Даты | Название | Местоположение | Покрытие |
---|---|---|---|---|
1 | 20–23 января | ![]() |
Гап | Смешанное |
2 | 24–27 февраля | ![]() |
Умео, Вестерботтен | Снег |
3 | 21-24 апреля | ![]() |
Загреб | Асфальт |
4 | 19-22 мая | ![]() |
Матозиньюш | Гравий |
5 | 2–5 июня | ![]() |
Альгеро, Сардиния | Гравий |
6 | 23-26 июня | ![]() |
Найроби | Гравий |
7 | 14-17 июля | ![]() |
Тарту | Гравий |
8 | 4-7 августа | ![]() |
Ювяскюля | Гравий |
9 | 18-21 августа | ![]() |
Ипр | Асфальт |
10 | 8-11 сентября | ![]() |
Ламия | Гравий |
11 | 29 сентября - 2 октября | ![]() |
Окленд | Гравий |
12 | 20-23 октября | ![]() |
Салоу, Каталония | Асфальт |
13 | 10-13 ноября | ![]() |
Нагоя | Асфальт |
В 2022 году у всех участников единый поставщик шин - итальянская фирма Pirelli.
Производитель | Команда | № | Пилот | Штурман | Этапы |
---|---|---|---|---|---|
Toyota (Toyota GR Yaris Rally1) |
![]() ![]() |
33 | ![]() |
![]() |
1-13 |
69 | ![]() |
![]() |
1-13 | ||
1 | ![]() |
![]() |
1, 4, 6, 11-13 | ||
4 | ![]() |
![]() |
2-3, 5, 7-10 | ||
![]() ![]() |
18 | ![]() |
![]() |
1-13 | |
Hyundai (Hyundai i20 N Rally1) |
![]() ![]() |
11 | ![]() |
![]() |
1-13 |
8 | ![]() |
![]() |
1-13 | ||
2 | ![]() |
![]() |
1-3, 6-9, 11 | ||
6 | ![]() |
![]() |
4-5, 10, 12 | ||
Ford (Ford Puma Rally1ruen) |
![]() |
19 | ![]() |
![]() |
1, 4, 6, 10 |
42 | ![]() |
![]() |
1-13 | ||
44 | ![]() |
![]() |
2-3, 5, 7-13 | ||
16 | ![]() |
![]() |
1-13 |
Команды, не заявленные в зачёт производителей | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Производитель | Команда | Автомобиль | № | Пилот | Штурман | Этапы |
Ford | ![]() |
Ford Puma Rally1ruen | 44 | ![]() |
![]() |
1, 4, 6 |
7 | ![]() |
![]() |
3-5, 7-8, 10, 12 | |||
37 | ![]() |
![]() |
2, 11 | |||
9 | ![]() |
![]() |
6, 10, 12 | |||
68 | ![]() |
![]() |
8 |
Цвет | Покрытие |
---|---|
Золотой | Гравий |
Серебряный | Асфальт |
Синий | Снег/Лёд |
Бронзовый | Смешанное покрытие |
Этап | Ралли | Подиум | Статистика | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место | Пилот | Автомобиль | Время | Участки | Длина | Стартовало | Финишировало | ||
1 | ![]() (20-23 января) — Отчёт |
1 | ![]() |
Ford Puma Rally1ruen | 3:00:32.8 | 17 | 296 км | 74 | 62 |
2 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | +10.5 | ||||||
3 | ![]() |
Ford Puma Rally1ruen | +1:39.8 | ||||||
Количество выигранных СУ: Лёб - 6, Ожье - 5, Рованпера - 3, Эванс, Невилль и Гринсмит - по 1. Количество СУ в качестве лидера: Ожье - 10, Лёб - 7. | |||||||||
2 | ![]() (24-27 февраля) — Отчёт |
1 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | 2:10:44.9 | 17 (19) | 264.81 км† | 45 | 36 |
2 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | +22.0 | ||||||
3 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | +30.6 | ||||||
Количество выигранных СУ: Рованпера - 6, Тянак - 4, Эванс - 3, Невилль - 2, Лаппи и Брин - по 1. Количество СУ в качестве лидера: Рованпера - 11, Эванс - 3, Тянак, Лаппи и Невилль - по 1. | |||||||||
3 | ![]() (21-24 апреля) — Отчёт |
1 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | 2:48:21.5 | 19 (20) | 291.84 км† | 63 | 56 |
2 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | +4.3 | ||||||
3 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | +2:21.0 | ||||||
Количество выигранных СУ: Рованперя - 8, Лаппи - 4, Невилль - 3, Тянак и Эванс - по 2. Количество СУ в качестве лидера: Рованперя - 18, Тянак - 1. | |||||||||
4 | ![]() (19-22 мая) — Отчёт |
1 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | 3:44:19.2 | 21 | 330.17 км | 90 | 53 |
2 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | +15.2 | ||||||
3 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | +2:17.3 | ||||||
Количество выигранных СУ: Рованпера - 9, Эванс - 6, Невилль и Тянак - по 2, Леб и Ожье - по 1. Количество СУ в качестве лидера: Эванс - 12, Рованпера - 7, Невилль и Леб - по 1. | |||||||||
5 | ![]() (2-5 июня) — Отчёт |
1 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | 3:10:59.1 | 18 (21) | 307.91 км† | 59 | 46 |
2 | ![]() |
Ford Puma Rally1 | +1:03.2 | ||||||
3 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | +1:33.0 | ||||||
Количество выигранных СУ: Тянак - 9, Невилль - 3, Лаппи и Сордо - по 2, Брин и Эванс - по 1. Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 14, Лаппи - 2, Эванс и Невилль - по 1. | |||||||||
6 | ![]() (23-26 июня) — Отчёт |
1 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | 3:40:24.9 | 19 | 363.44 км | 40 | 25 |
2 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | +52.8 | ||||||
3 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | +1:42.7 | ||||||
Количество выигранных СУ: Рованпера - 5, Ожье - 4, Невилль и Леб - по 3, Эванс - 2, Тянак и Фурмо - по 1. Количество СУ в качестве лидера: Рованпера - 13, Ожье - 5, Эванс - 1. | |||||||||
7 | ![]() (14-17 июля) — Отчёт |
1 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | 2:54:29.0 | 24 | 313.84 км | 42 | 33 |
2 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | +1:00.9 | ||||||
3 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | +1:55.7 | ||||||
Количество выигранных СУ: Рованпера - 14, Эванс - 6, Лаппи - 2, Брин, Тянак и Фурмо - по 1. Количество СУ в качестве лидера: Рованпера - 16, Эванс - 7, Брин - 1. | |||||||||
8 | ![]() (4-7 августа) — Отчёт |
1 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | 2:24:04.6 | 21 (22) | 322.61 км† | 43 | 34 |
2 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | +6.8 | ||||||
3 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | +1:20.7 | ||||||
Количество выигранных СУ: Рованпера - 9, Тянак - 7, Лаппи - 4, Эванс, Невилль и Катсута - по 1. Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 20, Невилль - 1. | |||||||||
9 | ![]() (18-21 августа) — Отчёт |
1 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | 2:25:38.9 | 19 (20) | 281.58 км† | 85 | 69 |
2 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | +5.0 | ||||||
3 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | +1:41.6 | ||||||
Количество выигранных СУ: Невилль - 8, Тянак - 5, Эванс - 4, Рованперя - 3. Количество СУ в качестве лидера: Тянак - 7, Невилль - 6, Эванс - 5, Рованперя - 1. | |||||||||
10 | ![]() (8-11 сентября) — Отчёт |
1 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | 3:34:52.0 | 16 | 303.30 км | 67 | 53 |
2 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | +15.0 | ||||||
3 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | +1:49.7 | ||||||
Количество выигранных СУ: Невилль - 5, Тянак - 4, Леб - 3, Любе - 2, Сордо и Лаппи - по 1. Количество СУ в качестве лидера: Невилль - 9, Леб - 5, Любе - 2. | |||||||||
11 | ![]() (29 сентября - 2 октября) — Отчёт |
1 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | 2:48:01.4 | 17 | 279.80 км | 28 | 21 |
2 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | +34.6 | ||||||
3 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | +48.5 | ||||||
Количество выигранных СУ: Рованперя - 6, Тянак - 4, Брин - 3, Ожье - 2, Эванс и Гринсмит - по 1. Количество СУ в качестве лидера: Рованперя - 9, Тянак - 3, Ожье и Брин - по 2, Эванс - 1. | |||||||||
12 | ![]() (20-23 октября) — Отчёт |
1 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | 2:44:43.9 | 18 (19) | 293.77 км† | 64 | 57 |
2 | ![]() |
Hyundai i20 N Rally1 | +16.4 | ||||||
3 | ![]() |
Toyota GR Yaris Rally1 | +34.5 | ||||||
Количество выигранных СУ: Ожье - 8, Рованперя и Невилль - по 4, Сордо - 2, Тянак - 1. Количество СУ в качестве лидера: Ожье - 15, Рованперя - 2, Невилль - 1. |
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Место | Пилот | МОН![]() |
ШВЕ![]() |
ХОР![]() |
ПОР![]() |
ИТА![]() |
КЕН![]() |
ЭСТ![]() |
ФИН![]() |
БЕЛ![]() |
ГРЕ![]() |
НЗЛ![]() |
ИСП![]() |
ЯПО![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
41 | 12 | 11 | 11 | 52 | 1 | 11 | 21 | 621 | 152 | 11 | 33 | 255 | |
2 | ![]() |
Сход | 201 | 22 | 64 | 1 | Сход | 3 | 14 | 14 | 21 | 32 | 44 | 187 | |
3 | ![]() |
63 | 23 | 3 | 53 | 411 | 51 | 4 | 55 | 203 | 1 | 45 | 22 | 166 | |
4 | ![]() |
212 | Сход | 53 | 25 | 403 | 2 | 22 | 43 | 22 | Сход | Сход | 6 | 124 | |
5 | ![]() |
8 | 44 | 6 | 4 | 65 | 3 | 55 | 6 | 55 | 6 | Сход | 7 | 106 | |
6 | ![]() |
25 | 51 | 43 | 23 | 11 | 85 | ||||||||
7 | ![]() |
3 | 365 | 44 | 8 | 2 | 6 | 30 | 322 | 63 | 53 | 19 | 9 | 79 | |
8 | ![]() |
32 | 3 | 3 | 55 | 60 | |||||||||
9 | ![]() |
3 | 49 | 444 | 64 | 3 | 3 | 225 | 58 | ||||||
10 | ![]() |
5 | 5 | 15 | 19 | 7 | 144 | Сход | 7 | 19 | 294 | Сход | Сход | 36 | |
11 | ![]() |
14 | Сход | 82 | Сход | 35 | |||||||||
12 | ![]() |
Сход | 6 | Сход | 47 | 10 | 13 | Сход | 4 | 54 | 33 | ||||
13 | ![]() |
47 | 7 | 4 | Сход | Сход | 4 | 10 | 31 | ||||||
14 | ![]() |
7 | 7 | Сход | Сход | 83 | 7 | 13 | 25 | ||||||
15 | ![]() |
32 | 95 | 10 | 8 | 7 | 14 | 14 | |||||||
16 | ![]() |
Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | 135 | 7 | 18 | Сход | WD | WD | 8 | 13 | |
17 | ![]() |
13 | 7 | 10 | 18 | 7 | Сход | 12 | 11 | ||||||
18 | ![]() |
10 | Сход | 10 | 28 | 8 | WD | DNS | 10 | 8 | 13 | 11 | |||
19 | ![]() |
8 | 11 | 9 | 12 | 8 | 16 | 10 | |||||||
20 | ![]() |
Сход | 11 | 6 | 8 | ||||||||||
21 | ![]() |
Сход | 12 | 6 | 8 | ||||||||||
22 | ![]() |
20 | 7 | Сход | 28 | 6 | |||||||||
23 | ![]() |
WD | 7 | 6 | |||||||||||
24 | ![]() |
9 | 28 | 10 | 11 | 9 | Сход | 15 | 5 | ||||||
25 | ![]() |
8 | 4 | ||||||||||||
26 | ![]() |
14 | 11 | 12 | 11 | 9 | Сход | 2 | |||||||
27 | ![]() |
9 | 14 | 42 | Сход | 2 | |||||||||
28 | ![]() |
Сход | 38 | 9 | 17 | 11 | 2 | ||||||||
29 | ![]() |
43 | 9 | 19 | 2 | ||||||||||
30 | ![]() |
9 | 2 | ||||||||||||
31 | ![]() |
9 | 2 | ||||||||||||
32 | ![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
33 | ![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
34 | ![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
Место | Пилот | МОН![]() |
ШВЕ![]() |
ХОР![]() |
ПОР![]() |
ИТА![]() |
КЕН![]() |
ЭСТ![]() |
ФИН![]() |
БЕЛ![]() |
ГРЕ![]() |
НЗЛ![]() |
ИСП![]() |
ЯПО![]() |
Очки |
В зачёт шли по два лучших результата команды за этап
Место | Команда | МОН![]() |
ШВЕ![]() |
ХОР![]() |
ПОР![]() |
ИТА![]() |
КЕН![]() |
ЭСТ![]() |
ФИН![]() |
БЕЛ![]() |
ГРЕ![]() |
НЗЛ![]() |
ИСП![]() |
ЯПО![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 12 | 11 | 11 | 42 | 1 | 11 | 21 | 22 | 52 | 11 | 11 | 503 | |
41 | 3 | 53 | 25 | 73 | 23 | 22 | 3 | 3 | 65 | 23 | 33 | ||||
НКЛ2 | Сход | НКЛ | НКЛ | НКЛ | НКЛ | НКЛ | НКЛ3 | НКЛ1 | Сход | Сход | НКЛ | ||||
2 | ![]() |
53 | 23 | 22 | 32 | 1 | 41 | 3 | 14 | 14 | 1 | 32 | 22 | 410 | |
Сход | 6 | 3 | 53 | 3 | 7 | 4 | 45 | 4 | 21 | 4 | 44 | ||||
Сход | НКЛ1 | Сход | НКЛ | НКЛ1 | Сход | НКЛ | Сход | НКЛ3 | НКЛ | НКЛ4 | НКЛ | ||||
3 | ![]() |
14 | 5 | 44 | 6 | 2 | 5 | 6 | 6 | 6 | 33 | 5 | 6 | 238 | |
3 | 75 | 7 | 7 | 6 | 62 | 7 | 7 | 7 | 74 | Сход | 7 | ||||
Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | НКЛ5 | Сход | НКЛ2 | Сход | Сход | ОТК | Сход | ||||
4 | ![]() |
6 | 44 | 6 | 4 | 55 | 3 | 55 | 5 | 55 | 4 | Сход | 55 | 123 |
Победы
|
Подиумы
|
Выигранные СУ
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли
|
Пилот | ПО | ОЧ |
---|---|---|
![]() | 7 | 50 |
![]() | 2 | 28 |
![]() | 2 | 26 |
![]() | 1 | 12 |
![]() | 0 | 22 |
![]() | 0 | 10 |
![]() | 0 | 6 |
![]() | 0 | 5 |
![]() | 0 | 5 |
![]() | 0 | 5 |
![]() | 0 | 4 |
![]() | 0 | 3 |
![]() | 0 | 2 |
![]() | 0 | 1 |
![]() | 0 | 1 |
Учитываются все результаты команд (даже если они не учитываются в зачёте производителей)
Победы
|
Подиумы
|
Выигранные СУ
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли
|
Команда | ПО | ОЧ |
---|---|---|
![]() ![]() | 8 | 94 |
![]() ![]() | 4 | 61 |
![]() | 0 | 21 |
![]() | Это «статья-заготовка» об автоспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() | |
---|---|
![]() Чемпионат мира по ралли | ||
---|---|---|
![]() |
![]() Этапы чемпионата мира по ралли | |
---|---|
Сезон 2022 |
|
Бывшие этапы чемпионата |
|