Příbramská strojírna a slévárna a.s. war ein tschechoslowakischer Hersteller von Automobilen.[1][2]
Příbramská strojírna a slévárna a.s. | |
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Rechtsform | a.s. (Aktiengesellschaft) |
Gründung | 1924 |
Auflösung | 1929 |
Sitz | Příbram, Tschechoslowakei |
Branche | Automobilhersteller |
Das Unternehmen aus Příbram begann 1924 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete ASPA. 1929 endete die Produktion.
Das erste Modell war mit dem Vierzylindermotor des Ford Modell T ausgestattet.[1] Ein anderes Modell, je nach Quelle als Typ B 5/15 HP[3], 5/14 HP[1] oder Type B[2] bezeichnet, verfügte über einen wassergekühlten Vierzylindermotor mit 1327 cm³ Hubraum und 15 PS Leistung.[1][2] Der Motor besaß OHV-Ventilsteuerung, Magnetzündung, einen Anlasser von Bosch sowie ein Vierganggetriebe.[1] Der Motor trieb die Hinterräder an.[2] Das Gewicht des Fahrzeugs betrug 650 kg.[2] Der offene Viersitzer verfügte über lediglich eine Tür.[1][2] Von diesem Modell entstanden 40 Exemplare.[2] Außerdem standen Lieferwagen und Ambulanzwagen im Angebot.[2]
1926 ergänze der Typ M 7/24 HP das Angebot.[3] Sein Vierzylindermotor mit 75 mm Bohrung und 110 mm Hub verfügte über 1944 cm³ Hubraum.[3]
Im Jahre 1933 waren in der Tschechoslowakei 30 Personenwagen, 4 Lieferwagen, 1 Bus und 1 Krankenwagen dieses Herstellers registriert.[3]
Aero | Aero Minor | AKA | ASPA | Avia | BD | ČAS | Disk | Enka | Favorit | Gatter | Gnom | HARA | Hückel | Isis | Itar | Jawa | Laurin & Klement | Moravan | MTX | Nesselsdorf | Orion | Oskar | Pánek | Posejpal & Zwetschke | Praga | Sfinx | Šibrava | Škoda | Start | Stelka | Tatra | Vaja | Velorex | Walter | Wikov | Z | Zelenda