JAC Motors (полное название — Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd (安徽江淮汽车有限公司)[2] — китайская автомобилестроительная компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также автобусы[3]. Штаб-квартира и основные предприятия расположены в городе Хэфэй провинции Аньхой.
Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. | |
---|---|
кит. 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
![]() | |
![]() | |
Тип | Публичная компания |
Листинг на бирже | SSE: 600418 |
Основание | 1964 |
Расположение |
![]() |
Ключевые фигуры | Сян Синчу (председатель совета директоров)[1] |
Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910 ) |
Продукция | грузовой автомобиль |
Собственный капитал |
▲ 15,242 млрд юаней ($2,40 млрд, 2021)[1] |
Оборот |
▼ 40,31 млрд юаней ($6,35 млрд, 2021)[1] |
Затраты на НИОКР |
▼ 1,28 млрд юаней ($0,202 млрд, 2021)[1] |
Операционная прибыль |
▲ 164 млн юаней ($26 млн, 2021)[1] |
Чистая прибыль |
▲ 200 млн юаней ($31,5 млн, 2021)[1] |
Активы |
▲ 46,37 млрд юаней ($7,30 млрд, 2021)[1] |
Капитализация |
27,6 млрд юаней ($4,35 млрд, 29.10.2022)[1] |
Сайт | jacmx.com |
![]() |
История компании началась в 1958 году со строительства дамбы и шлюзов для регулирования стока воды из озёра Чаоху. В 1962 году строительство было завершено, и завод, производивший оборудование для шлюзов, было решено перепрофилировать на выпуск автокомплектующих. Производство началось в 1964 году, вскоре предприятие было объединено с Аньхойским заводом двигателей внутреннего сгорания. В ноябре 1965 года было заключено соглашение о поставке деталей для автозавода Nanjing Automobile. В 1969 году началось производство собственной модели грузовика, названной Jianghuai; вскоре по этой модели было названо и всё предприятие — Hefei Jianghuai Automobile Factory (Хэфэйский автомобильный завод «Дзянхуай»). В 1986 году начался выпуск новой модели, трёхтонного грузовика HF131, для производства которого было закуплено новое оборудование. Это оборудование, в свою очередь, позволило начать выпуск автобусов. В 1996 году производство автобусов было расширено поглощением Хэфэйского автобусного завода, а в 2003 году — ещё одного, Anhui Ankai Automobile. В 2010 году был куплен ещё один производитель автобусов, Jiangdu Bus Factory[4].
В мае 1997 года на основе предприятия была создана компания Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. В сентябре 1999 года компания разместила свои акции на Шанхайской фондовой бирже. В апреле 1996 года было начато сотрудничество с южнокорейской группой Hyundai, продлившееся 10 лет; в рамках сотрудничества был построен новый завод в Хэфэе, на котором началось производство минифургонов, первой моделью стала Hyundai Starex. С мая 2002 года компания начала выпускать автомобили под собственным брендом JAC, в частности Starex под названием JAC Ruifeng. В 2006 году появилась модель JAC Rein, кроссовер, сделанный по образцу Hyundai Santa Fe. Также в 2006 году велись переговоры о превращении сотрудничества в совместное предприятие, однако всё закончилось полным разрывом отношений. В январе 2008 года под брендом JAC был выпущен первый седан Binyue. Позже в том же году появилась и вторая модель, Tongyue. К разработке этих и последующих моделей привлекалась итальянская дизайнерская компания Pininfarina. В 2012 году было выпущено 450 тыс. автомобилей, из них 150 тыс. легковых. В 2015—16 годах продажи легковых машин достигли 350 тыс., но затем пошли на убыль. Причиной ограниченного успеха было качество продукции, вполне соответствующее невысокой цене[5].
В 2016 году было заключено соглашение о сотрудничестве с разработчиком и производителем электромобилей NIO, в связи с чем был построен ещё один завод в Хэфэе на 120 тыс. автомобилей в год, в 2021 год его производительность была удвоена. В 2017 году было создано ещё одно совместное предприятие, также по производству электромобилей, партнёром стал немецкий концерн Volkswagen. В 2020 году Volkswagen увеличил свою долю в совместном предприятии до 75 %, а также приобрёл 50 % акций Anhui Jianghuai Automobile Group Holding, до того полностью государственной материнской структуры автопроизводителя. Началось строительство нового завода мощностью 350 тыс. автомобилей в год[6][7].
В 2020 году велись переговоры о строительстве нового завода в России по созданию в индустриальном парке «Рязанский» производства по сборке погрузчиков и малотоннажных грузовиков, их продаже и сервисному обслуживанию[8].
Под маркой JAC выпускаются погрузчики (электрические, дизельные, газобензиновые грузоподъёмностью 1-10 тонн), гидравлические тележки, легковые, грузовые и внедорожные автомобили, самосвалы, бетономешалки а также пассажирский транспорт (автобусы), длиной от 6 до 12 метров. Компания самостоятельно производит основные узлы и компоненты для своих грузовиков[9].
Кроме автомобилей компания выпускает бытовую электронику, например в 2000-х годах в линейке продукции были портативные CD плееры, поддерживающие воспроизведение mp3 дисков.
В России представлены следующие модели автомобильной техники JAC:
Автобусы:
Вилочные погрузчики:
Легковые и внедорожные автомобили:
![]() | Данные в этой статье приведены по состоянию на 2015 год. |
Электромобили:
Фирма JAC создала несколько электрических версий уже существующих грузовиков.
Также на Шанхайском автосалоне были представлены[когда?] электрические версии легковых автомобилей, с литиевыми аккумуляторами с радиаторным охлаждением ёмкостью в 66 кВтч, автономность которых составляет до 470 км[источник не указан 1125 дней]; также, по заявлениям официального сайта, общий ресурс этих аккумуляторов до полного износа составит 1 000 000 км[источник не указан 1125 дней].
![]() | |
---|---|
Существующие |
|
Закрывшиеся |
|