Гянджинский автомобильный завод (азерб. Gəncə Avtomobil Zavodu) — азербайджанский производитель автобусов и грузовых автомобилей. Штаб-квартира располагается в городе Гянджа. Директором завода является Фатиев Ханлар[1].
Гянджинский автомобильный завод | |
---|---|
![]() | |
Тип | публичная компания |
Основание | 1986 |
Расположение |
![]() |
Отрасль | автомобилестроение |
Продукция | легковые и грузовые автомобили, спецтехника. |
Сайт | ganjaauto.gov.az |
Строительство завода началось в 1986 году под названием КиАЗ (Кировабадский автомобильный завод). Производственная мощность завода была рассчитана на выпуск 30 000 автомобилей. Строительство завода по проекту должно было закончиться в 1989 году, но из-за экономических проблем конца 1980-х годов и последовавшего распада СССР завершение строительства завода было отложено на неопределённое время. Дальнейшая реализация проекта была передана на Брянский автомобильный завод.
В начале 2000-х годов строительство завода возобновилось, и в декабре 2004 года Гянджинский автомобильный завод начал функционировать. Первым собранным автомобилем на заводе был ВАЗ‑11113 «Ока». В мае 2005 года Гянджинский автомобильный завод подписал договор с Ульяновским автомобильным заводом по сборке 10 моделей «УАЗ». Контракт продлился до 1 августа 2006 года. За год на заводе собрали 243 автомобилей марки «УАЗ».
В 2005 году Гянджинский автомобильный завод подписал контракты с китайскими автомобильными объединениями Changan и Lifan. 8 октября на заводе был выпущен первый китайский автомобиль.
В 2008 году завод выпустил около 600 автомобилей и тракторов. В 2016 году Гянджинский автомобильный завод и Автомобильный завод «Урал» подписали контракт на сборку и реализацию автомобилей «Урал» в Азербайджане[2]. В 2017 году был подписан меморандум с представителями Чешского автомобильного завода по производстве в Азербайджане грузовиков марки Tatra[3].
Завод выпускает грузовые автомобили и спецтехнику совместно с белорусским МАЗом под марками Gəncə и Pəhləvan, а также спецтехнику марки «Belarus и 6 моделей внедорожников УАЗ[4].
Завод осваивает производство автобусов[5], в том числе с двигателем на сжатом газе, а также электробусов[6]. При этом, кузовы электробусов собираются в Беларуси[7].
В апреле 2018 года на заводе состоялась церемония выпуска десятитысячного трактора «Belarus»[8], которые производились на заводе с 2009 года[9]. В церемонии приняли участие вице-премьер Беларуси Владимир Семашко, посол Беларуси в Азербайджане, гендиректор Минского тракторного завода, глава ПО «Гянджинский автомобильный завод»[8].
Совместно с ПАО «Камаз» осуществляется сборка грузовых автомобилей «Камаз»[10].
Легковые автомобили
Грузовые автомобили, автобусы
Тракторы, комбайны
![]() | |
---|---|
Существующие |
|
Закрывшиеся |
|
![]() Производители автобусов Европы | |
---|---|
Существующие |
|
Закрывшиеся |
|
![]() ![]() |
---|