auto.wikisort.org - Производитель

Search / Calendar

Юнисон  (полное название — «Белорусско-британское совместное предприятие закрытое акционерное общество „Юнисон“»[1]; белор. СП ЗАТ «Юнісон») — белорусский автозавод.

СП ЗАО "Юнисон"
Тип Совместное предприятие, Закрытое акционерное общество
Основание 1996; 26 лет назад (1996)
Расположение  Белоруссия: Минская область, Обчак
Отрасль автомобилестроение
Продукция автомобили
Сайт unison.by
 Медиафайлы на Викискладе
Zotye E200[en] сборки СП ЗАО «Юнисон» на выставке китайских товаров и услуг в индустриальном парке Великий Камень
Zotye E200[en] сборки СП ЗАО «Юнисон» на выставке китайских товаров и услуг в индустриальном парке Великий Камень

История


В мае 1996 года компания Ford подписывает соглашение с белорусским правительством о создании сборочного производства автомобилей марки Ford. 30 июля 1997 года состоялась торжественная церемония открытия нового сборочного производства «Форд Юнисон» в одном из цехов Минского тракторного завода около деревни Обчак Минского района Минской области[2]. Здесь начинается сборка микроавтобусов Ford Transit, а позднее и Ford Escort. Уже с сентября 1997 года начинаются поставки автомобиль в Россию.

В 2000 году компания Ford уходит с белорусского рынка и сборка автомобилей Ford прекращается; всего в 1997—2000 гг. было произведено 3660 автомобилей[2]. Основной причиной отказа от продолжения работы стало введение государством акцизов на автомобили[3]. Корпуса завода были проданы британской компании — производителю пластмассовых изделий[2]. В 2002 году для загрузки производственных мощностей рассматривалось несколько вариантов: организация производства глушителей и тормозных систем, переработка автомобильных покрышек с металлокордом, сборка автомобилей ГАЗ, ПАЗ и РусПромАвто[3].

С 2005 года (по другой информации, с 2004 года[2]) на предприятии, получившим название «Юнисон» (Unison) ведётся сборка польских легких грузовиков марки Lublin (Lublin[en]). Однако, в связи с покупкой польской компании концерном Daewoo в 2008 году, сборка прекращается.

С 2006 года начинается сотрудничество «Юнисона» с иранским автомобильным производителем Iran Khodro. 11 августа 2006 года стартовала сборка иранских легковых автомобилей Iran Khodro Samand, которое длилось до 2013 года (было собрано 2 тысячи автомобилей[2]).

В 2011-2012 годах велась сборка легких коммерческих грузовиков KIA K2500.

С 2012 года началось сотрудничество с китайской компанией «Зоту» (Zotye[en]), а с 2014 года было подписано соглашение с General Motors, а также с Groupe PSA. Благодаря этому стало возможным наладить сборку автомобилей марки Peugeot и Citroen, а также переоборудовать их в автомобили скорой помощи, специальные микроавтобусы и прочее.

В 2014—2017 годах на предприятии собирались автомобили:

За январь—сентябрь 2015 года через дилерскую сеть компании было продано 300 Peugeot и 50 Citroen, собранных в Обчаке[4]. По состоянию на 2016 год велось расширение производства с увеличением локализации производства до 30 %: строились покрасочный цех и цех сварки[2]. Проектные мощности предприятия в 2016 году составляли 20 тысяч автомобилей в год[2].

В 2018 году планировалась сборка внедорожников индийской марки Mahindra.

В 2018—2019 гг. компания вела переговоры о выкупе законсервированного завода General Motors в поселке Шушары около Санкт-Петербурга, но сделка не состоялась[5]. В 2019 году на заводе была произведена пробная партия электромобилей Zotye E200[en][6]. В январе 2019 года ФАС России одобрила приобретение аффилированной компанией ООО «Юнисон Авто Рус» этих активов «Дженерал Моторз Авто»[7].

В июне 2020 года было объявлено о начале сборки автомобилей Changan[8], однако сборка так и не началась.


Современное состояние


По состоянию на 2021 год предприятие производит спецтехнику на базе микроавтобусов и фургонов ГАЗ, Ford, Mercedes-Benz, Renault и на базе легковых автомобилей Lada, в основном автомобили скорой и медицинской помощи, микроавтобусы и ритуальные автомобили.

С августа 2022 года СП ведёт переговоры с китайским автомобильным производителем BAIC о сборке на своих мощностях автомобилей марки Beijing.[9]


Галерея



Ссылки



Примечания


  1. Белорусско-британское совместное предприятие закрытое акционерное общество «ЮНИСОН»
  2. От Ford Escort до Cadillac Escalade. Вспоминаем богатую историю завода «Юнисон»
  3. Покупают за долги
  4. По мнению директора завода «Юнисон», Беларуси необходимо развивать собственный автопром
  5. СМИ: Смольный отказался от соглашения с концерном «Юнисон» о перезапуске завода GM в Шушарах
  6. Белорусский «Юнисон» приостановил сборку электромобилей. Но успел продать пробную партию (недоступная ссылка). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  7. ФАС рассмотрел ходатайство «Юнисон Авто Рус».
  8. Теперь уже официально. В Беларуси стартовало производство китайских автомобилей Changan (недоступная ссылка). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  9. «Яндекс» попросил белорусский Unison поставить машины для такси

На других языках

[de] Unison (Automobilhersteller)

Die SP-ZAO Unison (belarussisch СП ЗАТ Юнісон) ist ein Automobil- und Nutzfahrzeughersteller mit Unternehmenssitz in Abtschak in Belarus. Das Unternehmen wurde im Jahre 2003 als ein Joint-Venture des Autozulieferers Fenox Lada unter Beteiligung der belarussischen Regierung gegründet. Unison sieht sich selbst als Nachfolgeunternehmen der Ford Union an. Darüber hinaus ist Unison auch als Karosseriebauunternehmen für Spezialfahrzeuge tätig. Dabei liegt die Spezialisierung auf Krankentransportwagen und Minibusse für den Taxieinsatz. Die maximale Jahreskapazität des Werkes liegt bei 100.000 Fahrzeugen.
- [ru] Юнисон


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии