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Der Bugatti Type 25 ist ein Pkw-Modell. Hersteller war Bugatti aus dem Elsass, das damals zum Deutschen Reich gehörte.

Bugatti
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Type 25
Präsentationsjahr:	1914
Fahrzeugmesse:
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosseriebauform:
Motor:	Ottomotor: 1,6 Liter
Radstand:	2400 mm
Serienmodell:	keines

Beschreibung

Als Baujahr ist 1914 überliefert. Das Fahrzeug basierte auf dem Type 22. Soweit bekannt, wurde das Fahrgestell mit 240 cm Radstand und 115 cm Spurweite übernommen.[1][2] Der wassergekühlte Frontmotor trieb über eine Kardanwelle die Hinterräder an.

Der wesentliche Unterschied bestand im Motor. Es war weiterhin ein Vierzylinder-Viertaktmotor mit einem Ein- und einem Auslassventil je Zylinder. Die Bohrung wurde auf 68 mm erhöht und der Hub auf 108 mm. Das ergab 1569 cm³ Hubraum.[2] Dieser Motor wurde als Type 24 bezeichnet.[1]

Das Projekt wurde nicht weiter verfolgt. Die zur gleichen Zeit entwickelte Vierventiltechnik bei den Modellen Type 13, Type 22 und Type 23 erwies sich als erfolgreich.

Literatur

• Axel von Saldern: Bugatti. Kunstwerke auf Rädern. Ellert & Richter Verlag, Hamburg 1991, ISBN 3-89234-218-0.
• Wolfgang Schmarbeck, Gabriele Wolbold: Typenkompass. Bugatti. Personen- und Rennwagen seit 1909. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2009, ISBN 978-3-613-03021-3.

Einzelnachweise

1. Axel von Saldern: Bugatti. Kunstwerke auf Rädern. Ellert & Richter Verlag, Hamburg 1991, ISBN 3-89234-218-0, S. 110–111.
2. Wolfgang Schmarbeck, Gabriele Wolbold: Typenkompass. Bugatti. Personen- und Rennwagen seit 1909. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2009, ISBN 978-3-613-03021-3, S. 17.

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