Der Bugatti Type 20 ist ein Pkw-Modell. Hersteller war Bugatti aus dem Elsass, das damals zum Deutschen Reich gehörte.
Bugatti | |
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Type 20 | |
Präsentationsjahr: | 1912–1913 |
Fahrzeugmesse: | |
Klasse: | Untere Mittelklasse |
Karosseriebauform: | Tourenwagen |
Motor: | Ottomotor: 1,5 Liter |
Serienmodell: | keines |
Ettore Bugatti und Peugeot hatten am 18. November 1911 eine Vereinbarung abgeschlossen, wonach Peugeot den Prototyp Bugatti Type 19 übernehmen und als Peugeot Type BP in die Serienproduktion bringen würde.[1] Außerdem erhielt Ettore den Auftrag, ein größeres Fahrzeug für Peugeot zu entwickeln.[2] Als Jahre werden 1912 bis 1913 genannt.[2][3]
Das Fahrzeug hatte einen Vierzylindermotor und etwa 1,5 Liter Hubraum.[3]
Eine andere Quelle bestätigt den 1,5-Liter-Motor und nennt zusätzlich SV-Ventilsteuerung, einen für Peugeot typischen Kühlergrill und Viertelelliptikfedern an der Hinterachse.[2]
Möglicherweise basiert der 1919 erschienene Peugeot Typ 159 auf den Bugatti Type 20.
Soweit bekannt, entstanden sechs Prototypen.[2][3] Mindestens ein Fahrzeug existiert noch.[3]
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