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Der Rolls-Royce Phantom VII (ursprünglich vom Hersteller nur als ‚Phantom‘ bezeichnet) ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers Rolls-Royce Motor Cars.
| Rolls-Royce | |
|---|---|
 Phantom VII Series I (2003–2011) | |
| Phantom | |
| Produktionszeitraum: | 2003–2017 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | BMW N73 (Otto, 6,75 Liter, 338 kW) |
| Länge: | 5834–6084 mm |
| Breite: | 1990 mm |
| Höhe: | 1632–1634 mm |
| Radstand: | 3570–3820 mm |
| Leergewicht: | 2550–2670 kg |
| Vorgängermodell | Rolls-Royce Silver Seraph |
| Nachfolgemodell | Rolls-Royce Phantom VIII |
Er wurde als Limousine mit normalem Radstand und als Limousine mit verlängertem Radstand (Phantom Extended Wheelbase) gefertigt. Basierend auf der Limousine wurden außerdem die Modelle Phantom Drophead Coupé (Cabriolet) und Phantom Coupé angeboten.
Geschichte
Seit dem 28. Juli 1998 hält der deutsche Autohersteller BMW die Markenrechte an Rolls-Royce. In Goodwood im Süden Englands entstand nach anfänglichen Schwierigkeiten das Fahrzeug mit dem Projektnamen RR01. Am 3. Januar 2003 endete die Startphase und nach vier Jahren Entwicklung wurde das Ergebnis präsentiert. Das Fahrzeug steht mit seinem Namen in der Tradition der Firma Rolls-Royce, es ist bereits das siebte Fahrzeugmodell mit dem Namen Rolls-Royce Phantom. Technisch hat es jedoch nichts mit dem namensverwandten, bis 1991 gebauten Rolls-Royce Phantom VI gemeinsam.
Im Jahr 2011 gab es ein dezentes Facelift. Bei den neuen Modellen mussten die runden Xenon-Scheinwerfer moderneren LED-Einheiten weichen. Hinzu kamen ein dynamisches Kurvenlicht und ein überarbeitetes Navigationssystem. Zudem wurde die 6-Gang-Automatik durch eine 8-Gang-Automatik ersetzt, was den CO2-Ausstoß von 385 auf 347 Gramm je Kilometer senkte.
Verschiedene Baugruppen wurden auch an deutschen Standorten gebaut, allerdings wurde die gesamte Montage und Individualisierung in Goodwood vorgenommen.
2012 wurden nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes 14 Rolls-Royce Phantom in Deutschland neu zugelassen, ausnahmslos durch gewerbliche Halter.[1]
Ende Januar 2017 endete die Produktion des Phantom VII,[2] das Nachfolgemodell Phantom VIII wurde am 27. Juli 2017 vorgestellt. Die Öffentlichkeitspremiere hatte es auf der IAA im September 2017 in Frankfurt am Main,[3] in den Handel kam es 2018. Das Cabriolet und das Coupé erhielten keinen Nachfolger.[4]
Stückzahlen
- 2004: 792
- 2005: 796
- 2006: 806
- 2007: 757[5]
- 2008: 644[5]
- 2009: 376[6]
- 2012: 573 + 216 Coupé[7]
- 2013: 631 + 223 Coupé[7]
- 2014: 602[8]
- 2015: 488[8]
Heckansicht, Zweifarbenlack
gegenläufig öffnende Türen
Interieur
Interieur hinten (EWB)
Motor
Technische Daten 2003–2016
| Kenndaten | Phantom | Phantom Extended Wheelbase (EWB) | |
|---|---|---|---|
| Motor: | BMW N73 | ||
| Bauart: | 12-Zylinder-V-Ottomotor (Viertakt), Gabelwinkel 60° | ||
| Hubraum: | 6749 cm³ | ||
| Bohrung × Hub: | 92 × 84,6 mm | ||
| Leistung bei 1/min: | 338 kW (460 PS)[9] bei 5350 | ||
| Max. Drehmoment bei 1/min: | 720 Nm bei 3500 | ||
| Verdichtung: | 11:1 | ||
| Gemischaufbereitung: | Direkteinspritzung | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC, Kette, Valvetronic, Doppel-VANOS | ||
| Kühlung: | Wasserkühlung | ||
| Getriebe: | ZF-Sechsgang-Automatik und ZF-Achtgang-Automatik Hinterradantrieb | ||
| Radaufhängung vorn: | Obere Dreiecklenker, untere Querlenker, Diagonal-Zugstreben, Luftfederung | ||
| Radaufhängung hinten: | Untere Vierpunktlenker, obere Quer- und Schräglenker, Luftfederung, autom. Niveauregulierung, elektronisch geregelte Dämpfung | ||
| Bremsen: | Innenbelüftete Scheibenbremsen rundum (Durchmesser v/h 37,4/37 cm), Servo, ABS | ||
| Lenkung: | Zahnstangenlenkung, servounterstützt | ||
| Karosserie: | Leichtmetall (Space Frame-Struktur), selbsttragend, mit Hilfsrahmen | ||
| Spurweite vorn/hinten: | 1685/1670 mm | ||
| Radstand: | 3570 mm | 3820 mm | |
| Abmessungen: | 5834 × 1990 × 1632 mm | 6084 × 1990 × 1634 mm | |
| Leergewicht (DIN): | 2550 kg | 2670 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 240 km/h (elektronisch abgeregelt) | ||
| 0–100 km/h: | 5,9 s | 6,1 s | |
| Kraftstoffverbrauch innerorts / ausserorts in l/100 km: |
23,2 l / 11,3 | 23,3 / 11,4 | |
| Tankinhalt: | 100 l | ||
| Grundpreis (SFr): | 609.800 (2007) | 721.500 (2007) | |
| Grundpreis (Euro): | 375.492 (2006)/397.460 (2008) | 470.050 (2008) | |
Literatur
- Automobil Revue, Katalognummern 2006/2007 (Technische Daten und Stückzahlen)
Weblinks
- Offizielle Website (englisch)
- Fahrbericht
Einzelnachweise
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2012 nach Segmenten und Modellreihen. (PDF; 387 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, archiviert vom Original am 17. Dezember 2013; abgerufen am 8. Juli 2013.
- THE FINAL PHANTOM VII MARKS THE END OF AN ERA AS ROLLS-ROYCE ENTERS ITS NEXT PHASE. press.rolls-roycemotorcars.com, 31. Januar 2017, abgerufen am 1. Februar 2017.
- BREAKING: 2018 Rolls-Royce Phantom Leaked In China. carnewschina.com, 18. Juli 2017, abgerufen am 19. Juli 2017.
- ROLLS-ROYCE MOTOR CARS BRINGS SEVENTH GENERATION OF PHANTOM TO AN END. press.rolls-roycemotorcars.com, 23. Februar 2016, abgerufen am 2. Januar 2017.
- Geschäftsbericht der BMW Group 2008 (Memento des Originals vom 6. Januar 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 10,7 MB)
- Geschäftsbericht der BMW Group 2009 (Memento des Originals vom 2. Juni 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 8,8 MB)
- Geschäftsbericht der BMW Group 2013
- Geschäftsbericht der BMW Group 2015 (Memento des Originals vom 25. April 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- FAZ-Fahrbericht Rolls-Royce Phantom (Memento des Originals vom 19. Mai 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
На других языках
- [de] Rolls-Royce Phantom VII
[en] Rolls-Royce Phantom (seventh generation)
The Rolls-Royce Phantom is a full-sized luxury saloon car made by Rolls-Royce Motor Cars. Launched in 2003, it was the first Rolls-Royce developed and introduced after BMW purchased the right to use the Rolls-Royce name and logo in 1998. It was the seventh Rolls-Royce design to use the Phantom nameplate.[fr] Rolls-Royce Phantom VII
La Phantom VII ou Rolls-Royce Phantom Series I puis Series II est une limousine de luxe fabriquée par le constructeur automobile britannique Rolls-Royce de 2003 à 2016. Elle est la première Rolls-Royce construite sous l'ère BMW à l'usine de Goodwood. Elle est remplacée en 2018 par la Rolls-Royce Phantom VIII.[it] Rolls-Royce Phantom (2003)
La Rolls-Royce Phantom VII è un'autovettura di lusso costruita in Inghilterra dalla casa automobilistica Rolls-Royce dal 2003 al 2017[ru] Rolls-Royce Phantom (VII)
Rolls-Royce Phantom — автомобиль представительского класса, производимый компанией Rolls-Royce Motor Cars, дочерней компанией BMW, в Чичестере (Западный Суссекс, Англия). Автомобиль сохранил детали предшественников — массивную вертикальную решётку радиатора со статуэткой «Дух экстаза» наверху. С 2007 года автомобиль выпускается также в бронированной версии (толщина брони — 97,1 мм). Знаменитая фигурка «Дух экстаза» при необходимости убирается в специальную нишу при помощи электромеханизма. В 2007 году компания Rolls-Royce представила кабриолет на базе модели Phantom VII. Компания Rolls-Royce обновляет модель раз в несколько лет. Последняя модель представлена в 2012. До этого машина была обновлена в 2009.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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