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Der Zastava Skala ist ein auf dem Fiat 128 basierender Pkw des jugoslawischen bzw. serbischen Automobilherstellers Zastava und kam 1971 auf den Markt. Das Fahrzeug wurde in zwei Karosserievarianten gefertigt: einerseits als Stufenheckvariante Zastava 128, deren Karosserie der Bauform des Fiat 128 entsprach, und andererseits als Schrägheckvariante Zastava 101. Letztere Bauform erwies sich als sehr erfolgreich und wurde noch bis 2008 im Zastava-Werk in Kragujevac gefertigt.
| Zastava | |
|---|---|
 Zastava Yugo Skala 311 | |
| Zastava Skala | |
| Produktionszeitraum: | 1971–2008 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombilimousine, Kastenwagen |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,1–1,3 Liter (40,5–48 kW) |
| Länge: | 3762 mm |
| Breite: | 1590 mm |
| Höhe: | 1345 mm |
| Radstand: | 2450 mm |
| Leergewicht: | 835 kg |
Im Laufe der Zeit wurden zahlreiche weitere Modellbezeichnungen verwendet. Unter anderem z. B. 101 GTL oder Skala, gefolgt von der PS-Zahl, oder Yugo 311, Yugo 411 und Yugo 513, wobei sich die erste Ziffer auf die Anzahl der Türen bezieht und die letzten beiden den Hubraum geteilt durch 100 wiedergeben. In Jugoslawien wurde das Fahrzeug umgangssprachlich auch Stojadin (ein Vorname, der ähnlich wie „Sto jedan“, serbokroatisch für „101“, klingt) genannt.
Im Jahr 2008 wurde die Produktion des Zastava Skala nach 1.273.532 gefertigten Exemplaren eingestellt.[1]
Der Zastava Skala hatte im Vergleich zum Fiat 128 weniger Grundausstattung und eine schlechtere Verarbeitungsqualität, so dass Fiat den ursprünglichen Plan, die gesamte Produktion des 128 nach Kragujevac auszulagern, wieder aufgab.
Technische Daten
- Vierzylinder-Ottomotor, Hubraum 1116 cm³, Leistung 40,5 kW (55 PS) bei 6000/min, maximales Drehmoment 77,4 Nm bei 3000/min, Frontantrieb, Kofferraum 325/1010 Liter, L/B/H 3762/1590/1345 mm, Leergewicht 835 kg, Höchstgeschwindigkeit 135 km/h.
- Vierzylinder-Ottomotor, Hubraum 1290 cm³, später 1302 cm³, Leistung 48 kW (65 PS) bei 6000/min, maximales Drehmoment 98 Nm bei 3000/min, Frontantrieb, Kofferraum 325/1010 Liter, L/B/H 3840/1590/1345 mm, Leergewicht 840 kg, Höchstgeschwindigkeit 145 km/h.
Heckansicht
Heckansicht Zastava 128 (Limousine)
Zastava Yugo Skala (Fünftürer)
Zastava Poly
Weblinks
- Oldtimer frisch vom Band. In: Auto Bild, 22. September 2005.
Einzelnachweise
- MDR: Autos aus Jugoslawien (Memento vom 2. April 2015 im Internet Archive)
| Zastava, eine Tochtergesellschaft der Fiat Group, Zeitleiste 1955–2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Kleinstwagen | 600 | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | Yugo 45/55/60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse | 101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yugo Florida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 1300/1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На других языках
- [de] Zastava Skala
[en] Zastava Skala
Zastava Skala (pronounced [ˈzâːstaʋa ˈskǎːla]), also known as Yugo Skala (pronounced [ˈjûɡo ˈskǎːla]), is a generic name for a family of cars built by Serbian manufacturer Zastava Automobili. Based on a Fiat 128 sedan, it was introduced in 1971 and sold as Zastava (Yugo) 128 with a restyled rear panel. Later it became available as a 3 or 5-door liftback, a style that had not been issued in Italy, under the names Zastava 101, Zastava 1100, Zastava 1300 and Zastava GTL.[es] Zastava 101
El Zastava 101/Zastava 1100/Zastava 128/Zastava 1100p/Yugo Skala/fiat 128 es la designación genérica de una familia de automóviles de manufactura yugo/serbia procedentes del fabricante yugoslavo (ahora serbo-italiano) Crvena Zavod Zastava. Basado en la línea de diseño del modelo sedán del Fiat 128, fue llevado al mercado en 1971 y vendido bajo las marcas Zastava (en el mercado local y de Europa oriental) y como el primer coche bajo la marca de exportación Yugo (bajo las designaciones iniciales Zastava 128/Yugo 128), con variadas reestilizaciones de diseño en sus parrillas frontales y traseras, así como en su mecánica en su prolongado periodo de manufactura. Posteriormente estuvo disponible con unas carrocerías de 3 y 5 puertas de tipo liftback, un estilo que nunca fue implementado en las variantes de origen italiano, y bajo el nombre de Zastava 101. Se fabricaron cerca de 1.500.000 unidades dentro de su lapso de manufactura, que se extendió entre los años 1971 a 2008.[fr] Zastava 101
La Zastava 101 est une voiture produite par le constructeur serbe (anciennement yougoslave) Zastava depuis le 15 octobre 1971 jusqu'à la fin d'année 2008.[it] Zastava 101
La Zastava 101 è un'automobile prodotta dalla Zastava dal 1971 al 2008. La produzione è terminata a seguito dell'assorbimento della quota maggioritaria dell'azienda da parte della Fiat, con conseguente cessazione dell'esistenza del marchio Zastava.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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