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Der Zastava 10 ist ein Kleinwagen von Zastava Automobili a.d. Das Fahrzeug wurde als Lizenznachbau des Fiat Punto seit 2007 im serbischen Kragujevac gebaut. Als Fiat Punto wird das Fahrzeug zum Beispiel noch in Bulgarien und Albanien verkauft. 2008 kam das Aus.
| Zastava | |
|---|---|
 | |
| Zastava 10 | |
| Produktionszeitraum: | 2006–2008 |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotor: 1,2 Liter (44 kW) |
| Länge: | 3865 mm |
| Breite: | 1660 mm |
| Höhe: | 1480 mm |
| Radstand: | 2460 mm |
| Leergewicht: | 875 kg |
Geschichte
Nach den Sanktionen gegen Serbien und den NATO-Luftangriffen wurde die Produktion der bestehenden Modelle bei Zastava fast vollständig eingestellt. Auch die Entwicklung neuer Fahrzeuge und neuer Techniken stockte in den 1990er-Jahren. Daher benötigte Zastava einen Investor oder Partner.
Ende 2005 wurde eine Zusammenarbeit mit Fiat vereinbart. Die ersten Exemplare des Zastava 10 wurden bei Fiat in Italien produziert. Fiat lieferte die notwendigen Anlagen zur Produktion des Zastava 10 nach Serbien, wo er im Werk in Kragujevac montiert wurde.[1][2]
Motorisierung und Ausstattung
Der Zastava 10 war nur mit einer Motorisierung erhältlich[3]:
- 1.2-l-Vierzylinder-Ottomotor, mit 1242 cm³ Hubraum in Reihenbauart, 44 kW (60 PS)
Der Zastava 10 war nur als Fünftürer mit fünf verschiedenen Ausstattungspaketen erhältlich: Standard, Standard+, Comfort, Dynamic und Impressionante.[4]
Einzelnachweise
- Fiat and Zastava announce beginning industrial cooperation in Serbia and Montenegro. In: fiatpress.com. 22. September 2005, abgerufen am 19. Januar 2019.
- News. In: italiaspeed.com. 22. September 2005, abgerufen am 19. Januar 2019.
- Zastava 10: Tehnicke Karakteristike (Memento vom 2. März 2008 im Internet Archive)
- Zastava 1: Paketi (Memento vom 24. Februar 2008 im Internet Archive)
| Zastava, eine Tochtergesellschaft der Fiat Group, Zeitleiste 1955–2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Kleinstwagen | 600 | 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | Yugo 45/55/60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse | 101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yugo Florida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 1300/1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На других языках
- [de] Zastava 10
[en] Zastava 10
The Zastava 10 is a subcompact car that was produced by Zastava between 2006 and 2008. Essentially a rebadged Fiat Punto under licence, The car was the last vehicle to be introduced by the company before it was acquired by Fiat.[es] Zastava 10
El Zastava 10 es un coche de la firma serbo/italiana Zastava Automobili, derivada de uno de los conceptos proyectados para el Fiat Punto (el Proyecto 188); el cual fue puesto a la venta en 1999. En este coche se incorpora tan solo el motor del Punto de 2.ª generación; y un diseño de carrocería más contemporáneo, en el cual, como en su similar italiano; se estrenó una nueva insignia circular azul con el nuevo logo de Zastava.[1][fr] Zastava Z10
La Zastava 10 est une voiture du constructeur serbe Zastava, basée sur la Fiat Punto II de 2003 qui est fabriquée dans l'usine de Kragujevac depuis le 4 juin 2007, à la cadence de 100 unités par jour.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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