La Lada Granta è un'autovettura di segmento B prodotta dalla casa automobilistica russa Lada a partire dalla fine del 2011. Nasce come una berlina erede dei modelli 2107[1] e Kalina.[2]

Lada Granta
Descrizione generale
Costruttore	Lada
Tipo principale	Berlina
Altre versioni	Familiare
Produzione	dal 2011
Sostituisce la	Lada-Vaz Kalina
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	da 3926 a 4260 mm
Larghezza	1700 mm
Altezza	1500 mm
Passo	2476 mm
Massa	da 1080 a 1115 kg
Altro
Assemblaggio	Togliatti e Iževsk
Altre antenate	Lada 2107 Lada-Vaz Samara
Auto simili	Dacia Logan Daewoo Nexia Daewoo Lanos Fiat Albea Hyundai Accent

Nel 2014 alla versione berlina si affianca la versione a cinque porte con portellone posteriore mentre nel 2018 subisce un restyling.

Storia

La Granta nasce come piccola berlina destinata prevalentemente al mercato russo e ai mercati est europei; è basata su una versione rivista del pianale della precedente Lada Kalina ed è stata sviluppata insieme alla Autocomponent Engineering di Orbassano mentre il gruppo motorizzazioni e trasmissioni viene fornito da Renault.[3] La presentazione ufficiale del modello avviene nel 2011 e le vendite partono in Russia il 1 dicembre del 2011. La produzione avviene nello storico impianto di Togliatti. Nel 2012 viene annunciato l'export verso i mercati dell'Europa dell'Est e viene valutata la possibilità di vendita anche nel resto dell'Europa dove il marchio Lada continuava ad essere presente tramite una piccola rete di concessionarie che importavano la fuoristrada Niva e le utilitarie Kalina.[4]

Durante lo sviluppo la Lada progettó anche delle varianti con carrozzeria liftback a 5 porte e station wagon ma entreranno in produzione solo dopo diversi anni a causa del crollo del mercato russo e delle difficoltà finanziarie in cui versava la AvtoVAZ (proprietaria del marchio Lada).

Nei primi mesi la vettura riceve una ottima accoglienza sul mercato locale e per far fronte alle richieste nel settembre del 2012 viene allestita una seconda linea di produzione anche nell'impianto Lada Iževsk (la ex IžAvto).

Al debutto la vettura era disponibile nella versione Standard dotata di 1 airbag, paraurti non verniciati, motore 1.6 a benzina serie 1183 8V con cambio manuale a 5 marce mentre la versione Lux era dotata di cambio automatico Jatco, climatizzatore, navigatore GPS, autoradio, sensori luci esterne, sensori di parcheggio, sensore pioggia, cerchi in lega da 15", servosterzo elettrico, ABS con BAS, doppio airbag frontale, vetri elettrici, sistemi di riscaldamento (sedili anteriori, specchi retrovisori, parabrezza).

Al top di gamma c'era la versione Norma che aveva lo stesso equipaggiamento della versione Lux ma era disponibile con il motore 1.6 benzina 16V Renault ed era abbinata ad una trasmissione manuale a 5 rapporti Renault.

Successivamente venne introdotta la versione Sport dotata di tutte le opzioni della versione Lux e di alcuni accessori specifici come il motore 1.6i 16V potenziato a 120 CV, cambio e sospensione modificati, cerchi in lega da 16", freni, sedili e volante specifici.

Nel marzo 2014 viene presentata la Granta Liftback, versione con portellone posteriore e cinque porte con bagagliaio più capiente e motore benzina 1.6 16V Renault; questa versione viene prodotta presso l'impianto di Iževsk.[5]

Restyling 2018

Nell'agosto 2018 viene presentato il restyling della gamma che vede l'introduzione delle inedite varianti hatchback 5 porte e station wagon; il frontale viene completamente ridisegnato dal designer Steve Mattin e introduce il nuovo family feeling con la calandra nera stilizzata ad X con i bordi cromati, nuovi paraurti e fanali, retrovisori che integrano gli indicatori laterali di direzione e nella coda debutta un nuovo portellone, il nuovo logo Lada a caratteri cubitali, nuove grafiche per i fanali e nuovi fascioni paracolpi. Gli interni presentano una plancia tutta nuova dal design più moderno e nuove sellerie.[6] Le versioni con carrozzeria hatchback e station wagon non sono altro che le vecchie Lada Kalina nelle omologhe versioni: la Lada infatti decise di ristilizzarle e uniformarle alla gamma Granta pensionando definitiva la vecchia gamma. Le Granta 5 porte e wagon conservano lo stesso design al posteriore delle Kalina con la differenza del nuovo logo Lada a caratteri cubitali. Il muso invece e gli interni invece son gli stessi delle Granta berlina e liftback.[7]

Motorizzazioni

All'uscita sul mercato sono stati resi disponibili 4 motori:

• 1.6i 8V 81 c.v. (132Nm);
• 1.6i 8V 89 c.v. (140Nm);
• 1.6i 16V 98 c.v. (145Nm);
• 1.6i 16V 120 c.v. (154Nm).

La versione "Standard" ha il vecchio motore a 8 valvole (11183, preso dalla Kalina) mentre le versioni "Norma" e "Lux" hanno già i nuovi motori, uno a 8 valvole (11186 costruito specialmente per la Granta) e l'altro bialbero a 16 valvole (21126 che è stato preso dalla Priora e ha una coppia di 145 Nm e una potenza di 98 CV). Esiste anche la versione "Sport" dotata del motore 1.6i 16V 120 c.v. (154Nm)

Tutti i motori corrispondono alle norme Euro 4 per il mercato russo e alle norme Euro 5 per quello europeo (il modello viene venduto in Francia).

Sono disponibili 3 cambi: la versione "Standard" ha il vecchio cambio manuale a 5 marce, mentre le versioni "Norma" e "Lux" sono disponibili con il nuovo cambio manuale a 5 marce (2181 con il comando a cavi) e con il cambio automatico Jatco (che viene utilizzato anche dalla Nissan).

Caratteristiche tecniche

Note

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• (RU) Sito ufficiale, su granta.lada.ru. URL consultato il 15 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 15 maggio 2011).

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