auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

Maserati Ghibli I — итальянский спортивный автомобиль, выпускавшийся в 1967—1973 годах.

Maserati Ghibli
Общие данные
Производитель Maserati
Годы производства 1967—1973
Класс спорткар
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. купе
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
Трансмиссия
4-ст. АКПП, 6-ст. МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 4590 мм
Ширина 1798 мм
Высота 1158 мм
Колёсная база 2550 мм
Масса 1350 кг
На рынке
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Объём бака 2×50
Дизайнер Джорджетто Джуджаро
 Медиафайлы на Викискладе

Разработка


Впервые новый автомобиль Maserati Ghibli появился на Туринском автосалоне в ноябре 1966 года[1] на стенде дизайн-ателье Ghia, в котором над ним тщательно работал 28-летний Джорджетто Джуджаро. По новым правилам производителя, модель в качестве имени получила название ветра, на этот раз — ураганного южноамериканского. Ghibli стал последним суперкаром компании Maserati с передним расположением двигателя — модель Bora, которая начала выпускаться ещё в период производства Ghibli, уже строилась с мотором над задней осью.


Описание


Вид сзади
Вид сзади

Дизайн двухдверного купе был довольно неординарным, некоторые называли его самым красивым автомобилем от Maserati[2]. Закрывающиеся фары позволили ещё больше занизить линию длинного капота, который сам по себе был невысоким за счёт того, что двигатель оснащался системой смазки с сухим картером.

Мотор, установленный под капотом Ghibli, был весьма мощным и высокотехнологичным: полностью литой из алюминия с четырьмя распределительными валами и четырьмя карбюраторами при объёме 4719 см³ он выдавал 340 л. с. и разгонял приземистое купе с низким центром тяжести до 265 км/ч.

Также покупателю был предложен 4,9-литровый двигатель серии SS с мощностью 355 л. с. и разгоном до 100 км/ч за 6 секунд. На выбор предлагались 4-скоростная автоматическая КПП или 6-скоростная механика. Обе подвески были полностью независимыми, с электронными регулировками четырёх положений: передняя на подвеске Макферсона со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — на телескопических амортизаторах. Передние и задние дисковые тормоза имели ABS в двойных независимых гидроприводах с сервоусилителями. У автомобиля было два независимых бензобака по 50 литров каждый[3].

Maserati Ghibli Spyder
Maserati Ghibli Spyder
Интерьер
Интерьер

Салон обеспечивал водителю и пассажирам высокий уровень комфорта, не характерный для остальных, классических спорткаров середины 1960-х: кожа Connolly и деревянные панели, автоматическая система кондиционирования воздуха, электропривод зеркал, центральный замок, трёхточечные ремни безопасности и регулируемые сидения.

Хотя задняя подвеска и была подрессоренной, тем не менее управляемость была весьма хорошей, а в комбинации с высоким оснащением модель имела уровень продаж выше, чем её более дорогой конкурент — Lamborghini Miura[2].

Из 1300 экземпляров 125 были выпущены с открытым кузовом Spyder (можно было заказать жёсткий верх или складывающийся мягкий). 25 Spyder оснащались двигателями SS.


Примечания


  1. Bernabò, Ferruccio. Le «sportive» al Valentino (итал.) (10 novembre 1966), С. 11. Архивировано 26 июля 2018 года. Дата обращения 6 февраля 2015.
  2. Лычавко А. Э. Автомобили-легенды. — Минск, 2007. — С. 76-77. — 128 с. 3000 экз. — ISBN 978-985-13-8842-0.
  3. Ghibli — Maserati's fastest (англ.) // Motor  (англ.) : magazine. — 1968. — 13 January. P. 50—52.

Ссылки



На других языках


[de] Maserati Ghibli (Tipo AM115)

Der Maserati Ghibli war ein Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Maserati, der von Herbst 1966 bis Ende 1973 hergestellt wurde. Die Bezeichnung des Autos leitet sich vom Gibli, einem heißen Wüstenwind der Sahara, ab.

[es] Maserati Ghibli (1967)

El Maserati Ghibli es un automóvil deportivo gran turismo producido por el fabricante italiano Maserati S.p.A. entre 1967 y 1973.[2] Posteriormente, se empleó la misma denominación para la última evolución del Maserati Biturbo entre 1992 y 1998,[5] siendo dos vehículos totalmente diferentes. En ocasiones se hace referencia a este último modelo como Maserati Ghibli II, pero oficialmente Maserati ha compartido la misma denominación para ambos modelos. Desde 2013, se volvió a emplear la misma denominación para un tercer modelo.

[fr] Maserati Ghibli I

La Maserati Ghibli est une automobile de grand tourisme du constructeur automobile italien Maserati. Elle doit son nom au ghibli, un vent tempétueux du désert égyptien. Présentée au salon de Turin 1966, elle sera produite en série et commercialisée à partir de 1967 et ce jusqu'en 1973. Son code usine est AM 115. Elle sera remplacée à cette date par la Maserati Khamsin.

[it] Maserati Ghibli (1967)

La Maserati Ghibli è un modello di autovettura Maserati costruita dal 1967 al 1973.
- [ru] Maserati Ghibli I



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии