auto.wikisort.org - Автомобиль

Mazda Bongo Friendee — минивэн для «домашнего» рынка от японского концерна Mazda, также производившийся как Ford Freda в рамках технического соглашения с американским автопроизводителем Ford. Создан на платформе капотного Mazda MPV первого поколения, но от этой модели в первую очередь отличается большей высотой салона и наличием полноприводных версий. Снят с производства в 2005 году.

В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).

Mazda Bongo Friendee
Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	1995—2005
Класс	Минивэн
Иные обозначения	Ford Freda
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. минивэн (8‑мест.)
Компоновка	Шаблон:С4
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
2-литровый бензиновый 2,5-литровый бензиновый 2,5-литровый турбодизель
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП 4-ступенчатая АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина	4585 мм
Ширина	1690 мм
Высота	1960 мм
Клиренс	175 мм
Колёсная база	2220 мм
На рынке
Похожие модели	Ford Freda
Сегмент	M-сегмент
Другая информация
Объём бака	65 л
Mazda Bongo Mazda Biante
Медиафайлы на Викискладе

Конструкция

Mazda Bongo Friendee оснащался двумя бензиновыми и одним дизельным двигателями. 2-литровый бензиновый FE-E является одновальным, его особенность — наличие трёх клапанов на цилиндр. Максимальная мощность — 105 л.с. V-образный 6-цилиндровый J5-DE рабочим объёмом 2,5 литра отличается наличием четырёх распределительных валов. Максимальная мощность этого двигателя равна 160 л.с. Рядный 4-цилиндровый турбодизель WL-T объёмом 2,5 литра также отличается наличием трёх клапанов на каждый цилиндр. ТНВД этого двигателя до 1999 года имел механическое управление, и мощность составляла 125 л. с., далее (при замене узла электронно-управляемым) мощность подняли до 130 л. с.

Полный привод был доступен только на вариантах Bongo Friendee с дизельным двигателем. Вискомуфта могла передавать на передние колёса до 50 % тяги при проскальзывании задней оси, которая в обычных дорожных условиях и являлась ведущей. Минивэны с 5-ступенчатой МКПП выпускались в небольших количествах до 1999 года, далее единственной доступной коробкой передач осталась 4-ступенчатая АКПП.

Варианты исполнения салона

Mazda Bongo Friendee выпускалась в пяти исполнениях салона — двух восьмиместных (три ряда сидений, в одном из вариантов второй и третий ряды кресел имели общие полозья), семиместном, шестиместном Camper (присутствовали кухонный блок, холодильник, душ и 110-вольтные розетки) и грузопассажирском пятиместном с двумя рядами сидений.

Модификация Mazda Bongo Friendee выпускалась только с уникальным (единственным в мире серийным) кузовом Auto Free Top (AFT), крыша которого представляет собой поднимающуюся при помощи электропривода двухместную палатку. Вариант AFT мог присутствовать также при любом другом исполнении салона.

Примечания

Ссылки

Для улучшения этой статьи желательно:

На других языках

---

[de] Mazda Bongo Friendee

Der Mazda Bongo Friendee war ein Kleinbus, der auf der Mazda SG-Plattform basierte. Neben dem 7/8-sitzigen Kleinbus wurde er auch als Campingmobil für 6 Personen angeboten. Das Leergewicht wird mit 1600–1940 kg angegeben. Ford verkaufte ihn im Rahmen des Badge-Engineering als Ford Freda. Beide Modelle wurden nur im asiatischen Raum und Ozeanien angeboten und vereinzelt nach Großbritannien (Insel) importiert. Erst 2008 gab es mit dem Mazda Biante ein Nachfolgemodell.

---

[fr] Mazda Bongo Friendee

Le Mazda Bongo Friendee est un minibus produit par Mazda de 1995 à 2005. Il remplace les autres versions du Mazda Bongo et il est appelé aussi Ford Freda.

---

- [ru] Mazda Bongo Friendee

---

---