auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

Mazda RX-7 — спортивный автомобиль, выпускавшийся японским автопроизводителем Mazda с 1978 по 2002 год. Оригинальная RX-7 оснащалась двухсекционным роторно-поршневым двигателем и имела переднюю среднемоторную, заднеприводную компоновку. RX-7 пришла на смену RX-3 (обе в Японии продавались под маркой Savanna), вытеснила все остальные роторные автомобили Mazda за исключением Cosmo.

Mazda RX-7
Общие данные
Производитель Mazda
Годы производства 1978–2002
выпущено: 811 634[1]
Сборка Хиросима (Япония)
Класс Спорткар
Дизайн и конструкция
Тип кузова Купе-фастбэк
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4×2
Двигатель
1,3 л 13B REW (255/265/280 л.с.)
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП
4-ступенчатая АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 4285 мм
Ширина 1760 мм
Высота 1230 мм
Клиренс 140 мм
Колёсная база 2425 мм
Колея задняя 1460 мм
Колея передняя 1460 мм
Масса 1280/1500 кг (1992-2000) 1240/1490 кг (2000-н.в.)
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 5.3 с
Максимальная скорость 250 км/ч
На рынке
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Расход топлива 16 л на 100 км в городском цикле/ 11.1 л на 100 км в смешанном цикле/ 10.6 л на 100 км в загородном цикле
Объём бака 76 л
Модификации
Type RB, Type RB-S, Type R, Type RS, Type RZ, Spirit R (Type A), Spirit R (Type B),Spirit R (Type С), A-Spec
Mazda RX-3
 Медиафайлы на Викискладе

За всю историю Mazda RX-7 было три поколения. Первое поколение выпускалось с 1978 по 1985 год. Второе поколение — с 1985 по 1991. Третье поколение — с 1992 по 2002 год.


Поколения


Первое поколение
Первое поколение

Первое поколение


Первое поколение (SA/FB) появилось в 1978 году. Изначально оно оснащалось роторным двигателем 12A мощностью 105 л. с. В 1981 году был проведён рестайлинг, а мощность двигателя доведена до 115 л. с. В 1983 году появилась версия с турбонаддувом мощностью 165 л. с.


Второе поколение


Второе поколение
Второе поколение

Второе поколение (FC) вышло в 1985 году, мощность двигателя 13B с турбонаддувом составляла 185 л. с. В 1989 году мощность выросла до 205 л. с.


Третье поколение


Третье поколение
Третье поколение

Третье поколение (FD) было представлено в 1992 году. Единственный доступный двигатель (13B-REW) был первым серийным твин-турбо агрегатом, экспортировавшимся из Японии. Первая версия двигателя развивала 265 л. с. (для версии с АКПП — 255 л. с.). В 1996 году был проведён фейслифтинг, а мощность двигателя была доведена до 280 л. с. В 1999 году провели значительный фейслифтинг, и экспорт был прекращён. Из-за этого в каталогах часто можно встретить некорректную информацию о том, что именно в 1999 году в Японии началось производство этого автомобиля. Вообще же, третье поколение модифицировалось 5 раз: в 1993, 1995, 1996, 1998 и 1999 годах. Помимо этого RX-7 имела несколько ограниченных выпусков. Например, в 1992 году была выпущена партия в 300 машин серии RZ. А в 1994 году была представлена модификация R-II, ограниченная выпуском 350 автомобилей. Чуть позже, в 1997 году, было выпущено 700 машин серии Type RB Bathurst X, имевшей, помимо прочих доработок, эксклюзивный красный кожаный салон. В 1997 году к тридцатилетию Cosmo - первой модели Mazda с роторным двигателем была представлена модификация RS-R, тоже имевшая определённый лимит на выпуск.

В 2002 году компания Mazda представила последнюю ограниченную серию модели RX-7 Spirit R. Серия Spirit R представлена тремя модификациями. Type A — наиболее дорогая и мощная версия. Мощность мотора лимитирована японским законодательством и составляет 280 л. с. КПП механическая 5-ступенчатая. Количество мест — 2. Type B отличается от Type A наличием задних сидений. Type C имеет более скромный мотор мощностью 255 л. с. и 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Все модификации Mazda RX-7 Spirit R имеют обшитое кожей рулевое колесо и рычаг КПП, электрические стеклоподъёмники, улучшенную отделку салона мягким пластиком, 17" легкосплавные колёсные диски BBS и окрашенные в красный цвет тормозные механизмы.


Фотографии



Примечания


  1. Long, Brian. RX-7 (неопр.). — Dorchester: Veloce Publishing  (англ.), 2004. — С. 206. — ISBN 1-904788-03-3.

Ссылки



На других языках


[de] Mazda RX-7

Der Mazda RX-7 ist ein Sportwagen von Mazda, der von Frühjahr 1978 bis Sommer 2002 produziert wurde. Die Besonderheiten des RX-7 sind sein Wankelmotor und seine Klappscheinwerfer.

[en] Mazda RX-7

The Mazda RX-7 is a front-engine, rear-wheel-drive, rotary engine-powered sports car that was manufactured and marketed by Mazda from 1978 until 2002 across three generations, all of which made use of a compact, lightweight Wankel rotary engine.

[es] Mazda RX-7

El Mazda RX-7 es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Mazda Motor Corporation (マツダ株式会社, Matsuda Kabushiki-gaisha?) entre los años 1978 y 2002. Rivalizaba con otros deportivos asequibles, como el Toyota Supra, el Honda NSX, la línea Nissan Fairlady Z y el Nissan Skyline.

[fr] Mazda RX-7

La RX-7 est une automobile à moteur rotatif (composé de deux rotors lui conférant la particularité d'avoir une faible cylindrée tout en ayant une certaine puissance) produite par le constructeur japonais Mazda. C'est un modèle de voiture qui évoluera au cours du temps et plusieurs versions de celle-ci verront le jour. Ainsi vont naître successivement la SA22C, la FB, puis la FC3S, et enfin la FD3S.

[it] Mazda RX-7

La Mazda RX-7 è un'automobile sportiva costruita dalla Mazda in tre generazioni tra il 1978 e il 2002. Caratteristica peculiare di questa vettura è il suo motore rotativo Wankel.
- [ru] Mazda RX-7



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии