auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

Daihatsu Mira Gino (яп. ダイハツ・ミラ ジーノ Дайхацу Мира Дзи:но) — кей-кар с характерным ретро-стилем, выполненный японским автопроизводителем Daihatsu с 1999 по 2009 год. Он основан на более распространенной модели Mira и впервые был представлен на японском рынке в 1999 году, а модель второго поколения появилась в 2004 году. Mira Gino заменил Mira Classic, который является субвариантом четвертого поколения Mira. Модель второго поколения также была экспортирована как Daihatsu Trevis (яп. ダイハツ・トレヴィス Дайхацу Торевуису) на некоторые европейские рынки, такие как Германия, Нидерланды, Италия и Франция[1].

Daihatsu Mira Gino

2-е поколение Daihatsu Mira Gino
Общие данные
Производитель Daihatsu
Годы производства 1999—2009
Класс Малый
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
На рынке
Сегмент B-сегмент
Daihatsu Mira
Daihatsu Mira Cocoa
 Медиафайлы на Викискладе
Сравнение первого и второго поколений.
Сравнение первого и второго поколений.

Первое поколение


Первое поколение (L700)
Общие данные
Производитель Daihatsu
Годы производства Март 1999—2004 ноябрь (Mira Gino)
август 2002—2004 июль (Mira Gino 1000)
Двигатель
658 cc EF-VE I3 (бензиновый двигатель)
658 cc EF-DET I3-T (бензиновый)
1.0 L EJ-VE I3 (бензиновый, Mira Gino 1000)
Массово-габаритные характеристики
Длина 3,395 мм
3,415 мм (Mira Gino 1000)
Ширина 1,475 мм
1,495 мм (Mira Gino 1000)
Высота 1425 мм
Колёсная база 2360 мм
  • Daihatsu Mira Cocoa[d]
 Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение Mira Gino было представлено в 1999 году и выпускалось либо в трех-, либо в пятидверном исполнении. Автомобиль основан на модели L700 series Mira, которая выпускалась с 1998 по 2002 год. Первоначально автомобиль был доступен только с рядным трехцилиндровым бензиновым двигателем серии EF объемом см3, без наддува или с турбонаддувом. Имеется также передний или полный привод. Этот стиль напоминает дизайн Daihatsu Compagno и классического Mini[2].

Необычной разработкой стала установка на европейском рынке 1-литрового рядного трехцилиндрового бензинового двигателя серии EJ Mira Gino 1000, представленного в августе 2002 года. Эта версия больше не вписывалась в класс кей-каров из-за своего большего двигателя, а также была немного длиннее и шире из за установки переопределителей бампера и отделки крыла. Более крупный двигатель производил 47 кВт (63 л. с. ; 64 л. с.), то же самое, что и турбированный 658- кубовый двигатель, но предлагал значительно большую мощность при более низких оборотах двигателя. 1290 единиц Gino 1000 были построены, когда производство первого поколения подошло к концу в июне 2004 года . Джино 1000 был эффективно заменен 1-литровым Daihatsu Boon[2].


Второе поколение


Второе поколение (L650)
Общие данные
Производитель Daihatsu
Годы производства Ноябрь 2004—2009 март
Двигатель
658 cc EF-VE I3 (бензиновый двигатель)
1.0 л EJ-VE I3 (бензиновый, Trevis)
Массово-габаритные характеристики
Длина 3395 мм
Ширина 1475 мм
Высота 1515 мм
Колёсная база 2390 мм
  • Daihatsu Mira Cocoa[d]
 Медиафайлы на Викискладе

Для модели второго поколения трехдверная версия была отброшена, и она была доступна только в качестве пятидверного хэтчбека. Mira Gino был снят с производства в марте 2009 года и заменен на Mira Cocoa, также с ретро-стилем, хотя и более оригинальным. Стиль снова был вдохновлен Mini.


Примечания


  1. Daihatsu Trevis - autobild.de (нем.). www.autobild.de. Дата обращения: 19 июня 2022. Архивировано 19 июня 2022 года.
  2. 1998 Daihatsu Mira Gino specifications, fuel economy, emissions, dimensions 82423. www.carfolio.com. Дата обращения: 16 марта 2020. Архивировано 4 марта 2016 года.

На других языках

[de] Daihatsu Mira Gino

Der Mira Gino war ein Kleinstwagen von Daihatsu in der japanischen Kei-Car Klasse auf Basis des Daihatsu Mira. Er löste den Mira Classic ab. Während die Technik ähnlich dem Mira war, wurde die Karosserie im Retro-Stil gehalten. Als Mira Gino 1000 wurde die 1. Generation auch in einige Länder Europas exportiert. Die 2. Generation wurde im Export als Daihatsu Trevis angeboten. 2009 wurde der Mira Gino durch den Daihatsu Mira Cocoa ersetzt.

[en] Daihatsu Mira Gino

The Daihatsu Mira Gino (Japanese: ダイハツ・ミラジーノ, Daihatsu Mira Jīno) is a kei car/city car with distinctive retro styling made by the Japanese automaker Daihatsu from 1999 to 2009. It is based on the more mainstream Mira and was first introduced to the Japanese market in 1999, with the second generation model following in 2004. The Mira Gino replaced the Mira Classic which is a subvariant of the L500 series Mira. The second generation model was also exported as the Daihatsu Trevis to some markets in Europe such as Germany, the Netherlands, Italy and France.
- [ru] Daihatsu Mira Gino


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии