auto.wikisort.org - Автомобиль
Lamborghini 350 GTV — концепт-кар и первый автомобиль, созданный в единственном экземпляре компанией Lamborghini. 350 GTV дебютировал на Туринском автосалоне 26 октября 1963 года. В дальнейшем он послужил основой для серийного Lamborghini 350 GT. Аббревиатуру GTV можно перевести как «быстрый Gran Turismo»[1].
| Lamborghini 350 GTV | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Automobili Lamborghini S.p.A |
| Годы производства | 1963 |
| Сборка |
 Сант-Агата-Болоньезе, Италия |
| Класс | Концепт-кар |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| V12 3464 см³ (360 л. с.) | |
| Трансмиссия | |
| 5-ступенчатая МКПП ZF | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4500 мм |
| Ширина | 1730 мм |
| Высота | 1220 мм |
| Колёсная база | 2450 мм |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Колея передняя | 1380 мм |
| Масса | 1050 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 6,7 с |
| Максимальная скорость | 280 км/ч |
| На рынке | |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 80 л |
| Дизайнер | Франко Скаглионе |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Первым автомобилем итальянского автопроизводителя стала модель 350 GTV (Название 350 GTV означает объём двигателя 3,50 л, «GT» — Gran Turismo и «V» от слова «Veloce» (что означает «быстрый»)). Небольшая группа людей — Джотто Биззаррини, Франко Скаглионе, Neri и Bonacini — были ответственны за первые автомобили Lamborghini. Ранее Биззаррини работал на Ferrari, разрабатывая модель GTO. Он занимался проектированием двигателя для модели 350 GTV и именно этот двигатель встал в основу всех будущих двигателей, устанавливаемых в автомобили Lamborghini[2].
Автомобиль был построен настолько быстро, что у производителя даже не было времени должным образом подготовить двигатель для Турина. 26 октября 1963 года на Туринском автосалоне публике впервые был представлен прототип 350 GTV. Двигатель концепт-кара стоял рядом со стендом, в то время как его место в автомобиле заняли кирпичи, отягощавшие переднюю часть купе. Никто из посетителей подмены не заметил[3]. Дальнейшее развитие этой модели стало невозможным в связи с несоответствием кузова и двигателя автомобиля. Двигатель, разработанный Биззаррини, кроме несоответствия с размерами кузова, оказывал большие нагрузки на шасси и ставил под угрозу надёжность конструкции. В результате было принято решение об его изменении на производственной версии 350 GT. Однажды Биззаррини пришёл к Ламборгини и предложил, наряду с выпуском серийных, заняться подготовкой и гоночных двигателей. На это Ферруччо ответил, что автомобили Lamborghini в гонках участвовать не будут — это пустая трата денег, времени и сил. Не сойдясь во мнениях с Ламборгини, Биззаррини прекратил сотрудничать с компанией[2]. Но Ламборгини продолжил начатое дело с другими разработчиками.
По окончании Туринского автосалона 1963 года 350 GTV был помещён на хранение на завод Lamborghini. 350 GTV оставался на хранении до середины 1980-х, когда автомобильный дилер Романо Бернандони и его двоюродный брат Стефано Пазини убедили руководство продать им GTV. Бернандони и Пазини не получили вместе с машиной датчики и рулевое колесо. Однако им пришло несколько предложений по доводке автомобиля до ходового состояния, одно они приняли. В процессе работ над автомобилем цвет был изменён с оригинального бледно-голубого на тёмно-зелёный металлик. Затем 350 GTV был продан японскому коллекционеру, который поместил автомобиль в коллекцию Noritake[4]. Несколько лет спустя 350 GTV был выставлен в музее Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе, где он находится до сих пор[5][2].
Технические характеристики
350 GTV был оснащён сконструированным Биззаррини двигателем — V-образным V12 объёмом 3,5 литра с развалом цилиндров в 60 градусов. Он выдавал 360 л. с. при 8 000 об/мин., совмещённым с пятиступенчатой механической коробкой передач[6]. Эта силовая установка приводила в движение задние колёса и разгоняла GTV до 100 километров в час за 6,7 секунды, а максимальная скорость оценивалась в 280 километр в час[7]. Шасси, по проекту Биззаррини, было построено Neri и Bonacini из сварных труб квадратного сечения.
Автомобиль фактически был построен в маленьком углу фабрики тракторов Lamborghini. После доводки GTV до ходового состояния в 1990 году он был протестирован одним из итальянских автомобильных журналов, получив крайне положительный отзыв (особенно для автомобиля, впервые за 26 лет оказавшегося на дороге)[8].
Дизайн кузова был разработан Франко Скаглионе и создан туринской фирмой Carrozzeria Touring Superleggera. Кузов был изготовлен из алюминия и стали. Мнение Ферруччо оказало значительное влияние на дизайн, он указывал Франко о виде каждой детали[2]. У 350 GTV было много деталей дизайна, которые были необычны во время его появления, включая скрытые фары и шесть выхлопных труб (по три с каждой стороны задней части автомобиля). GTV имеет много хромовых элементов, аккуратно интегрированных в общий дизайн[5].
Слева направо: Джотто Биззаррини, Ферруччо Ламборгини и Джан Паоло Даллара в Сант-Агата-Болоньезе в 1963 году с прототипом двигателя Lamborghini V12.
Ферруччо Ламборгини дискуссирует с автомобильным журналистом Джованни Канестрини на тему 350 GTV.
Восстановленный 350 GTV на выставке в сентябре 2013 года.
Примечания
- Jason Hassett. The 1963 Lamborghini 350GTV is proof that Lambo is more Lambo now than ever (англ.). drivetribe.com (7 мая 2020). Дата обращения: 18 января 2021. Архивировано 20 декабря 2020 года.
- Mark Smeyers. 350 GTV (англ.). lambocars.com (3 января 2016). Дата обращения: 18 января 2021. Архивировано 1 октября 2020 года.
- Тим Скоренко. 10 необычных Lamborghini. Lamborghini 350 GTV (1963). popmech.ru (13 октября 2020). Дата обращения: 18 января 2021. Архивировано 20 декабря 2020 года.
- Liam Corless. Lamborghini 350 GTV (англ.). drivetribe.com (16 мая 2017). Дата обращения: 18 января 2021. Архивировано 20 декабря 2020 года.
- Автознаток. Lamborghini 350 GTV — Ламбо Номер 0. oldschooler.ru (28 декабря 2018). Дата обращения: 18 января 2021. Архивировано 20 декабря 2020 года.
- Александр Наумов. 1963 Lamborghini 350 GTV Prototype. lamboelite.ru (24 марта 2015). Дата обращения: 18 января 2021. Архивировано 12 августа 2020 года.
- Технические характеристики Lamborghini 350 GT. Lamborghini 350 GTV '03.1963. autowp.ru. Дата обращения: 18 января 2021. Архивировано 20 декабря 2020 года.
-
Lamborghini Origins 350GTV ochyoko pro.
| Автомобили Lamborghini, 1963 — настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Концепты и прототипы |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Портал: Автомобиль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |
На других языках
[de] Lamborghini 350 GTV
Der Lamborghini 350 GTV ist ein zweitüriges Coupé, das 1963 als Unikat entstand. Er ist der erste Sportwagen der Automobili Lamborghini S.p.A. und in technischer und stilistischer Hinsicht der Vorläufer des in kleiner Serie produzierten Lamborghini 350 GT. Das Auto war zunächst ein nicht fahrbereites Ausstellungsstück: Bei seiner Präsentation im Oktober 1963 befand sich anstelle des Motors lediglich eine Kiste mit Bauschutt unter der Fronthaube. Erst 25 Jahre später wurde es in einen fahrbereiten Zustand versetzt.[en] Lamborghini 350GTV
The Lamborghini 350 GTV is a Lamborghini prototype and forerunner of the automaker's first production model, the 350 GT. It was first presented to the public at the 1963 Turin Auto Show.[1][2][es] Lamborghini 350 GTV
El Lamborghini 350 GTV es un prototipo de automóvil que fue construido en 1963 por Carroceria Sargiotto para la marca de automóviles italiana Lamborghini.[1] El 350 GTV fue el predecesor del Lamborghini 350 GT (el primer modelo de producción fabricado por Lamborghini).[fr] Lamborghini 350 GTV
La Lamborghini 350 GTV (Gran Turismo Veloce, rapide, en italien) est le premier concept car prototype historique de voiture de sport GT du constructeur italien Lamborghini, présentée au salon de l'automobile de Turin 1963, et commercialisée à 120 exemplaires en version Lamborghini 350 GT de 1964 à 1967[1],[2].[it] Lamborghini 350 GTV
La 350 GTV (3,5 L di cilindrata e Gran Turismo Veloce) fu la prima autovettura realizzata dalla neonata Automobili Lamborghini. Il modello venne presentato nel 1963 al Salone dell'automobile di Torino come prototipo, al prezzo di 5.800.000 lire, rimase esemplare unico e invenduto.- [ru] Lamborghini 350 GTV
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии