auto.wikisort.org - АвтомобильУАЗ-450 («Буханка») — советский малотоннажный развозной автомобиль, серийно производившийся на Ульяновском автомобильном заводе[1] с 1958 по 1965 год.
| УАЗ-450А |
|---|
|
| Производитель |
УАЗ |
| Годы производства |
1958—1965 |
| Сборка |
УАЗ, (Ульяновск, СССР) |
| Тип кузова |
2‑дв. фургон (2‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 4 |
| УАЗ-450 |
| Производитель |
ГАЗ |
| Тип |
Бензиновый |
| Максимальная мощность |
62 л. с., при 3800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
149 Н·м, при 2000 об/мин |
| Конфигурация |
рядный, 4-цилиндр. |
| Объём |
2430 см3 |
| Цилиндров |
4 |
| Клапанов |
8 |
| Диаметр цилиндра |
88 мм |
| Ход поршня |
100 мм |
| Тактность (число тактов) |
4 |
| Порядок работы цилиндров |
1-2-4-3 |
| Материал блока цилиндров |
чугун |
| Материал ГБЦ |
алюминий |
| Клапанной механизм |
SV |
| Степень сжатия |
6,6 |
| Рекомендованное топливо |
А-72 |
| Охлаждение |
жидкостное |
| Система питания |
карбюратор |
|
| механическая 3-ступ. |
| Производитель |
ГАЗ |
| Модель |
с двухступенчатой раздаточной коробкой |
| Тип |
механическая |
| Число ступеней |
3 |
| Передаточные отношения |
1,15 и 2,78 |
| Главная передача |
5,125 |
| 1 передача |
3,115 |
| 2 передача |
1,772 |
| 3 передача |
1,000 |
| Задняя передача |
3,738 |
| Механизм управления |
рычаг на центральной консоли |
| Переключение |
ручное |
|
| Длина |
4300 мм |
| Колёсная база |
2300 мм |
| Масса |
1650 кг |
| Связанные |
ГАЗ-69, УАЗ-451, УАЗ-452 |
| Похожие модели |
Volkswagen T1, Toyota HiAce, Nissan Caravan, Barkas-Werke, Fiat 238. |
|
Медиафайлы на Викискладе |
УАЗ-450 — первая самостоятельная серийная модель автозавода. Создан на узлах и агрегатах ГАЗ-69, но с двигателем увеличенного рабочего объёма[1]. К 1965 году, когда начался выпуск нового семейства автомобилей — УАЗ-452, из ворот завода вышло 55319 автомобилей УАЗ-450 различных модификаций.
История
Весной 1955 года конструкторам Ульяновского автозавода поступило задание спроектировать автомобиль на шасси ГАЗ-69 грузоподъемностью более 750 кг. Первые автомобили оснащались двигателем рабочим объёмом 2,1 литров и мощностью 52 лошадиных сил. Автором эскиза был Владимир Арямов[1].
Характерной чертой этой серии являлось отсутствие задней боковой двери, со стороны пассажира (кроме модификации 450В): загрузка грузов или посадка пассажиров осуществлялась через задние двери, а на опытных образцах и серийных машинах первых выпусков (с 1958 по 1960 годы) боковые передние двери открывались против движения. Сбоку, позади водителя, была ниша под запасное колесо и на задней двери отсутствовал фонарь заднего хода.
Автомобиль имел вагонную компоновку с кузовом типа фургон и полный привод. Выпускался до 1965 года. В 1965 году его сменил УАЗ-452. С последним, несмотря на внешнее сходство конструктивно не имеет почти ничего общего[2].
Модификации
- УАЗ-450 — Цельнометаллический фургон.
- УАЗ-450А — Санитарный.
- УАЗ-450Б — Штабной микроавтобус.
- УАЗ-450В — Микроавтобус.
- УАЗ-450Д — Грузовик (бортовой) с двухместной кабиной и деревянным кузовом.
- УАЗ-450И — Опытный микроавтобус, созданный на базе УАЗ-450В, предназначался для доставки горячей пищи работающим в поле механизаторам.
- УАЗ-450ИО-1 и УАЗ-450ИО-2 — Машины, предназначенные для работы в животноводстве. Аббревиатура ИО расшифровывалась как «искусственное осеменение».
- УАЗ-450П — Экспериментальный седельный тягач с полуприцепом УАЗ-752.
- УАЗ-450ЭМ — Электромобиль для Аэрофлота.
Примечания
Литература
- Анохин В. И. Отечественные автомобили. Изд 2-е. М.: Машиностроение 1964. 780 с
|
|---|
| Легковые автомобили | |
|---|
| Грузовые и Микроавтобусы | |
|---|
| Прототипы | |
|---|
На других языках
[de] UAZ-450
Der UAZ-450 (russisch УАЗ-450) ist ein Kleintransporter mit Allradantrieb des sowjetischen Herstellers Uljanowski Awtomobilny Sawod (kurz UAZ) aus Uljanowsk. Das Fahrzeug basiert auf dem Fahrgestell des Geländewagens GAZ-69 und wurde von 1958 bis 1965/66 in Serie gebaut. Insgesamt entstanden etwa 55.000 Exemplare, bevor das Modell von dem UAZ-452 abgelöst wurde, der noch heute produziert wird. Der UAZ-450 war, wie auch sein Nachfolger, Basis für diverse unterschiedliche Fahrzeuge und das erste selbst entwickelte Serienfahrzeug des Herstellers.
- [ru] УАЗ-450
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2026
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии