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#1 Dallara DW12
Der Dallara DW12 ist ein Formelrennwagen entwickelt und produziert vom italienischen Hersteller Dallara für die IndyCar Series . Offiziell bezeichnet als IR12, wurde er für die IndyCar-Series-Saison 2012 entwickelt, um das veraltete Dallara IR5 Chassis zu ersetzen, und wird für die nächsten neun Sai
#2 Ferrari F40
Der Ferrari F40 ist ein Supersportwagen , den der italienische Sportwagenhersteller Ferrari von 1987 bis 1992 baute. Rennsporttechnik wie etwa Karosserieteile aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff kam zum Einsatz. Enzo Ferrari persönlich trieb 1986 dieses Projekt zum 40-jährigen Firmenjubiläum
Ferrari 250 GTO ist die Bezeichnung eines Homologationsmodells von Ferrari für Rennen in der GT-Klasse . Das charakteristische Fahrzeug mit halbrunden Lufteinlässen gilt als einer der schönsten Ferraris. Alle 36 gebauten Exemplare des Sportwagens sind bis heute erhalten und zählen zu den wertvollste
#4 VW T-Roc
Der VW T-Roc (Typ A1) ist ein Kompakt-SUV von Volkswagen . Er baut auf der MQB-Plattform auf und ist ein Schwestermodell des Audi Q2 . [2] Die ersten Fahrzeuge wurden am 25. November 2017 ausgeliefert. [3] In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch wichtige Informationen. Hilf der Wikipedia, ind
Der Renault Type HF war ein Personenkraftwagenmodell der Zwischenkriegszeit von Renault . Er wurde auch 40 CV genannt. [1] Renault Bild nicht vorhanden Type HF Verkaufsbezeichnung: Renault 40 CV Produktionszeitraum: 1920–1921 Klasse : Oberklasse Karosserieversionen : Limousine Motoren: Ottomotor : 9
Der Ford Fiesta ’09 ist die siebte Baureihe des Ford Fiesta . Nach dem Ford Fiesta ’76 ist dies erst das zweite Modell der Baureihe, das auch in Nordamerika vermarktet wurde. Ford Ford Fiesta Dreitürer (2008–2012) Ford Fiesta Dreitürer (2008–2012) Fiesta Produktionszeitraum: 08/2008–04/2017 Klasse :
Tom Walkinshaw (* 14. August 1946 in bei Penicuik ; † 12. Dezember 2010 ebenda [1] ) war ein britischer Automobilrennfahrer und Gründer und Besitzer des Rennteams Tom Walkinshaw Racing . Tom Walkinshaw (links) und Flavio Briatore 1993 Der Rover SD1 von Tom Walkinshaw und Win Percy auf dem Nürburgrin
#1 Rallye-Weltmeisterschaft 1982
Die Rallye-Weltmeisterschaft 1982 war die zehnte von der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) organisierte Rallye-Weltmeisterschaft. Sie wurde in der Zeit vom 16. Januar bis zum 25. November in zwölf Wertungsläufen ausgetragen. Audi konnte die Markenwertung für sich entscheiden. Zum viert
#2 Großer Preis von Portugal 1960
Der Große Preis von Portugal 1960 fand am 14. August 1960 auf dem Circuito da Boavista bei Porto statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1960 . Großer Preis von Portugal 1960 Renndaten 8. von 10 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1960 Name: IX Portuguese Grand Prix Datum
#3 Großer Preis von Österreich 1983
Der Große Preis von Österreich 1983 fand am 14. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983 . Großer Preis von Österreich 1983 Renndaten 11. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983 Name: XXI Großer Preis von Öst
#4 Großer Preis von Österreich 1977
Der Große Preis von Österreich 1977 fand am 14. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das zwölfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977 . Großer Preis von Österreich 1977 Renndaten 12. von 17 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977 Name: XV Großer Preis von
#1 Packard (Automobilhersteller)
Packard war ein US-amerikanischer Autohersteller , der von den Brüdern James Ward Packard und William Doud Packard sowie George L. Weiss 1899 als Ohio Automobile Company mit Sitz in Warren ( Ohio ) gegründet und 1903 in Packard Motor Car Company umbenannt wurde. [1] Das Unternehmen, ab 1904 in Detro
Die Gaubschat Fahrzeugwerke GmbH wurde 1904 in Rixdorf (ab 1912 Neukölln ) von Fritz Gaubschat gegründet. Das Unternehmen an der Karl-Marx-Straße 269–273 [1] war vor allem für die Produktion von Omnibuszügen bekannt. Gaubschat Fahrzeugwerke Rechtsform GmbH Gründung 1904 Auflösung 1975 Auflösungsgrun
Cadillac Europe ist ein Schweizer Unternehmen im Bereich von Automobilen . In der Vergangenheit war es auch als Hersteller aktiv. General Motors Suisse SA Opel Suisse SA Cadillac Europe GmbH Rechtsform Gesellschaft mit beschränkter Haftung Gründung Mai 1935 Sitz Glattpark , Schweiz Branche Automobil
#4 Chicago Motor Vehicle Company
Chicago Motor Vehicle Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Kraftfahrzeugen . [1] [2] Chicago Motor Vehicle Company Rechtsform Limited Gründung 1895 Auflösung 1904 Auflösungsgrund Bankrott Sitz Chicago , Illinois , USA Leitung W. R. Donaldson Branche Kraftfahrzeuge Worth von 1899–1901 im
Die Marchi Mobile Holding AG ist ursprünglich ein österreichischer Hersteller von Luxus- Reisemobilen aus Wien . Seit 2013 befindet sich der Firmensitz in der Schweiz , seit 14. August 2020 in Zürich . Marchi Mobile Holding AG Rechtsform AG Gründung Mai 2010 Sitz Zürich , Schweiz Leitung Mario March
#6 Group XTC
Group XTC Inc. , vorher XTC Motor Car Corp. , war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen . [1] XTC Motor Car Corp. Group XTC Inc. Rechtsform Inc. Gründung 1987 Auflösung 1997 Sitz Fort Lauderdale , Florida , USA Leitung Thomas D. Clark Thomas S. Clark Branche Automobile
Flint Motor Company war ein Automobilhersteller aus Flint in Michigan in den USA . Das Unternehmen existierte von 1923 bis 1927 und gehörte zu Durant Motors . Flint Division, Durant Motors Corporation Flint Motor Company Rechtsform Company Gründung 1923 Auflösung 1927 Sitz Flint , Michigan , USA Bra
#8 Henry C. Hart Manufacturing Company
Henry C. Hart Manufacturing Company war ein US-amerikanisches Unternehmen. [1] [2] Henry C. Hart Manufacturing Company Rechtsform Company Gründung 1884 Auflösung 1899 Sitz Detroit , Michigan , USA Leitung Henry C. Hart Mitarbeiterzahl 350 Branche Tresore , Automobile Stand: 1891
Wiesmann war ein 1988 gegründetes Unternehmen der Automobilfertigung in Dülmen in Westfalen . Unter der Führung der Brüder Friedhelm und Martin Wiesmann produzierte die Wiesmann GmbH ab 1988 Hardtops für Cabrios und ab 1993 bis 2013 etwa 1650 eigene Roadster -Serienmodelle. Nach Anmeldung einer Inso
#10 Luego
Luego war eine britische Automarke, unter der verschiedene Hersteller Automobile vermarkteten. [1] Emblem Luego Locost Luego Viento V8