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La sigla BMW B48 (per esteso B48B20) identifica un motore a scoppio sovralimentato a benzina prodotto a partire dal 2014 dalla casa automobilistica tedesca BMW.

Caratteristiche

Si tratta di un motore a 4 cilindri da 2 litri che, almeno inizialmente, affianca semplicemente l'equivalente unità N20, per poi in seguito sostituirla gradualmente. Il motore B48 va a far parte di una più ampia famiglia di nuovi motori modulari, che comprende anche unità a 3 e a 6 cilindri, sia a benzina che a gasolio, tutte accomunate dal fatto di possedere un gran numero di componenti in comune, in modo da abbattere i costi di produzione. Ad esempio, tanto per citare l'aspetto più notevole, sia il motore B48 che gli altri motori possiedono la stessa cilindrata unitaria, pari a 498,8 cm³. Fa eccezione solo la variante più economica del tricilindrico a benzina, da 1.2 litri di cilindrata. È anche interessante il fatto che il motore B48 sia adattabile a qualsiasi schema di sovralimentazione mediante turbocompressore. E così, ecco che su tale motore può essere montato senza grossi adattamenti un turbocompressore di tipo normale, twin-scroll, biturbo o tri-turbo. Il turbocompressore può inoltre essere del tipo a geometria fissa o variabile.

Queste sono le caratteristiche del motore B48:

• architettura a 4 cilindri in linea;
• basamento in lega di alluminio;
• alesaggio e corsa: 82x94.6 mm;
• cilindrata: 1998 cm³;
• distribuzione a doppio asse a camme in testa;
• testata a 4 valvole per cilindro;
• variazione di fase mediante sistemi bi-VANOS e Valvetronic;
• alimentazione ad iniezione diretta;
• sovralimentazione mediante turbocompressore;
• rapporto di compressione: 11:1;
• albero a gomiti su 5 supporti di banco.

A partire dal luglio del 2020 questo motore, in tutte le sue varianti, ha cominciato gradualmente ad essere dotato di tecnologia ibrido leggero su tutte le sue applicazioni. La prima vettura ad esserne dotata è stata la Serie 5 G30 in occasione del restyling di mezza età.

Tra le altre applicazioni vi è quella relativa alla 330e Plug-in, un modello ibrido commercializzato a partire dalla fine del 2015 in sostituzione della ActiveHybrid 3. In questa variante, ricavata sulla base del 2 litri di minor potenza, le prestazioni sono invariate e quindi la potenza rimane di 184 CV compresi fra 5000 e 6500 giri/min, ma l'abbinamento ad un motore elettrico da 88 CV fa sì che la potenza massima combinata dei due motori riesca a raggiungere 252 CV in totale. Un'applicazione analoga era quella che vedeva una versione da 258 CV accoppiata ad un motore elettrico da 113 CV per una potenza totale combinata di 326 CV ed una coppia totale combinata di 500 Nm. Tale sistema propulsivo è stato montato sotto il cofano della BMW 740e G11/G12 (03/2016-12/2018).

Riepilogo caratteristiche ed applicazioni

Il motore B48 è stato proposto fin dal suo debutto in numerose varianti di potenza, le cui caratteristiche ed applicazioni sono così riassumibili:

Motore B48
Variante	Potenza CV/rpm	Coppia Nm/rpm	Applicazioni	Anni di produzione
1.	156/ 4500-6500	250/ 1300-4300	BMW 318i G20/G21	dal 03/2020
2.	178/ 5000-5500	280/ 1350-4200	Mini Countryman Cooper S	dal 06/2020
			BMW 120i F40	dal 11/2020
			BMW 220i Gran Coupé F44	dal 11/2020
			BMW 220i Active Tourer F45	11/2020-10/2021
			BMW 220i Gran Tourer	11/2020-12/2021
			BMW X1 sDrive20i / xDrive20i F48	dal 11/2020
			BMW X2 sDrive20i / xDrive20i F39	dal 11/2020
3.	184/ 5000-6500	270/ 1350-4600	BMW 120i F20	08/2016-07/2019
			BMW 220i F22/F23	07/2016-07/2021
			BMW 320i / 320i xDrive F30/F31	06/2015-05/2019
			BMW 320i / 320i xDrive F34	06/2016-09/2020
			BMW 420i F32	04/2016-09/2020
			BMW 520i G30/G31	07/2017-06/2020
		290/ 1350-4600	BMW X3 xDrive20i G01[1]	dal 09/2021
			BMW X4 xDrive20i G02[1]	dal 09/2021
		290/ 1350-4250	BMW X3 sDrive20i G01	dal 11/2017[2]
			BMW X3 xDrive20i G01	12/2017-09/2021
			BMW X4 xDrive20i G02	03/2018-09/2021
		300/ 1350-4000	BMW 220i G42	dal 09/2021
			BMW 420i G22	dal 10/2020
4.	192/ 5000-6000	280/ 1250-4600	BMW 120i Sedan F52	02/2017-10/2019[2]
			BMW 220i / 220i xDrive Active Tourer/Gran Tourer F45/F46	11/2014-02/2018
			BMW X1 xDrive20i F48	06/2015-11/2020
			BMW X2 sDrive20i/xDrive F39	03/2018-11/2020
		280/ 1350-4600	BMW 125i Sedan F52	dal 10/2019
			BMW 220i / 220i xDrive Active Tourer/Gran Tourer F45/F46	03/2018-11/2020
	192/ 4700-6000	280/ 1250-4750	Mini Cooper S F56	dal 2014
			Mini Cooper S F55 (5 porte)	dal 2014
			Mini Clubman Cooper S F54	dal 09/2015
			Mini Cooper S Cabrio F57	dal 12/2015
			Mini Countryman Mk2 Cooper S	01/2017-06/2020
5.	197/ 4500-6500	320/ 1450-4200	BMW Z4 sDrive20i G29	dal 12/2018
6.	204/ 5000-6500	320/ 1500-4000	BMW 223i Active Tourer U06	dal 11/2021
7.	224/ 5200-6500	310/ 1400-5000	BMW 125i F20	08/2016-07/2019
8.	231/ 5200-6000	320/ 1250/4800	Mini John Cooper Works F54, F56 ed F57	dal 05/2015
			Mini Countryman Mk2 JCW	03/2017-05/2018
9.	231/ 4750-6000	350/ 1250-4500	BMW 125i Sedan F52	02/2017-10/2019[2]
			BMW 225i / 225i xDrive Active Tourer F45	09/2014-08/2021
			BMW X1 xDrive25i F48	dal 06/2015[3]
10.	245/ 5000-6500	350/ 1460-4800	BMW X3 xDrive30i G01[1]	dal 08/2021
			BMW X4 xDrive30i G03[1]	dal 08/2021
	245/ 4500-6500	400/ 1600-4000	BMW 230i G42	dal 03/2022
		400/ 1600-4400	BMW 430i G22/G23/G26	dal 07/2021
11.	249/ 5000-6500	400/ 1550-4500	BMW 730i / 730Li G11	01/2019-05/2022[4]
12.	252/ 5200-6500	350/ 1450-4800	BMW 230i F22 / F23	07/2016-07/2021
			BMW 330i F30/F31	06/2015-05/2019
			BMW 330i GT/330i GT xDrive F34	06/2016-09/2020
			BMW 430i F32	04/2016-09/2020
			BMW 530i/530i xDrive G30/G31	01/2017-06/2020
			BMW X3 xDrive30i G01	12/2017-08/2021
			BMW X4 xDrive30i G02	03/2018-08/2021
13.	258/ 5000-6500	400/ 1550-4400	BMW 330i G20	dal 10/2019
			BMW 430i G22/G23	10/2020-06/2021
			BMW 630i GT G32	dal 06/2017
			BMW 730i/Li G11/G12	02/2016-12/2018[4]
			BMW Z4 sDrive30i G29	dal 12/2018
			Toyota Supra 2.0	dal 04/2020
14.	265/ 4750-6500	400/ 1750-4500	BMW 128ti F40	dal 11/2020
15.	306/ 5000-6250	450/ 1750-4500	BMW M135i xDrive F40	dal 09/2019
			BMW M235i xDrive F44	dal 03/2020
			BMW X2 M35i F39	dal 02/2019
			Mini 3p Mk3 JCW GP	dal 03/2020
			Mini Countryman Mk2 JCW GP	05/2019-06/2020 e dal 11/2020

Note

Voci correlate

• BMW
• Motori BMW

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Il tricilindrico B38 su automobilismo.it, su automobilismo.it.

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На других языках

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[en] BMW B48

The BMW B48 is a turbocharged inline-four petrol engine which replaced the BMW N20 and has been in production since 2014. It was first used in the F56 Mini Hatch and has been used in BMW applications since 2015.

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- [it] BMW B48

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