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Der Große Preis von Singapur 2011 fand am 25. September auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011.

 Großer Preis von Singapur 2011

Renndaten
14. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011
Name:	2011 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix
Datum:	25. September 2011
Ort:	Singapur
Kurs:	Marina Bay Street Circuit
Länge:	309,224 km in 61 Runden à 5,067 km
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault
Zeit:	1:44,381 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:48,454 min (Runde 54)
Podium
Erster:	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault
Führungsrunden

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Italien führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung mit 112 Punkten vor Fernando Alonso und mit 117 Punkten vor Jenson Button an. Red Bull-Renault führte in der Konstrukteurswertung mit 126 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 197 Punkten vor Ferrari. Vettel besaß bei diesem Grand Prix die Chance, die Fahrerweltmeisterschaft vorzeitig für sich zu entscheiden.

Bei diesem Grand Prix war Sam Michael zum letzten Mal für Williams als technischer Direktor aktiv. Michael verließ den Rennstall nach elf Jahren. 2012 wird er für McLaren arbeiten.[1]

Beim Großen Preis von Singapur stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen Soft (gelb) und Supersoft (rot), sowie für nasse Bedingungen Intermediates (hellblau) und Full-Wets (orange) zur Verfügung.[2]

Mit Alonso (zweimal) und Lewis Hamilton (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Das erste freie Training begann mit einer halben Stunde Verspätung, da einige Kerbs durch eine Rahmenserie beschädigt worden waren, und wurde auf eine Stunde verkürzt. Das Training wurde zweimal unterbrochen. Beim ersten Mal musste das Auto von Heikki Kovalainen geborgen werden, beim zweiten Mal mussten Reparaturarbeiten an der Strecke durchgeführt werden, da ein Kerb locker war und ein Nagel zum Vorschein kam.[3][4] Hamilton erzielte die schnellste Runde vor Vettel und Mark Webber. In diesem Training übernahm Narain Karthikeyan den HRT von Vitantonio Liuzzi.[5] Im zweiten freien Training übernahm Vettel die Führungsposition. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Alonso und Hamilton.[6] Im dritten freien Training fuhr Webber die schnellste Runde vor Button und Vettel. Die HRT-Piloten Daniel Ricciardo und Liuzzi schafften in keiner Trainingssitzung eine Zeit innerhalb der 107-Prozent-Regel.[7]

Qualifying

Im ersten Abschnitt des Qualifyings erzielte Vettel die schnellste Runde. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Witali Petrow schieden aus. Alle Piloten blieben innerhalb des 107-Prozent-Rahmens und qualifizierten sich. Das zweite Segment wurde neun Minuten vor Ende unterbrochen, da Kamui Kobayashi ausgangs der Singapore Sling in die Begrenzung einschlug. Kobayashi verließ das Auto aus eigener Kraft und blieb unverletzt. Vettel war erneut der schnellste Pilot. Die Sauber-, Toro-Rosso- und Williams-Piloten sowie Bruno Senna schieden aus. Im letzten Abschnitt erzielte Vettel abermals die schnellste Runde und übernahm die Pole-Position vor Webber und Button.

Rennen

Vettel gewann das Rennen vor Button und Webber. Vettel behielt die Führung durchgängig und erzielte einen Start-Ziel-Sieg. Im Mittelfeld kam es zu einigen Duellen, die zum Teil in Kollisionen endeten.

Vettel und Red Bull-Renault vergrößerten ihren Vorsprung in der Weltmeisterschaft. Vettel benötigte zu diesem Zeitpunkt nur noch einen Punkt um die Weltmeisterschaft für sich zu entscheiden. Lediglich für Button bestanden noch theoretische Titelchancen.

Der Zieleinlauf entsprach auf den ersten fünf Plätzen der späteren Abschlussplatzierung der Fahrerweltmeisterschaft am Ende der Saison. Dies war außer in diesem Rennen in der Formel-1-Geschichte lediglich beim Großen Preis von Japan 2015 der Fall.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Red Bull Racing	01	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull RB7	Renault 2.4 V8	P
	02	Australien Mark Webber
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	McLaren MP4-26	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
	04	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Scuderia Ferrari	05	Spanien Fernando Alonso	Ferrari 150° Italia	Ferrari 2.4 V8	P
	06	Brasilien Felipe Massa
Deutschland Mercedes GP Petronas F1 Team	07	Deutschland Michael Schumacher	Mercedes MGP W02	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
	08	Deutschland Nico Rosberg
Vereinigtes Konigreich Lotus Renault GP	09	Brasilien Bruno Senna	Renault R31	Renault 2.4 V8	P
	10	Russland Witali Petrow
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	11	Brasilien Rubens Barrichello	Williams FW33	Cosworth 2.4 V8	P
	12	Venezuela Pastor Maldonado
Indien Force India F1 Team	14	Deutschland Adrian Sutil	Force India VJM04	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
	15	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta
Schweiz Sauber F1 Team	16	Japan Kamui Kobayashi	Sauber C30	Ferrari 2.4 V8	P
	17	Mexiko Sergio Pérez
Italien Scuderia Toro Rosso	18	Schweiz Sébastien Buemi	Toro Rosso STR6	Ferrari 2.4 V8	P
	19	Spanien Jaime Alguersuari
Malaysia Team Lotus	20	Finnland Heikki Kovalainen	Lotus T128	Renault 2.4 V8	P
	21	Italien Jarno Trulli
Spanien HRT F1 Team	22	Australien Daniel Ricciardo	HRT F111	Cosworth 2.4 V8	P
	23	Indien Narain Karthikeyan[# 1]
		Italien Vitantonio Liuzzi[# 1]
Russland Marussia Virgin Racing	24	Deutschland Timo Glock	Virgin MVR-02	Cosworth 2.4 V8	P
	25	Belgien Jérôme D’Ambrosio

Anmerkungen

1. Karthikeyan fuhr den HRT mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Liuzzi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault[# 1]	1:46,397	1:44,931	1:44,381	01
02	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault[# 1]	1:47,332	1:45,651	1:44,732	02
03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]	1:46,956	1:45,472	1:44,804	03
04	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]	1:47,014	1:46,829	1:44,809	04
05	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari[# 1]	1:47,054	1:45,779	1:44,874	05
06	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari[# 1]	1:47,945	1:45,955	1:45,800	06
07	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes[# 1]	1:47,688	1:46,405	1:46,013	07
08	Deutschland Michael Schumacher	Deutschland Mercedes[# 1]	1:48,819	1:46,043	keine Zeit	08
09	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes[# 1]	1:47,952	1:47,093	keine Zeit	09
10	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Indien Force India-Mercedes[# 1]	1:48,022	1:47,486	keine Zeit	10
11	Mexiko Sergio Pérez	Schweiz Sauber-Ferrari[# 1]	1:47,717	1:47,616	—	11
12	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth[# 1]	1:48,061	1:48,082	—	12
13	Venezuela Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth[# 1]	1:49,710	1:48,270	—	13
14	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari[# 1]	1:48,753	1:48,634	—	14
15	Brasilien Bruno Senna	Vereinigtes Konigreich Renault[# 1]	1:48,861	1:48,662	—	15
16	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari[# 1]	1:49,588	1:49,862	—	16
17	Japan Kamui Kobayashi	Schweiz Sauber-Ferrari[# 1]	1:48,054	keine Zeit	—	17
18	Russland Witali Petrow	Vereinigtes Konigreich Renault[# 1]	1:49,835	—	—	18
19	Finnland Heikki Kovalainen	Malaysia Lotus-Renault	1:50,948	—	—	19
20	Italien Jarno Trulli	Malaysia Lotus-Renault	1:51,012	—	—	20
21	Deutschland Timo Glock	Russland Virgin-Cosworth	1:52,154	—	—	21
22	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Russland Virgin-Cosworth	1:52,363	—	—	22
23	Australien Daniel Ricciardo	Spanien HRT-Cosworth	1:52,404	—	—	23
24	Italien Vitantonio Liuzzi[# 2]	Spanien HRT-Cosworth	1:52,810	—	—	24
107-Prozent-Zeit: 1:53,844 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:46,397 min)

Anmerkungen

1. Rennwagen mit KERS
2. Liuzzi wurde wegen des Verursachens einer Kollision beim Großen Preis von Italien um fünf Positionen nach hinten versetzt.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault[# 1]	61	3	1:59:06,757	01	1:48,688 (51.)
02	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]	61	3	+ 1,737	03	1:48,454 (54.)
03	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault[# 1]	61	3	+ 29,279	02	1:50,088 (54.)
04	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari[# 1]	61	3	+ 55,449	05	1:50,891 (58.)
05	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]	61	5	+ 1:07,766	04	1:50,832 (54.)
06	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Indien Force India-Mercedes[# 1]	61	2	+ 1:51,067	10	1:54,239 (41.)
07	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes[# 1]	60	3	+ 1 Runde	07	1:54,383 (42.)
08	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes[# 1]	60	2	+ 1 Runde	09	1:54,564 (45.)
09	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari[# 1]	60	4	+ 1 Runde	06	1:52,550 (26.)
10	Mexiko Sergio Pérez	Schweiz Sauber-Ferrari[# 1]	60	2	+ 1 Runde	11	1:54,615 (42.)
11	Venezuela Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth[# 1]	60	3	+ 1 Runde	13	1:53,198 (50.)
12	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari[# 1]	60	3	+ 1 Runde	14	1:52,197 (51.)
13	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth[# 1]	60	2	+ 1 Runde	12	1:55,235 (40.)
14	Japan Kamui Kobayashi	Schweiz Sauber-Ferrari[# 1]	59	4	+ 2 Runden	17	1:51,329 (56.)
15	Brasilien Bruno Senna	Vereinigtes Konigreich Renault[# 1]	59	4	+ 2 Runden	15	1:53,774 (55.)
16	Finnland Heikki Kovalainen	Malaysia Lotus-Renault	59	3	+ 2 Runden	19	1:54,063 (56.)
17	Russland Witali Petrow	Vereinigtes Konigreich Renault[# 1]	59	3	+ 2 Runden	18	1:54,204 (56.)
18	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Russland Virgin-Cosworth	59	2	+ 2 Runden	22	1:58,730 (22.)
19	Australien Daniel Ricciardo	Spanien HRT-Cosworth	57	3	+ 4 Runden	23	1:59,064 (40.)
20	Italien Vitantonio Liuzzi	Spanien HRT-Cosworth	57	4	+ 4 Runden	24	1:58,283 (41.)
21	Spanien Jaime Alguersuari	Italien Toro Rosso-Ferrari[# 1]	56	3	DNF	16	1:53,676 (37.)
—	Italien Jarno Trulli	Malaysia Lotus-Renault	47	3	DNF	20	1:57,126 (25.)
—	Deutschland Michael Schumacher	Deutschland Mercedes[# 1]	28	2	DNF	08	1:53,096 (26.)
—	Deutschland Timo Glock	Russland Virgin-Cosworth	09	0	DNF	21	2:00,412 (06.)

Anmerkungen

1. Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 309 02 Vereinigtes Konigreich Jenson Button McLaren-Mercedes 185 03 Spanien Fernando Alonso Ferrari 184 04 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 182 05 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 168 06 Brasilien Felipe Massa Ferrari 84 07 Deutschland Nico Rosberg Mercedes 62 08 Deutschland Michael Schumacher Mercedes 52 09 Russland Witali Petrow Renault 34 10 Deutschland Nick Heidfeld Renault 34 11 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 28 12 Japan Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 27 13 Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Force India-Mercedes 20 14 Spanien Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 16

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 15 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 13 16 Mexiko Sergio Pérez Sauber-Ferrari 9 17 Brasilien Rubens Barrichello Williams-Cosworth 4 18 Brasilien Bruno Senna Renault 2 19 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1 20 Spanien Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 0 21 Italien Jarno Trulli Lotus-Renault 0 22 Finnland Heikki Kovalainen Lotus-Renault 0 23 Italien Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 0 24 Belgien Jérôme D’Ambrosio Virgin-Cosworth 0 25 Deutschland Timo Glock Virgin-Cosworth 0 26 Indien Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 0 27 Australien Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 0 28 Indien Karun Chandhok Lotus-Renault 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Red Bull-Renault 491 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 353 03 Italien Ferrari 268 04 Deutschland Mercedes 114 05 Vereinigtes Konigreich Renault 70 06 Indien Force India-Mercedes 48

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Schweiz Sauber-Ferrari 36 08 Italien Toro Rosso-Ferrari 29 09 Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth 5 10 Malaysia Lotus-Renault 0 11 Spanien HRT-Cosworth 0 12 Russland Virgin-Cosworth 0

Einzelnachweise

1. „Formel 1 - Plätze 11 und 13 zum Abschied von Sam Michael“ (Motorsport-Magazin.com am 25. September 2011)
2. „Pirelli nominiert künftige Mischungen“ (Motorsport-Total.com am 3. August 2011)
3. „Halbstündige Verspätung in Singapur“ (Motorsport-Total.com am 23. September 2011)
4. „Erstes Training verkürzt: Hamilton vor Vettel“ (Motorsport-Total.com am 23. September 2011)
5. „GP Singapur in Singapur / 1. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 23. September 2011)
6. „GP Singapur in Singapur / 2. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 23. September 2011)
7. „GP Singapur in Singapur / 3. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 24. September 2011)

Weblinks

• Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com

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