Companhia Industrial Santa Matilde war ein brasilianisches Unternehmen und Hersteller von Automobilen.[1][2]
Companhia Industrial Santa Matilde | |
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Rechtsform | |
Gründung | 1916 |
Auflösung | 2005 |
Auflösungsgrund | Bankrott |
Sitz | Conselheiro Lafaiete, Brasilien |
Branche | Maschinenbau, Automobile |
Das Unternehmen wurde 1916 in Conselheiro Lafaiete als Bergwerksunternehmen gegründet.[1] Später wurden Eisenbahnwaggons repariert und elektrisch betriebene Lokomotiven hergestellt.[1] 1959 kam die Produktion von Traktoren, Bulldozern und Mähdreschern dazu.[1]
Eine Abteilung des Unternehmens begann 1977 in Rio de Janeiro mit der Produktion von Automobilen.[1] Der Markenname lautete Santa Matilde.[1] 1987 endete die Serienproduktion.[1] Einzelstücke gab es noch bis 1997.[1]
In den 1980er Jahren kam die Produktion von Omnibussen dazu.[3]
Im Oktober 2005 folgte der Bankrott.[3]
Das erste Modell war der SM 4.1.[3] Der Sportwagen hatte ein Fahrgestell aus Stahl und eine Karosserie aus Fiberglas.[3] Das Coupé mit Schrägheck bot Platz für 2 + 2 Personen.[3] Ein Sechszylindermotor vom Chevrolet Opala mit 4093 cm³ Hubraum und 171 PS Leistung war vorne im Fahrzeug montiert und trieb die Hinterräder an.[3] 1980 und 1983 gab es kleine Überarbeitungen.[3]
Ab 1984 war ein Cabriolet lieferbar.[3]
Das letzte Fahrzeug von 1997 war ein Einzelstück mit einem Motor vom Chevrolet Omega mit 3000 cm³ Hubraum.[3]
Für die ersten beiden Jahre sind 238 Fahrzeuge überliefert.[3] 1980 entstanden 147 Fahrzeuge und im Folgejahr 57.[3] Während der nächsten vier Jahre waren es ebenfalls jährlich um die 50 Fahrzeuge.[3] 1986 war mit 207 hergestellten Fahrzeugen das beste Jahr.[3] 1987 ging die Zahl auf 25 runter und 1988 auf acht.[3]
Insgesamt entstanden 937 Fahrzeuge, davon 76 Cabriolets.[3]
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