Der Audi R18 E-Tron Quattro RP3 ist ein von Audi entwickelter und gebauter Sportwagen-Prototyp nach LMP1-Reglement. Der Wagen nahm 2013 an der FIA WEC und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil.
| Audi | |
|---|---|
Audi R18 e-tron quattro #1 in Le Mans | |
| Audi R18 E-Tron Quattro RP3 | |
| Produktionszeitraum: | 2013 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Dieselmotor: 3.7 V6 TDI (360 kW/490 PS) + Elektromotor (2× 80 kW)[1][2] |
| Länge: | 4650 mm |
| Breite: | 2000 mm |
| Höhe: | 1030 mm |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | 915 kg |
| Vorgängermodell | Audi R18 |
| Nachfolgemodell | Audi R18 E-Tron quattro RP4 |
Zur Saison 2013 wurden zahlreiche Modifikationen am Fahrzeug vorgenommen, so verfügt der Wagen nun über doppelte Endplatten am Heck, wie sie auch am Toyota TS030 Hybrid verwendet werden; sie erhöhen den Abtrieb an der Hinterachse. Auch die Front wurde aerodynamisch verändert, statt Schlitze an der Radhausentlüftung gibt es nun rechtecklige Löcher.[3] Ferner wurde das Hybridsystem deutlich verbessert; die Rekuperation ist nun um 15 bis 20 Prozent wirkungsvoller, sodass auch nach Kurven mit kurzen Bremsphasen die volle Leistung des Hybridsystems verfügbar ist.[4]
| Startliste | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr. | Team | Fahrzeug | Reifen | Fahrer | Fahrer | Fahrer |
| 12-Stunden-Rennen von Sebring 2013 | ||||||
| 1 | Deutschland |
Audi R18 e-tron quattro | M | Schweiz |
Frankreich |
Vereinigtes Konigreich |
| 2 | Deutschland |
Audi R18 e-tron quattro | M | Vereinigtes Konigreich |
Danemark |
Brasilien |
| Startliste | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr. | Team | Fahrzeug | Reifen | Fahrer | Fahrer | Fahrer |
| FIA WEC Saison 2013 | ||||||
| 1 | Deutschland |
Audi R18 e-tron quattro | M | Deutschland |
Frankreich |
Schweiz |
| 2 | Deutschland |
Audi R18 e-tron quattro | M | Danemark |
Vereinigtes Konigreich |
Frankreich |
| 3 | Deutschland |
Audi R18 e-tron quattro | M | Spanien |
Vereinigtes Konigreich |
Brasilien |
|
| |
| Aktuelle Modelle: |
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| Aktuelle Modelle (außerhalb Europas): |
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| Historische Modelle: |
F103 | 50 | 80/Fox/4000/A4 (B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8) | 90/4000 | A1 (8X) | A2 | A3 (8L 8P 8V) | A5 (8T) | 100/500/5000/A6 (C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6 C7) | 200/5000 (C2 C3) | A7 (C7) | V8 | A8 (D2 D3 D4) | Q3 (8U) | Q5 (8R) | Q7 (4L) | TT (8N 8J) | R8 (42) | S1 | S2 | RS2 | Audi RS Q3 (8U) | Audi Coupé (B2 B3) | Cabriolet | quattro | Sport quattro |
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| Zeitleiste der Audi-Elektromodelle seit 2016 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Aktuelle Serie | 2010er | 2020er | |||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||
| Oberklasse | e-tron GT | e-tron GT (F8) | ||||||
| RS e-tron GT | RS e-tron GT (F8) | |||||||
| Sportwagen | R8 e-tron | R8 e-tron (4S) | ||||||
| Sport Utility Vehicle | Q2L e-tron | China Volksrepublik | ||||||
| Q4 e-tron | Q4 e-tron (FZ) | |||||||
| Q4 Sportback e-tron | Q4 Sportback e-tron (FZ) | |||||||
| Q5 e-tron | China Volksrepublik | |||||||
| e-tron | e-tron (GE) | |||||||
| e-tron S | e-tron S (GE) | |||||||
| e-tron Sportback | e-tron Sportback (GE) | |||||||
| e-tron Sportback S | e-tron Sportback S (GE) | |||||||