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Der Buick Y-Job ist das erste Konzeptfahrzeug der Geschichte.[1]

Buick Y-Job (1938)
Buick Y-Job (1938)
Buick Super Serie 50 Modell 56C Cabriolet (1950), der das Styling des Buick Y-Job in der Serie zeigte
Buick Super Serie 50 Modell 56C Cabriolet (1950), der das Styling des Buick Y-Job in der Serie zeigte

Beschreibung


Es wurde von Harley Earl entworfen. Der Wagen hatte pneumatisch betätigte Klappscheinwerfer, eine Kühlerfigur, die an Kimme und Korn eines Gewehres erinnert, um die Fahrzeugecken geführte Stoßfänger, besondere Türgriffe und Stylingdetails, die Buick noch bis in die 1950er-Jahre verwendete. Es war das erste Fahrzeug mit elektrischen Fensterhebern.

Für die Bezeichnung „Y“ gibt es verschiedene Erklärungen:

Die Basis bildete ein Fahrgestell aus der regulären Produktion, das der Ingenieur Charlie Chayne abänderte. Der Radstand betrug 126 Zoll (320 cm). Ein Achtzylinder-Reihenmotor mit 320 Kubikzoll (umgerechnet 5244 cm³) Hubraum und 141 PS Leistung trieb das Fahrzeug an.[4]



Commons: Buick Y-Job – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Rex Roy: The World's First Concept Car: 1938 Buick Y-Job (Memento vom 7. Juni 2009 im Internet Archive) Auf edmunds.com vom 20. Juli 2006 (englisch).
  2. 1938 Buick Y-Job and Harley Earl (Memento vom 5. Februar 2012 im Internet Archive) Auf gmphotostore.com (englisch).
  3. Larry Edsall: Concept Cars. Edizione White Star, ISBN 9788880959564, S. 19.
  4. 1938 Buick Y-Job Concept Auf conceptcarz.com, abgerufen am 24. Juli 2021 (englisch).

На других языках


- [de] Buick Y-Job

[en] Buick Y-Job

The Buick Y-Job, produced by Buick in 1938, was the auto industry's first concept car (a model intended to show new technology or designs but not be mass-produced for sale to consumers).[3] Designed by Harley J. Earl, the car had power-operated hidden headlamps, a "gunsight" hood ornament, electric windows,[4] wraparound bumpers, flush door handles, and prefigured styling cues used by Buick until the 1950s and the vertical waterfall grille design still used by Buick today. It used a Buick Super chassis, indicated by the word "Super" located above the rear license plate.

[fr] Buick Y-Job

La Buick Y-Job est un concept car du constructeur automobile américain Buick (de General Motors), présentée en 1938 par le General Motors Motorama[1].

[it] Buick Y-Job

La Y-Job è una concept car realizzata nel 1938 dalla casa automobilistica statunitense Buick. È considerata la prima dream car della storia dell'automobile[1].

[ru] Buick Y-Job

Buick Y-Job — первый концепт-кар в истории[1]. Дизайн автомобиля был разработан Х. Эрлом в 1938 году. Первоначально автомобиль не предназначался для серийного производства, а был изготовлен как носитель новых идей и радикальных решений. Впоследствии большинство таких решений нашли своё место при производстве серийных автомобилей General Motors.



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