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Der Lexus CT 200h ist ein Kompaktklasse-Fahrzeug[2] der zu Toyota gehörigen Premium-Marke Lexus, das am 19. März 2011[3] auf den deutschen Markt gekommen ist. Der Wagen hat den „Hybrid Synergy Drive“ genannten, von Toyota entwickelten Hybridantrieb.

Lexus
Lexus CT200h (2011–2014)
Lexus CT200h (2011–2014)
Lexus CT200h (2011–2014)
CT
Verkaufsbezeichnung: CT 200h
Produktionszeitraum: 2011–2022
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotor:
1,8 Liter (73 kW)
+ Elektromotor:
60 kW
Länge: 4350–4355 mm
Breite: 1765 mm
Höhe: 1445–1455 mm
Radstand: 2600 mm
Leergewicht: 1445–1540 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[1]

Die Produktion des CT wurde im Oktober 2022 ohne direktes Nachfolgemodell eingestellt. Bereits Ende 2020 nahm Lexus die Baureihe in Europa vom Markt.[4]


Geschichte


Mit dem auf dem Toyota Prius basierenden CT 200h erweiterte Lexus seine bisher erst in der Mittelklasse beginnende Modellpalette um ein kleineres Modell, welches insbesondere auf den europäischen Markt abzielt.[5] Der Lexus CT hat anders als der Prius eine für die Kompaktklasse übliche Karosserieform.[6] Auch wurde für den CT eine eigene Doppelquerlenker-Hinterachse entwickelt.[7] Das Antriebssystem ist mit dem Prius identisch, erzeugt aber insbesondere durch das geringere Gewicht etwas bessere Verbrauchswerte und Fahrleistungen. Dies führt zu einem CO2-Ausstoß von 87 Gramm pro Kilometer,[8] der Ende 2010 nur von einem Kleinstwagen, nämlich dem Smart Fortwo 0.8 cdi mit 86 Gramm pro Kilometer unterboten wurde.

Der Wagen greift die im September 2009 auf der IAA in Frankfurt vorgestellte Studie LF-Ch auf, bei der Lexus erstmals ein Kompaktklasse-Fahrzeug vorgestellt hatte. Der fertige CT 200h wurde dann auf dem Genfer Auto-Salon im März 2010 vorgestellt. Der Preis in Deutschland begann zur Markteinführung ab 28.900 €.[9] Der Wagen wurde ab Januar 2011 in Japan angeboten, ab März 2011 auch in den USA. In der Modellbezeichnung steht CT für Creative Touring, 200h dafür, dass der Hybridantrieb der Leistung eines konventionellen Zweiliter-Motors entsprechen soll.[10] Seit Sommer 2012 wurde die F-Sport-Version angeboten.[11]

Im Frühjahr 2014 wurde der CT überarbeitet. Insbesondere das Frontdesign wurde verändert und der Kühlergrill vergrößert. Am Heck befinden sich nun Lufteinlässe. Ein weiteres Facelift erhielt das Fahrzeug im Herbst 2017. In den USA war Ende Mai desselben Jahres nach sieben Modelljahren die Einstellung des Verkaufs erfolgt,[12] nachdem die Verkaufszahlen 2017 gesunken waren (2016 noch etwa 8.900 Fahrzeuge in USA und 545 in Kanada).[13]

Nachdem 2019 europaweit 5.295 Fahrzeuge verkauft worden waren,[14] wurde im Herbst 2020 angekündigt, dass der CT auch in Europa aus dem Programm genommen wird.[15][16]

Der CT 200h erreichte in den Ausgaben 2011/2012, 2014/2015 und 2015/2016 der Rangliste der umweltverträglichsten Autos des VCD den ersten Platz.[17][18][19] In den Ausgaben 2012/2013 und 2013/2014 wurde der CT auf dem zweiten Platz nach dem Erdgasfahrzeug VW Eco Up (2013/2014 zusammen mit den Schwestermodellen Seat Mii und Škoda Citigo) geführt.

In USA und Kanada wurden etwas mehr als 100.000 CT (bis 2017),[20] in Europa bis Ende September 2020 nach Angaben von Toyota über 97.635 CT verkauft.[21]


Ausstattung


Zur Serienausstattung gehören je nach Variante unter anderem Rückleuchten und Tagfahrlicht als LEDs, sich automatisch einschaltende LED-Scheinwerfer sowie ein Multifunktionslenkrad mit integrierter Radio-Steuerung. Ungewöhnlich groß ist, vor allem im Vergleich zu anderen Premium-Herstellern, die Auswahl an Sitzbezügen. Fünf verschiedene Farben (schwarz, rot, braun, blau und beige) sind in Stoff oder Leder erhältlich.[22]


Technische Daten


Kenngrößen 1.8 VVT-i 200h
Bauzeitraum 01/2011–10/2022
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor + Elektromotor
Hubraum 1798 cm³
max. Leistung
 73 kW (99 PS) bei 5200/min
max. Leistung E-Motor 60 kW (82 PS)
Leistung Gesamtsystem 100 kW (136 PS)
max. Drehmoment 142 Nm bei 2800–4400/min
max. Drehmoment E-Motor 207 Nm
Drehmoment Gesamtsystem k. A.
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig stufenloses Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h		 10,3 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		 3,6 l–4,4 l Super
CO2-Emission
(kombiniert)		 82–94 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		 Euro 6c

Zulassungszahlen


Im ersten Verkaufsjahr 2011 wurden in der Bundesrepublik 1.525 Lexus CT neu zugelassen; er war damit in Deutschland das erfolgreichste Modell von Lexus.[23] Bis Dezember 2020 wurden in Deutschland insgesamt 5.148 Fahrzeuge zugelassen.

Jahr Stück
2011
  
 1.525
2012
  
 1.412
2013
  
 442
2014
  
 266
2015
  
 236
2016
  
 205
2017
  
 254
2018
  
 411
2019
  
 189
2020
  
 171
2021
  
 37
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[24]

Einzelnachweise


  1. Lexus CT 200h im NCAP-Crash-Test (Memento des Originals vom 2. Januar 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.autobild.de auf Autobild.de (abgerufen am 26. Mai 2011)
  2. Jonathan Crouch: Lexus CT200h Car Review. In: YourFleet. 2013. Abgerufen am 25. Januar 2014: „'CT' stands for 'Compact Tourer', Lexus-speak for 'Premium Hatchback' […] Think models like Audi's A3, BMW's 1 Series, Mercedes' A-Class – maybe even Alfa Romeo's Giulietta and you'll get the idea.“Vorlage:Cite web/temporär
  3. Lexus bringt den Edel-Prius: Der CT 200h ist der bislang kleinste Lexus kfz-betrieb ONLINE, 11. Januar 2011
  4. Thanos Pappas: Lexus Sends Off The CT 200h With "Cherised Touring" Special Edition In Japan. In: carscoops.com. 3. März 2022, abgerufen am 4. März 2022 (englisch).
  5. Lexus Confirms CT 200h for U.S. Market edmunds INSIDE LINE, 22. März 2010
  6. Die Auto-Umweltliste des Verkehrsclubs Deutschland kategorisiert deshalb den Lexus CT als Kompaktklasse, während sie den Prius und Prius V als Familienauto bzw. Siebensitzer bezeichnet.
    VCD Auto-Umweltliste 2013/2014. 14. August 2013. Archiviert vom Original am 2. Februar 2014. Abgerufen am 26. Januar 2014.Vorlage:Cite web/temporär
  7. Gregor Hebermehl: Ein Hybrid zum Einstieg: Der neue Lexus CT 200h. In: de.motor1.com. 25. Februar 2010, abgerufen am 4. Januar 2022.
  8. CT 200h: Technische Daten LEXUS (Memento vom 15. Juni 2011 im Internet Archive) auf lexus.de
  9. Lexus CT 200h: Fahrbericht: Prius mit Nadelstreifen AUTO BILD, 25. Oktober 2010
  10. Toyota Motor Corporation: Lexus Launches 'CT 200h' in Japan, 12. Januar 2011
  11. Sebastian Schaal: Lexus CT 200h im Test: Kompakt-Herausforderer zwischen den Welten. In: handelsblatt.com. 12. Juli 2012, abgerufen am 4. Januar 2022.
  12. Lexus discontinues CT 200h, cars.com, 30. Mai 2017, abgerufen am 4. Januar 2021
  13. Nick Tragianis: Lexus CT 200h hatchback discontinued in the U.S. – Driving. In: driving.ca. 29. Mai 2017, abgerufen am 1. Januar 2022 (englisch).
  14. Moritz Doka: Ladenhüter bleibt bei Lexus im Programm. In: autobild.de. 23. Oktober 2020, abgerufen am 2. Januar 2022.
  15. Lexus dünnt Europa-Angebot aus - CT und RC fallen weg, Auto Motor und Sport, 20. Oktober 2020, abgerufen am 4. Januar 2021
  16. Lexus ceases UK imports of CT, IS and RC, Autocar, 8. Oktober 2020, abgerufen am 4. Januar 2021
  17. VCD-Umweltliste 2011/2012 (PDF; 840 kB).
  18. VCD-Umweltliste 2014/2015
  19. VCD-Umweltliste 2015/2016
  20. Timothy Cain: Lexus CT Sales Figures. In: goodcarbadcar.net. Abgerufen am 6. Januar 2022 (englisch).
  21. Eine Million Lexus in Europa verkauft. In: toyota-media.de. 27. Oktober 2020, abgerufen am 31. Dezember 2021.
  22. CT 200h: Ausstattungslinien und Sonderausstattung (Memento vom 11. Oktober 2010 im Internet Archive) LEXUS Webseite
  23. Jana Bronsch: Lexus CT 200h F-Sport im Fahrbericht: Surrt in der Stadt, heult auf der Autobahn. In: auto-motor-und-sport.de. 16. April 2012, abgerufen am 2. Januar 2022.
  24. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2022.


Commons: Lexus CT – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках

- [de] Lexus CT

[en] Lexus CT

The Lexus CT (Japanese: レクサス・CT, Hepburn: Rekusasu CT) is a hybrid electric automobile produced by Lexus, a luxury division of Toyota, as a premium compact hatchback. The CT, consisting of a single model called the CT 200h is a luxury hybrid based on the Toyota Prius drivetrain and Toyota MC platform chassis, and is the first luxury compact and hatchback hybrid.[citation needed] It is the first production model in Lexus's family to introduce the "Spindle Grille" design as seen in its fascia. It made its debut at the March 2010 Geneva International Motor Show,[4] six months after the unveiling of the LF-Ch concept car; it is primarily targeted at the European market but is being sold worldwide[5] and was introduced to North American markets at the April 2010 New York International Auto Show. Lexus has trademarked the names CT 200h, CT 300h, and CT 400h.[6] The design by Takeshi Tanabe[7] was approved in 2008 and patented on 11 September 2009.[8]

[fr] Lexus CT

La Lexus CT est une automobile compacte produite par Lexus de 2010 à 2022. Elle a été restylée en 2013 et en 2017.

[it] Lexus CT

La Lexus CT 200h è una berlina 2 volumi, con motorizzazione ibrida. Ha fatto il suo esordio al salone dell'automobile di Ginevra nel marzo del 2010 e, pur essendo stata progettata e destinata principalmente al mercato europeo, viene venduta in tutto il mondo. È stata presentata ai mercati nordamericani al salone dell'automobile di New York nell'aprile del 2010. La produzione della CT 200h è incominciata alla fine del mese di dicembre 2010. Per la versione Luxury erano già presenti gli anabbaglianti con tecnologia a Led, riconoscibili per la doppia lente poliellissoidale nel proiettore e per la luce diurna senza interruzione come invece avveniva nelle versioni provviste di fari alogeni (singola lente poliellissoidale e luce diurna interrotta da questa).

[ru] Lexus CT

Lexus CT — компактный гибридный хэтчбек премиум-класса марки Lexus. Это самая маленькая модель в линейке Lexus с самой низкой ценой, которая играет роль начальной модели бренда.


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