Der Lexus IS-F ist eine Sportlimousine von Lexus. Der IS-F gehört der IS-Modellreihe an.
Der Zusatz F steht für den Fuji Speedway. Der IS-F wurde auf dem Fuji Speedway und am Nürburgring getestet und entwickelt. Der IS-F ist das erste Fahrzeug aus der F-Reihe von Lexus.[1][2]
Der IS-F wurde Anfang 2008 in den USA zum Verkauf angeboten, in Europa wurde der Vertrieb Mitte 2008 begonnen. Der Hauptabsatzmarkt des IS-F ist Nordamerika.[3][4] Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der IS-F im gewählten Sport-Modus in 4,6 Sekunden.[5] Die elektronische Begrenzung für die Höchstgeschwindigkeit greift bei 270 km/h ein. Der IS-F wird nur in fast Vollausstattung (Extras: Adaptiver Tempomat, Schiebedach) an seine Käufer ausgeliefert und beinhaltet in Deutschland eine Garantiezeit von drei Jahren. Die Fertigung erfolgt in Japan.[6][7]
Motor
Angetrieben wird der IS-F von einem 5,0-Liter-V8-Ottomotor (2UR-GSE) mit 311kW und 505 Nm Drehmoment. Das Triebwerk arbeitet mit einer doppelten VVT-I- und VVT-iE-Nockenwellenverstellung. Die Einspritzung erfolgt zum einen direkt mit dem D-4S-System, über TCCS-Regelung, zum anderen über eine zusätzliche Saugrohreinspritzung, so dass bei Volllast 16 Einspritzdüsen aktiv sind.[8]
Getriebe
Technisch erwähnenswert ist für die Presse einstimmig das Achtgang-Wandlerautomatik-Direktschaltgetriebe im IS-F; in der Automatik-Stellung wechselt es die acht Gänge wie eine herkömmliche Wandlerautomatik. Im manuellen Modus, wenn der Fahrer über die Lenkradschaltwippen die Schaltaufforderung gibt, wird der Drehmomentwandler überbrückt und die Gänge direkt geschaltet. Der lang übersetzte achte Gang hält das Drehzahlniveau und damit den Reiseverbrauch niedrig.
Laut Presseberichten fährt sich der IS-F komfortabel und sportlich zugleich.[9]
Technische Daten
Modell
Lexus IS-F
Motorart
V8 Ottomotor
Einbaulage
vorn längs
Ventile/Nockenwellen
4 pro Zylinder/4
Hubraum
4969 cm³
Bohrung × Hub
94,0 × 89,5 mm
max. Leistung
311 kW (423 PS) bei 6600/min
max. Drehmoment
505 Nm bei 5200/min
Antrieb
Hinterrad mit Sperrdifferential
Getriebe
8-Gang-Automatik
Abmessungen
Länge × Breite × Höhe
4660 mm × 1815 mm × 1415 mm
Radstand
2730 mm
Leergewicht
1717 kg
Zuladung
405 kg
Fahrleistungen
0–100 km/h
5,1 s
0–200
16,6 s
Viertelmeile
13,4 s
100–0 km/h (kalt)
36,4 m
100-0 (warm)
35 m
200-0 (warm)
135,9 m
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h (elektr. abgeregelt)
Verbrauch
Kraftstoffverbrauch kombiniert, in l/100 km
11,4–11,6 Super
CO2 -Ausstoß
266–270 g/km
Abgas-Norm
Euro 5
Preis
Grundpreis (Deutschland)
70.600 €
Sonstiges
Der IS-F wurde als Dienstwagen beim Formel-1-Team Toyota Racing eingesetzt, Timo Glock und Jarno Trulli fuhren bis zum Rückzug von Toyota aus der Formel 1 auch privat einen IS-F.[10]
Akio Toyoda ist ein begeisterter Sportwagenfan und macht sich im Konzern für die Entwicklung des IS-F und des LF-A stark.[11]
Yukihiko Yaguchi war federführend bei der Entwicklung des IS-F
Winding Road - Lexus IS-F Sales Start (Mementodes Originals vom 12. Oktober 2008 im Internet Archive)Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/news.windingroad.com
Archivierte Kopie (Mementodes Originals vom 28. Januar 2010 im Internet Archive)Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.lexus.de Lexus.de: Garantie
Archivierte Kopie (Mementodes Originals vom 17. Juli 2009 im Internet Archive)Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.lexus.com
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