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Der Lexus HS ist ein Mittelklasse-Hybrid-Modell des japanischen Automobilherstellers Lexus. Er wurde auf der North American International Auto Show im Januar 2009 in Detroit vorgestellt und wurde ab Juli 2009 auf dem japanischen Markt verkauft. In den Vereinigten Staaten kam das Fahrzeug im August 2009 in den Handel, Lexus nahm es dort jedoch bereits im Januar 2012 aufgrund einer zu geringen Nachfrage wieder vom Markt. Im Januar 2013 wurde die Limousine einem Facelift unterzogen. 2018 stellte Lexus die Produktion des Fahrzeugs ersatzlos ein.
| Lexus | |
|---|---|
 Lexus HS 250h | |
| HS | |
| Produktionszeitraum: | 2009–2018 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 2,4 Liter (110 kW) + Elektromotor: 30 kW |
| Länge: | 4710 mm |
| Breite: | 1785 mm |
| Höhe: | 1495 mm |
| Radstand: | 2700 mm |
| Leergewicht: | 1640 kg |
Der HS basiert auf der dritten Generation des Toyota Avensis. Der Toyota SAI ist ein Schwestermodell, mit dem sich der HS die Plattform und den Hybrid-Antriebsstrang teilt.[1]
Die Limousine ist mit einem nach dem Atkinson-Zyklus arbeitenden 4-Zylinder-Motor ausgerüstet, der zu einer Systemleistung von 139 kW (187 PS) führt. Der HS beschleunigt auf 100 km/h in 8,4 Sekunden und wird bei 180 km/h elektronisch eingebremst. Der cw-Wert des Fahrzeugs liegt bei 0,27.
Nicht nur durch die Hybridtechnik schont der HS die Umwelt. Auch ein Drittel der verbauten Kunststoffe ist aus biologisch wiederverwertetem Material.[2]
Technische Daten
| Kenngrößen | HS 250h |
|---|---|
| Bauzeitraum | 2009–2018 |
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor |
| Hubraum | 2362 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 12,5 : 1 |
| max. Leistung |
110 kW (150 PS) bei 6000/min |
| max. Leistung E-Motor | 30 kW (41 PS) |
| Leistung Gesamtsystem | 138 kW (187 PS) |
| max. Drehmoment | 187 Nm bei 4400/min |
| max. Drehmoment E-Motor | k. A. |
| Drehmoment Gesamtsystem | k. A. |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | Stufenloses Getriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h (abgeregelt) |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
8,4 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,7 l Super |
Weblinks
Einzelnachweise
- Toyota is adding another hybrid sedan--the Sai--for the Japanese market. 29. September 2009, abgerufen am 30. Dezember 2016.
- Mit seinem Preis hätte er auch in Deutschland gute Chancen. 17. Mai 2010, abgerufen am 30. Dezember 2016.
На других языках
- [de] Lexus HS
[en] Lexus HS
The Lexus HS (Japanese: レクサス・HS, Rekusasu HS) is a dedicated hybrid vehicle introduced by Lexus as a new compact executive car sedan in 2009.[2] Built on the Toyota New MC platform,[3] it is classified as a compact under Japanese regulations concerning vehicle exterior dimensions and engine displacement. Unveiled at the North American International Auto Show in January 2009, the HS 250h went on sale in July 2009 in Japan, followed by the United States in August 2009 as a 2010 model. The HS 250h represented the first dedicated hybrid vehicle in the Lexus lineup, as well as the first offered with an inline-four gasoline engine.[4] Bioplastic materials are used for the vehicle interior.[5] With a total length of 184.8 inches, the Lexus HS is slightly larger than the Lexus IS,[6] but still smaller than the mid-size Lexus ES.[7][fr] Lexus HS
La Lexus HS est une automobile hybride de luxe fabriquée par Lexus, une marque du groupe Toyota. Elle a été présentée lors du 2009 North American International Auto Show. Elle est commercialisée depuis de l'automne 2009 en Amérique du Nord et au Japon, où sa jumelle la Toyota Sai est aussi vendue. Les ventes de la HS ont cessé en Amérique du Nord à la fin 2012 et cinq ans plus tard au Japon.[it] Lexus HS
La Lexus HS (in giapponese: レクサス・HS, Rekusasu HS) è un'autovettura ibrida prodotta dal 2009[1] al 2018 prodotta dalla casa automobilistica giapponese Lexus.[ru] Lexus HS
Lexus HS — гибридный автомобиль автопроизводителя Lexus, подразделения по производству люксовых автомобилей Toyota. В модельном ряду Lexus это новый компактный престижный гибридный седан. Он классифицируется как компактный по внешним размерам и объёму двигателя по японским правилам, касающимся транспортных средств. Представленный на Североамериканском международном автосалоне в январе 2009 года, HS 250h поступил в продажу в июле 2009 как модель 2010 года в Японии, после своего дебюта в США в августе 2009. HS 250h представляет собой первый гибридный автомобиль[1], выделенный в линейке Lexus, а также впервые предложенный с рядным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем. Салон автомобиля изготовлен из биопластиковых материалов. Общей протяженностью 4,690 миллиметра, Lexus HS немного больше, чем Lexus IS, но все же меньше среднеразмерного Lexus ES. Как меньший Lexus CT, так и бóльшие Lexus ES и Lexus RX FWD, HS имеет передний привод, в отличие от остальных гибридов Lexus. По данным Lexus, HS означает «гармоничный седан» (Harmonious Sedan).Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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