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Der Nesselsdorf J 30 war der Nachfolger der PKW-Typen D und F, den die Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft 1906 herausbrachte.

Das Fahrzeug hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit T-Zylinderköpfen. Er hatte 5878 cm³ Hubraum, 30–35 PS (22–26 kW) Leistung und war erstmals vorne unter der Motorhaube eingebaut. Dieser vollkommen neue Motor war von Kronfeld entwickelt worden und hatte nach wie vor eine Magnetzündung. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit des 1500 kg schweren Wagens lag bei 80 km/h. Es gab vier- und sechssitzige Tonneauaufbauten.

1907 entstand der Nesselsdorf J 40 mit gleicher Technik, jedoch auf 40 PS (29 kW) erstarktem Motor. Dieser wurde bis 1908 hergestellt. Auch das belgische Königshaus erhielt ein Exemplar.

1910 erschien erneut ein Wagen mit derselben Typenbezeichnung, aber einem Motor mit 7440 cm³ Hubraum und 45 PS (33 kW) Leistung. Als Aufbauten waren vor allen Dingen Landauer und Limousinen beliebt. 1911 wurde das Modell endgültig eingestellt.

Quellen

• Schmarbeck, Wolfgang: Tatra - Die Geschichte der Tatra-Automobile, Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen (1977)

Zeitleiste der Tatra- und Nesselsdorf-Modelle (1897–1952)
Typ	Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft																												Tatra a.s.
	1890er				1900er											1910er										1920er										1930er										1940er										1950er
	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6		7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinwagen																													11			12
																																						57 / 57 A / 57 B
Mittelklasse																				T									20			30					54						97									107		600
							D				S4																								30/52	52
							C				L																												75
Oberklasse		Präsident			A		B		E		F	J30				S6				U									10		17	31					70 / 70A						87
													J40																											77 / 77A
																																					80
Geländewagen																																															57 K
																																									V 750			V 799		V 809
																																									82 / 92 / 93
Kleintransporter																																			49
																																	26/30 / 26/52						72
																														13
																																					43
LKW															K																								25														114/115
															M						TL2											23					27 / 28																				128
														R								TL4										24								22		85
																																													81				111 ...
Omnibus													O			SO										TO																86												400 ...
Modell von Nesselsdorf

На других языках

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- [de] Nesselsdorf J

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[en] NW J

The NW type J is a veteran automobile manufactured by Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. ("NW", now known as "Tatra"). Two basic versions are recognized - the initial "J (30)" with a 30 HP engine, and the later "J (40)" with a 40 HP engine. As well as types "K" and "L", it had upright four-cylinder engines of side-valve design. The engines in the three types were rather heavy, 4 to 5 liters.

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[fr] NW J

La NW type J est une automobile de la Belle Époque fabriquée par Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A. G. ("NW", actuellement "Tatra"). Deux versions de base sont connues, l'initiale "J (30)" avec un moteur 30 cv et ensuite la "J (40)" de 40 cv. Ainsi que les types "K" et "L", les moteurs quatre cylindres verticaux avaient des soupapes latérales. Ces moteurs étaient plutôt lourds, 4 à 5 litres de cylindrée.

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