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Der Triumph 1300 war ein Auto der unteren Mittelklasse, das von dem britischen Autohersteller Triumph von Anfang 1965 bis Frühjahr 1970 hergestellt wurde.

Triumph
Triumph 1300
1300 / 1300 TC
Produktionszeitraum:	1965–1970
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,3 Liter (45–56 kW)
Länge:	3886 mm
Breite:	1568 mm
Höhe:	1372 mm
Radstand:	2451 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell	Triumph Herald
Nachfolgemodell	Triumph Toledo Triumph 1500

Modellgeschichte

Triumph reagierte als einer der ersten Hersteller auf den innovativen Morris 1100, der mit seinem Erscheinen 1962 neue Maßstäbe in der unteren Mittelklasse setzte. Alle Konkurrenzmodelle, auch der 1959 eingeführte Triumph Herald, sahen im Vergleich zum neuen Morris ziemlich alt aus. Triumph nahm die Herausforderung an und entwickelte einen eigenen Frontantriebswagen, der 1965 vorgestellt wurde.

Die Form wurde von Giovanni Michelotti entworfen. Es gab den 1300 nur als viertürige Stufenheck-Limousine. Einen Zweitürer und einen Kombi gab es nur beim Herald. Der Wagen war recht teuer geraten, sodass der Herald, anders als ursprünglich beabsichtigt, als preisgünstiges Einstiegsmodell weitergebaut werden musste.

Im Frühjahr 1967 wurde das Programm um den 1300 TC ergänzt, der bei unverändertem Hubraum 76 PS (56 kW) leistete. Ein Jahr später wurde Triumph mit den BMC-Marken zur British Leyland Motor Corporation zusammengeschlossen, so dass der Triumph 1300 jetzt die hausinterne Konkurrenz zum Austin/Morris 1300 war.

Um die Triumph-Modelle stärker abzugrenzen, wurde der 1300 im Jahre 1970 durch den Triumph Toledo abgelöst. Er verwendete die gleiche, nur geringfügig modernisierte Karosserie und die gleichen Motoren, aber er war auf Hinterradantrieb umgerüstet worden. Rückblickend war das eine Entscheidung, die einen technischen Rückschritt bedeutete.

Vom Triumph 1300 wurden in fünf Jahren insgesamt 148.350 Stück gebaut, davon 113.008 normale 1300 und 35.342 vom 1300 TC.

Technik

Bei dem 1295 cm³ großen Motor mit 61 PS (45 kW) Leistung handelte es sich um eine aufgebohrte Variante der 1200er-Motors im Herald, die mit nur einem Vergaser auskam. Zwar war der Motor, anders als beim Morris 1100, längs eingebaut, jedoch konnte das Aggregat durch Anordnung des Getriebes unter dem Motor dennoch platzsparend eingebaut werden. Dabei waren Motor- und Getriebeblock zu einem Gehäuse verschraubt, besaßen aber dennoch getrennte Schmiersysteme.[1]

Das Fahrwerk war schraubengefedert, wobei die Hinterradfederung der des Triumph 2000 entsprach. Wieder besaß auch der Triumph 1300 vorn Scheiben- und hinten Trommelbremsen und Zahnstangenlenkung.[2]

Literatur

• David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936
• Harald Linz, Halwart Schrader: Die große Automobil-Enzyklopädie, BLV Verlagsgesellschaft, München/Wien/Zürich 1985, ISBN 3-405-12974-5

Einzelnachweise

1. Triumph 1300 In: Kraftfahrzeugtechnik. 4/1966, S. 142–144.
2. Triumph 1300 In: Kraftfahrzeugtechnik. 4/1966, S. 142–144.

На других языках

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- [de] Triumph 1300

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[en] Triumph 1300

The Triumph 1300 is a medium/small 4-door saloon car that was made between 1965 and 1970 by Standard Triumph in Coventry, England, under the control of Leyland Motors. It was introduced at the London Motor Show in October 1965 and intended as a replacement for the popular Triumph Herald. Its body was designed by Michelotti in a style similar to the larger Triumph 2000. It was replaced by the Triumph 1500, though it was also re-engineered in the early 1970s to provide the basis for the Toledo and Dolomite ranges.

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[fr] Triumph 1300

La Triumph 1300 est une berline à 4 portes construite à 150 000 exemplaires de 1965 à 1970 par le constructeur automobile britannique Triumph, filiale du groupe British Leyland. Elle a été dessinée dans un style similaire à celui de la Triumph 2000 par le carrossier Italien Giovanni Michelotti. Initialement destinée à remplacer la Triumph Herald, les deux voitures continuent finalement à être produites en même temps.

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[it] Triumph 1300

La Triumph 1300 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica britannica Triumph dal 1965 al 1970.

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