Der Williams FW30 war der Formel-1-Rennwagen, den das Williams-Team in der Saison 2008 einsetzte. Er wurde von einem Toyota V8-Motor angetrieben. Die Bereifung kam vom Japanischen Hersteller Bridgestone, der auch alle anderen Teams belieferte.
![]() Kazuki Nakajima im Williams FW30 beim Großen Preis von Großbritannien. | |||||||||
Konstrukteur: | Vereinigtes Konigreich![]() | ||||||||
Designer: | Sam Michael (Technischer Direktor) Ed Wodd (Chefdesigner) Jon Tomlinson (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
Vorgänger: | Williams FW29 | ||||||||
Nachfolger: | Williams FW31 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Motor: | Toyota RVX-08 2.4 V8 | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | 7. Deutschland![]() 8. Japan ![]() | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2008 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2008 | ||||||||
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WM-Punkte: | 26 | ||||||||
Podestplätze: | 2 | ||||||||
Führungsrunden: | 11 über 55,737 km |
Die Grundfarbe des Williams ist Dunkelblau. Zudem gibt es weiße Farbakzente. Großflächige Sponsorenaufkleber kamen von der Royal Bank of Scotland und Lenovo.
Der Williams FW30 wurde vom Deutschen Nico Rosberg und dem Japaner Kazuki Nakajima pilotiert. Testfahrer war der Deutsche Nico Hülkenberg.
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Frank Williams Racing Cars
1972–1976:
Politoys FX3 |
Iso-Marlboro FX3B |
Iso-Marlboro IR1 |
Iso-Marlboro IR2 |
Iso-Marlboro FW01 |
Iso-Marlboro FW02 |
Iso-Marlboro FW03 |
FW02 |
FW03 |
Apollon-Williams FW03 |
FW04 |
FW05
Williams Grand Prix Engineering/Williams F1
1978–1984:
FW06 |
FW07 |
FW07B |
FW07C |
FW08 |
FW08B |
FW08C |
FW09
1985–1990: FW10 | FW11 | FW11B | FW12 | FW12C | FW13 | FW13B
1991–2000: FW14 | FW14B | FW15C | FW16 | FW17 | FW18 | FW19 | FW20 | FW21 | FW22
2001–2010: FW23 | FW24 | FW25 | FW26 | FW27 | FW28 | FW29 | FW30 | FW31 | FW32
2011–2020: FW33 | FW34 | FW35 | FW36 | FW37 | FW38 | FW40 | FW41 | FW42 | FW43
ab 2021: FW43B | FW44