auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

Ford Expedition — полноразмерный внедорожник, выпускающийся Ford с 1996 года. В модельном ряду он заменил Ford Bronco и занял место между меньшим Ford Explorer и большим Ford Excursion (в 2005 году заменил его, и таким образом стал самым большим внедорожником компании). Всего существует 4 поколения автомобиля: 1-е выпускалось с 1997 года по 2002; 2-е с 2003 по 2006, 3-е с 2007 по 2017 года. Также выпускалась удлиненная версия Max.

Ford Expedition
Общие данные
Производитель Ford
Годы производства 1996 — настоящее время
Сборка Уэйн, Мичиган, США
Луисвилл, Кентукки,США (с 3 поколения)
Класс Полноразмерный внедорожник
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
3‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4×2
4×4
На рынке
Похожие модели Toyota Sequoia, Chevrolet Tahoe
Сегмент J-сегмент
Ford Bronco
Ford Excursion (версия EL/Max)
 Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение


Ford Expedition UN93
Общие данные
Производитель Ford
Годы производства 1996—2002
Дизайн
Платформа Ford U
Двигатель
4,6 л
5,4 л
Трансмиссия
4-ступ. АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 5197 мм
Ширина 1996 мм
Высота 1941 мм
1902 мм (2-дверная модель)
Колёсная база 3023 мм
На рынке
Связанные Ford F-150, Lincoln Blackwood, Lincoln Navigator
  • Форд Бронко[d]
 Медиафайлы на Викискладе
Вид сзади
Вид сзади
Второй рестайлинг
Второй рестайлинг

Первое поколение Expedition (UN93) было построено на платформе Ford U и разделяло её с Lincoln Navigator[1]. Оно было призвано заменить устаревшую двухдверную модель Bronco. Модель испытывала проблемы с проводкой и через 10 лет получила крупный отзыв для решения проблемы[2].

Expedition испытал два рестайлинга: в 1998 и в 2000 году. Во время первого рестайлинга модель получила более длинную колёсную базу (на 2 см), двигатели стали мощнее: 4,6 л стал выдавать 230 лошадиных сил, а 5,4 л — 260 л. с. Также появилась новая 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Во время второго рестайлинга модель испытала фейслифтинг и некоторые изменения в салоне. У автомобиля последнего рестайлинга впоследствии был обнаружен дефект рулевого управления[3].


Безопасность


Автомобиль оснащался 2 подушками безопасности в базовой комплектации, за доплату его можно было оснастить боковыми подушками. Expedition достаточно неплохо прошел краш-тест Национального управления безопасностью движения на трассах:

Результаты NHTSA NCAP:[4]
1997–2000 2001–2002
Водитель: Водитель:
Передний пассажир: Передний пассажир:
Боковой удар: не тестировался Боковой удар: не тестировался
Боковой удар по задним пассажирам: не тестировался Боковой удар по задним пассажирам: не тестировался
Сопротивление к опрокидыванию (RWD): не тестировалось Сопротивление к опрокидыванию (RWD):
Сопротивление к опрокидыванию (4WD): не тестировалось Сопротивление к опрокидыванию (4WD):

Второе поколение


Ford Expedition (U222)
Общие данные
Производитель Ford
Годы производства 2002—2006
Дизайн
Платформа Ford U
Двигатель
4,6 л
5,4 л
Трансмиссия
4-ступ. АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 5227 мм
Ширина 1999 мм
Высота 1946 мм
1971 мм (рестайлинг)
Колёсная база 3023 мм
На рынке
Связанные Ford F-150, Lincoln Navigator
Другая информация
Дизайнер Тайлер Блейк
  • Форд Бронко[d]
 Медиафайлы на Викискладе
Вид сзади
Вид сзади
Рестайлинг
Рестайлинг

Второе поколение автомобиля базировалось на той же платформе, осталось с теми же двигателями и АКПП[5]. Было представлено на автосалоне в Детройте[6]. У модели почти сразу же была обнаружена неисправность в системе полного привода, из-за чего пришлось прервать поставки в автосалоны и остановить производство[7]. Эта проблема устранялась достаточно долго, однако в июле того же года был обнаружен ещё 1 дефект — в задней подвеске[8]. Тем не менее Expedition был номинирован на звание лучшего внедорожника в 2003 году и победил в номинации «Семейный автомобиль» за просторный салон[9]. Кроме того, известие о временном снятии с производства автомобиля в 2002 году подстегнуло спрос к автомобилю в 2003 и он попал в топ-20 самых продаваемых автомобилей[10], чуть позже исследование компании R. L. Polk & Co показало, что к автомобилю наибольший процент доверия среди крупноразмерных внедорожников[11].

Автомобиль испытал рестайлинг в 2005 году и стал немного длиннее, 5,4-литровый двигатель стал мощнее (300 л. с.). Автомобиль также был отозван через некоторое время из-за неисправностей в проводке[12]. Рестайлинговая модель получила систему антиопрокидывания (Roll Stability Control) и датчики давления в шинах[13].


Безопасность


Краш-тест NHTSA:
2003–2005 2006
Водитель: Водитель:
Передний пассажир: Передний пассажир:
Боковой удар: не тестировался Боковой удар: не тестировался
Боковой удар по задним пассажирам: не тестировался Боковой удар по задним пассажирам: не тестировался
Сопротивление к опрокидыванию (RWD): не тестировалось Сопротивление к опрокидыванию (RWD):
Сопротивление к опрокидыванию (AWD): не тестировалось Сопротивление к опрокидыванию (AWD):

Третье поколение


Ford Expedition (U324)
Общие данные
Производитель Ford
Годы производства 2006—2017
Дизайн
Платформа Ford T1
Двигатель
3,5 л
5,4 л
Трансмиссия
6-ступ. АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 5245 мм
Ширина 2002 мм
Высота 1961 мм
1989 мм (Eddie Bauer)
Колёсная база 3023 мм
На рынке
Связанные Ford F-150, Lincoln Navigator, Lincoln Mark LT
  • Форд Бронко[d]
 Медиафайлы на Викискладе
Expedition EL
Expedition EL
Вид сзади
Вид сзади

Третье поколение было полностью обновлено: построено на новой платформе, получило новые двигатели (3,5 л) и коробки передач (6-ступ. АКПП). Также выпускалась удлинённая модель Expedition EL (5621 мм), которая была названа одним из самых крупных внедорожников[14]. Автомобиль был назван самым выгодным при эксплуатации более 5 лет среди больших внедорожников[15], а также самым качественным большим внедорожником[16]. Кроме того автомобиль номинировался на звание Автомобиль года в Северной Америке, получил второе место в рейтинге самых надёжных полноразмерных SUV и назван лучшим внедорожником 2015 года по рейтингу J.D. Power and Associates[17].

Планируется прекратить производство автомобиля в 2017 году с заменой на новую модель Bronco[18].


Безопасность


Краш-тест NHTSA:
2013 модельный год[19]
Общий рейтинг:
Передний удар:
Боковой удар:
Сопротивление к опрокидыванию (RWD):
Краш-тест NHTSA:
2007 модельный год 2008 модельный год
Водитель: Водитель:
Передний пассажир: Передний пассажир:
Боковой удар: не тестировался Боковой удар:
Боковой удар по задним пассажирам: не тестировался Боковой удар по задним пассажирам:
Сопротивление к опрокидыванию (RWD): не тестировалось Сопротивление к опрокидыванию (RWD):
Сопротивление к опрокидыванию (AWD): не тестировалось Сопротивление к опрокидыванию (AWD):

Продажи в США


Год Общие продажи
1996 45,974[20]
1997 214,524[21]
1998 225,703
1999 233,125[22]
2000 213,483
2001 178,045[23]
2002 163,454[24]
2003 181,547
2004 159,846[25]
2005 114,137
2006 87,203[26]
2007 90,287
2008 55,123[27]
2009 31,655[28]
2010 37,336[29]
2011 40,499[30]
2012 38,062
2013 38,350[31]
2014 44,632[32]
2015 41,443[33]

Примечания


  1. Премьера Lincoln Aviator состоится в марте. auto.mail.ru (16 января 2002). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  2. Ford проводит крупнейший отзыв автомобилей. auto.mail.ru (8 сентября 2005). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  3. Ford Motor Co. отзывает 185 000 проданных автомашин. auto.mail.ru (26 мая 2003). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 12 февраля 2017 года.
  4. Home | National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Safercar.gov. Дата обращения: 11 апреля 2012.
  5. Новый Ford Expedition покажут в Детройте. auto.mail.ru (7 декабря 2001). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  6. Лучшие автомобили автосалона в Детройте. auto.mail.ru (22 января 2002). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  7. Ford Motors остановил производство. auto.mail.ru (29 марта 2002). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  8. У Ford Expedition опять проблемы. auto.mail.ru (14 июля 2002). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  9. В Америке назвали лучшие семейные автомобили года. auto.mail.ru (18 марта 2003). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  10. “Топ-10” по-американски. auto.mail.ru (9 ноября 2003). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  11. Американцы верны General Motors. auto.mail.ru (22 июля 2004). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  12. Ford отзывает 800 тысяч автомобилей для ремонта. auto.mail.ru (31 января 2005). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 12 февраля 2017 года.
  13. Внедорожники Ford оснастят антиопрокидывателями. auto.mail.ru (15 декабря 2003). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  14. 5 самых больших автомобилей. auto.mail.ru (18 мая 2015). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  15. Самые выгодные автомобили. Полный список. auto.mail.ru (11 февраля 2012). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  16. Эксперты выбрали самые качественные автомобили. auto.mail.ru (8 июля 2014). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  17. Автовладельцы выбрали самые лучшие автомобили. auto.mail.ru (23 июля 2015). Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 12 февраля 2017 года.
  18. Ford решил возродить культовый внедорожник. auto.mail.ru (10 ноября 2015). Дата обращения: 5 декабря 2016.
  19. 2012 Ford Expedition SUV 4x2 (англ.) (недоступная ссылка). safercar.gov (2011). Дата обращения: 23 мая 2013. Архивировано 24 мая 2013 года.
  20. Ford Revitalization Plan for its operation in North America with the annual income goal of USD 7 billion (недоступная ссылка). Marklines.com (11 января 2002). Дата обращения: 18 июля 2015. Архивировано 22 октября 2013 года.
  21. 1997. Дата обращения: 4 апреля 2013. Архивировано 15 июня 2013 года.
  22. Ford Motor Company Sets New Full Year U.S. Sales Record. Theautochannel.com. Дата обращения: 9 мая 2009. Архивировано 29 апреля 2013 года.
  23. Ford Motor Company's December U.S. Sales Climb 8.2 Percent (недоступная ссылка). Ford Motor Company. Архивировано 30 апреля 2011 года.
  24. Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record. Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 9 мая 2009. Архивировано 29 апреля 2013 года.
  25. Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999. Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 9 мая 2009. Архивировано 29 апреля 2013 года.
  26. Crossovers, Lincoln highlight Ford's 2007 sales performance; further growth expected in 2008 (недоступная ссылка). Media. Ford.com (3 января 2008). Дата обращения: 27 мая 2009. Архивировано 12 февраля 2009 года.
  27. F-Series drives Ford to higher market share for third consecutive month (PDF) (недоступная ссылка). Media. Ford.com (5 января 2009). Дата обращения: 27 мая 2009. Архивировано 6 февраля 2009 года.
  28. FORD CAPS 2009 WITH 33 PERCENT SALES INCREASE, FIRST FULL-YEAR MARKET SHARE GAIN SINCE 1995 (PDF) (недоступная ссылка). Media. Ford.com (5 января 2010). Дата обращения: 5 января 2010. Архивировано 30 марта 2012 года.
  29. 2010 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 ноября 2014. Архивировано 24 января 2011 года.
  30. 2011 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 ноября 2014. Архивировано 31 января 2012 года.
  31. Ford Media (2014-01-03). Ford Motor Company Delivers Best Sales Year Since 2006; Ford Is Top Brand with Records for Fiesta, Fusion, Escape. Пресс-релиз. Архивировано из первоисточника 26 декабря 2014. Проверено 2015-07-18.
  32. Ford Media (2015-01-05). Ford Posts Best U.S. December Sales Results since 2005; Ford Once Again Best-Selling Brand and Best-Selling Vehicle. Пресс-релиз. Архивировано из первоисточника 1 июня 2019. Проверено 2015-07-18.
  33. Архивированная копия. Дата обращения: 5 декабря 2016. Архивировано 31 июля 2020 года.

Ссылки



На других языках


[de] Ford Expedition

Der Ford Expedition ist ein Full-Size-SUV des Automobilherstellers Ford, hauptsächlich für den nordamerikanischen Markt. Das Fahrzeug ersetzte im Herbst 1996 den Ford Bronco und war in der Modellpalette zwischen dem kleineren Ford Explorer und dem Ford Excursion angesiedelt. Seit dessen Produktionsende im Mai 2006 ist der Expedition der größte SUV im Ford-Programm.

[en] Ford Expedition

The Ford Expedition is a full-size three-row SUV, manufactured by Ford. Introduced for the 1997 model year as the successor of the Ford Bronco, the Expedition was the first full-size Ford SUV sold with a four-door body. For its entire production life, the Ford Expedition has been derived from the corresponding generation of the Ford F-150 in production, sharing some body and mechanical components. The fourth-generation Ford Expedition began production for the 2018 model year. Similar to the configuration of the Chevrolet Tahoe and Suburban, the Ford Expedition is sold in regular and extended lengths (the Ford Expedition EL/Max); sold since 2007, the latter functionally serves as the replacement for the Ford Excursion.

[it] Ford Expedition

L'Expedition è un SUV full-size prodotto dalla Ford dal 1996.
- [ru] Ford Expedition



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии