auto.wikisort.org - Автомобиль

Porsche 997 — спорткар марки Porsche, выпускавшийся c 2004 года (как 2005 модельный год) по 2011 год. Автомобиль пришёл на смену Porsche 996.

В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).

Porsche 997
Общие данные
Производитель	Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Годы производства	2005—2011
Сборка	Штутгарт, Германия
Класс	спортивный автомобиль
Дизайн
Тип кузова	2‑дв. купе (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) 2‑дв. тарга (4‑мест.)
Компоновка	заднемоторная, заднеприводная заднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 4 × 4
Двигатель
3,6 L H6 Общие данные Производитель Porsche Тип бензиновый, турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха Макс. скорость 330 Разгон до 100 км/ч 3,7 Производительность Максимальная мощность 456 кВт (620 л. с.), при 6500 об/мин Максимальный крутящий момент 700 Н·м, при 2250-5500 об/мин Камера сгорания Объём 3600 см3 Цилиндров 6 Клапанов 24 Диаметр цилиндра 100,0 мм Ход поршня 76,4 мм Клапанной механизм сбоку Степень сжатия 9,0 Питание Рекомендованное топливо Бензин АИ-98 Система питания непосредственный впрыск в камеру сгорания Расход топлива при смешанном цикле 11,9 Расход топлива при городском цикле 17,9 Расход топлива на трассе 8,7
Трансмиссия
6-скор. МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина	4435 мм
Ширина	1808 мм
Высота	1310 мм
Клиренс	95 мм
Колёсная база	2350 мм
Колея задняя	1530 мм
Колея передняя	1486 мм
Масса	1370 кг
Полная масса	1680 кг
На рынке
Похожие модели	Aston Martin V8/V12 Vantage Ferrari 458 Italia
Сегмент	S-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность	135 л
Объём бака	64 л
Porsche 996 Porsche 991
Медиафайлы на Викискладе

История

В 2004 году на смену линейке Porsche 996 пришли 997-е, представленные в июле. 997 получили базовый профиль от 996 (снизив коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля до 0,28), но с очертаниями от Porsche 993. В дополнение новая передняя часть автомобиля напоминает старшее поколение традиционными фарами «глаза жука», интерьер также был переделан с использованием строгих линий предыдущих поколений, при этом смотрелся оригинально и современно. От 996 новые 997 унаследовали меньше трети частей, при этом по техническим показателям остались очень близки к предыдущему поколению. Изначально было представлено две версии 997-х — заднеприводные Carrera и Carrera S. Основная Carrera производила 325 PS (239 кВт) своим оппозитным 6-ти цилиндровым 3,6 л. двигателем, более мощная Carrera S с 3,8 л. (также оппозитным 6-ти цилиндровым) двигателем — 355 PS (261 кВт). Помимо этого на более мощной Carrera S также шли 19-ти дюймовые «Lobster fork» колёса, более мощные и большие тормоза, более спортивная подвеска совместимая с PASM (активное управление подвеской Porsche), которое позволяет осуществлять электронную настройку подвески, ксеноновые фары и спортивный руль.

Модификации

997 Carrera GTS

Модель дебютировала на Парижском автосалоне 2010. Построен на платформе обычной 911-модели Carrera S.

997 Turbo

Этот автомобиль на каждый день имеет шестицилиндровый оппозитный двигатель с двумя турбинами, объёмом в 3.6 литра, который производит 480 л. с., с нуля до сотни за 3,3 секунды, а максимальная скорость 320 км/ч. Он довольно комфортный и даже немного практичный и выброс углекислого газа всего 300 кубов. В нём можно возить детей в школу, потому что у него, в отличие от многих других суперкаров, есть второй ряд сидений. В нём новая система полного привода, которая прекрасно держит траекторию. В Top Gear Джереми Кларксон сказал «Всё равно что нестись на реактивном самолёте», это говорит о том, насколько быстр этот автомобиль.

997 GT3 RS

От обычной модификации такую машину можно отличить за счет появления двухцветного оформления экстерьера и использования аэродинамического обвеса кузова с задним карбоновым спойлером, в который встроены два патрубка выпускной системы.

В моторном отсеке заднеприводного суперкара находится атмосферный 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 450 лошадиных сил, что на 15 и 35 лошадиных сил больше, чем у стандартного Porsche 997 GT3 и предшествующей версии RS соответственно. Агрегатируется такой мотор только с «укороченной» шестиступенчатой механической коробкой передач. По данным производителя, новинка способна разгоняться с нуля до сотни за четыре секунды и достигать максимальной скорости 310 километров в час.

Помимо этого, автомобиль получил расширенную переднюю и заднюю колею, титановую выпускную систему, модернизированную активную подвеску PASM, мощные тормозные механизмы, каркас безопасности в салоне и 19-дюймовые колесные диски с покрышками размерностью 245/35 на передней оси и 325/30 на задней. В качестве опции предлагается замена обычного свинцового аккумулятора на литий-ионный аналог, что позволит уменьшить массу машины ещё на 10 килограммов.

На передаче «Top Gear» Ричард Хаммонд утверждал, что это «Улучшенная версия улучшенной версии улучшенной версии самой лучшей машины в мире».

997 GT2 RS

От базового 997 GT2 версия RS отличается сниженной на 70 килограммов массой (до 1370 килограммов), форсированным до 620 лошадиных сил 3,6-литровым турбомотором с двумя турбонагнетателями, а также перенастроенной подвеской и карбон-керамическими дисковыми вентилируемыми тормозными дисками. Трансмиссия — только шестиступенчатая механика.

В базовой комплектации 997 GT2 RS будет оснащаться 19-дюймовыми колесными дисками с шинами неодинаковой размерности на передней и задней оси: 245/35 спереди и 325/30 сзади. В салоне останется только два сиденья — два спортивных «ковша», каркас которых будет выполнен из карбона, а вместо дверных ручек появятся нейлоновые петли. Подвеска — независимая, пружинная.

Мировая премьера 997 GT2 RS — состоится в августе текущего года на международном автосалоне в Москве. Всего планируется выпустить 500 экземпляров. Ориентировочная стоимость новинки — 245 тысяч долларов США.[1]

Примечания

Ссылки

• Официальный глобальный сайт Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
• Официальный сайт Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Для улучшения этой статьи желательно:

На других языках

---

[de] Porsche 997

Porsche 997 ist die interne Modellbezeichnung von Porsche für das von 2004 bis Ende 2012 produzierte 911-Modell. Die sechste Generation des 911 ähnelt durch die Wiedereinführung der runden Scheinwerfer stärker dem Urelfer von 1963 als der Vorgänger vom Typ 996.

---

[en] Porsche 997

Porsche 997 is the internal designation for the Porsche 911 sports car manufactured and sold by the German automobile manufacturer Porsche between 2004 (as Model Year 2005) and 2013. Production of the Carrera and Carrera S coupés began in early 2004, all-wheel drive Carrera 4 and Carrera 4S began to be delivered to customers in November 2005, the Turbo and GT3 derivatives went on sale in late 2006 and the GT2 in 2007. In addition to the coupé and cabriolet versions, Targa versions of the Carrera 4 and Carrera 4S were also available, which carry on with the "glass canopy" roof design used since its first application on the 993 until the 991, which reverted to the classic targa top layout used on the early 911 Targas.

---

[fr] Porsche 911 (997)

La Porsche 911 (997) ou Type 997, apparue dans les concessions en 2004, est la sixième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Elle est également la 911 qui connaît le plus fort succès auprès du public puisqu'elle enregistre, au troisième trimestre de 2007, 100 000 exemplaires vendus. Un record pour Porsche qui s'explique notamment par les nombreuses déclinaisons de la 997.

---

[it] Porsche 997

La Porsche 997 è una autovettura prodotta della casa automobilistica tedesca Porsche, come quinta generazione della 911.[1] La produzione è iniziata nel 2004, con due varianti disponibili: successivamente nel 2005 sono state commercializzate le versioni a trazione integrale, nel 2006 sono arrivate le Turbo e GT3 e, a fine 2007, è arrivata la GT2. È disponibile anche la versione con carrozzeria Targa, solo con trazione integrale.

---

- [ru] Porsche 997

---

---