auto.wikisort.org - Автомобиль
Toyota Cynos/Paseo (яп. トヨタ・サイノス) — компактный автомобиль в спортивном стиле, выпускавшийся с 1991 по 1999 годы компанией Toyota. Автомобиль был создан на основе Tercel и был доступен в кузове купе, и в более поздних моделях кабриолет. В 1997 году Toyota прекратила продажу автомобиля в США, однако он продолжал продаваться в Канаде, Европе и Японии до 1999 года. Cynos, как и Tercel, имеет общую платформу с Starlet. Некоторые детали являются взаимозаменяемыми между тремя автомобилями.
| Toyota Cynos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Toyota | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1991—1999[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Тоёта, Япония |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Компактный спортивный автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иные обозначения | Toyota Paseo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2380 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Поколения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
купе Toyota Corolla
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Первое поколение
Первое поколение Cynos выпускалось с 1991 по 1995 годы и было основано на базе Tercel. Cynos оснащался 1,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем 5E-FE. На большинстве рынков этот двигатель имел мощность 100 л. с. (75 кВт) при 6400 об/мин и крутящий момент 123 Нм при 3200 об/мин. В 1993 году в Калифорнии мощность двигателя была оценена в 93 л. с. (69 кВт) и крутящий момент 136 Нм.
Автомобиль был доступен либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо четырёхступенчатой автоматической.
Второе поколение
Выпуск второго поколения Cynos начался в Японии в 1995 году. Помимо некоторой модернизации в электронной системе, единственным заметным изменением стал кузов из листового металла. Модель в кузове кабриолет была показана в октябре 1995 года на Токийском автосалоне[2] и появилась в продаже в августе 1996 года.
После снижения уровня выбросов, мощность двигателя во втором поколении уменьшилась до 93 л. с. (69 кВт), крутящий момент составил 136 Нм. На эти автомобили устанавливался четырёхцилиндровый двигатель 5E-FE/FHE, для Японии был также доступен двигатель 4E-FE. Модель продавалась в Великобритания с 1996 по 1998 годы, но ушла с этого рынка из-за низких продаж. На европейском рынке модель называлась Toyota Paseo.
В Великобритании были доступны три комплектации: базовая ST, Si с 14-дюймовыми легкосплавными дисками, CD-плеером Sony, спойлером со стоп-сигналом и антиблокировочной системой, и Galliano, со спойлером, брызговиками, наклейками по бокам, а также более широкими 15-дюймовыми легкосплавными дисками с низкопрофильными шинами 195/50. Кабриолет не продавался в Великобритании. Все модели там продавались с двигателем 5E-FE мощностью 89 л. с. (66 кВт). Максимальная скорость этих моделей, согласно Toyota, составляет 180 км/ч.
Версия для японского рынка имела три комплектации: Alpha, Beta и Juno. Все оборудованы цветными боковыми зеркалами и задним стеклоочистителем. Модели отличались приборными панелями, обивкой салона, рулевым колесом и двигателями. Juno получила с 1,3-литровый двигатель 4E-FE с четырёхступенчатой автоматической коробкой передач. На Alpha устанавливался двигатель 5E-FE объёмом 1,5 литра с пятиступенчатой механической коробкой передач. Beta оборудовалась двигателем 5E-FHE (широко известный по Toyota Sera), с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Модель Toyota Cynos/Paseo перестала выпускаться в 1999 году.
Примечания
- Toyota Family Tree. toyota-global.com. Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 21 октября 2018 года.
- Tokyo Motor Show Toyota press information (PDF). Toyota (октябрь 1995). Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 12 марта 2016 года.
| Подразделения |
|
|---|---|
| Бренды |
|
| Текущие модели |
|
| Водородные автомобили | |
| Прошлые модели |
|
| Концепт-кары |
|
| Бензиновые двигатели | |
| Дизельные двигатели |
|
| Технологии | |
| Кэйрэцу |
|
| |
На других языках
[de] Toyota Paseo
Der Paseo ist ein Coupé des größten japanischen Automobilherstellers Toyota und wurde von Ende 1991 bis Sommer 1999 gebaut. Das Modell wurde in zwei Generation hergestellt: EL 44 und EL54. Im allgemeinen Sprachgebrauch werden die Codes „L4“ (EL44) bzw. „L5“ (EL54) verwendet.[en] Toyota Paseo
The Toyota Paseo (known as the Toyota Cynos (Japanese: トヨタ・サイノス, Toyota Sainosu) in Japan and other regions) is a sports-styled subcompact car sold from 1991 until 1999 by Toyota and was directly based on the Tercel. It was available as a coupé and in later models as a convertible. Toyota stopped selling the car in the United States in 1997, however the car continued to be sold in Canada, Europe and Japan until 1999. The Paseo, like the Tercel, shares a platform with the Starlet. Several parts are interchangeable between the three.[es] Toyota Paseo
El Toyota Paseo (también conocido como Cynos en Japón y otras regiones) es un automóvil compacto deportivo producido por el fabricante japonés Toyota entre 1991 y 1999. Está basado en el Toyota Tercel. Estaba disponible con carrocerías cupé y en la segunda generación también como descapotable. Toyota dejó de venderlo en los Estados Unidos en 1997, Sin embargo siguió vendiéndose en Canadá, Europa y Japón hasta 1999, antes de ser reemplazado por el Toyota Yaris en 2000. Los precios variaban desde los US$14.999 a los US$17.999. El Paseo al igual que el Tercel, compartía la misma plataforma que más tarde también tendrían el Toyota Starlet y el Toyota Cynos. Varias partes eran intercambiables entre los cuatro.[fr] Toyota Paseo
La Toyota Paseo est un petit coupé commercialisé par Toyota à partir de 1991. Connu sous le nom de Cynos au Japon, ce modèle partage son châssis avec la Toyota Tercel et la Toyota Starlet de la même époque. Disponible d'abord sous la forme d'un coupé puis d'un cabriolet. En France, la Toyota Paseo était disponible à partir de 98 500 fr pour le modèle coupé, et 102 000 fr pour le modèle coupé S.[it] Toyota Paseo
La Toyota Paseo (conosciuta come Cynos in Giappone e in altri paesi) è un'autovettura coupé di classe media, prodotta dalla Toyota dal 1991 al 1999, che fu realizzata sulla base della Toyota Tercel.- [ru] Toyota Cynos
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии