ПАЗ-3206 — полноприводный автобус малого класса, предназначен для перевозки пассажиров по дорогам с различными видами покрытий, в том числе по грунтовым, в различное время года (повышенной проходимости). Колёсная формула 4 × 4 .

ПАЗ-3206
Завод-изготовитель	Павловский автобус
Выпускался, гг	1995 — настоящее время
Экземпляры	~1524
Полная масса, т	7,01—7,24
Снаряжённая масса, т	5,165—5,395
Макс. скорость, км/ч	90
Класс автобуса	полноприводный высокопольный малый
ЭКО стандарт	ЕURO-3,4
Вместимость
Мест для сидения	28
Полная вместимость (8 чел./м²)	37
Габариты
Длина, мм	7000
Ширина, мм	2530
Высота по крыше, мм	3105
База, мм	3600
Салон
Количество дверей для пассажиров	1
Формула дверей	2+1
Двигатель
Модель двигателя	ЗМЗ 5234.10 ЗМЗ 52342.10
Тип топлива	бензин
Количество цилиндров	8
Мощность, л. с.	130 124
Крутящий момент, Н·м	314 398
Объём, см³	4670
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км	18—20,5
Трансмиссия
Модель коробки передач	ГАЗ-3307
ПАЗ-3201[d]
Медиафайлы на Викискладе

ПАЗ-3206 является полноприводной версией базовой модели ПАЗ-32053. Сборка опытного образца была завершена в 1982 году. Пришел на смену автобусу ПАЗ-3201. Приёмочные испытания ПАЗ-3206 завершились к декабрю 1986 года, но сборку товарных образцов из-за отсутствия свободных мощностей удалось наладить лишь с 1995 года. Достоверно известно о не менее чем 525 изготовленных экземплярах[1].

Конструкция

В связи с установкой переднего ведущего моста кузов автобуса поднят на 145 мм по сравнению с ПАЗ-3205. Передний ведущий мост с кулачковым дифференциалом повышенного трения. Задний мост также имеет дифференциал повышенного трения. Раздаточная коробка аналогичная той, что устанавливается на автомобиль ГАЗ-3308. Передний привод отключаемый. В раздаточной коробке предусмотрена пониженная передача. Пониженную передачу можно включить только при включенном переднем приводе. Коробка передач четырёхступенчатая ГАЗ-3307. Двигатель ЗМЗ-5234 — четырехтактный, восьмицилиндровый, карбюраторный рабочим объемом 4,25 литра и мощностью 120 л. с. Также в небольшом количестве устанавливался дизельный двигатель Д-245.7 мощностью 122 л. с. с 5-ступенчатой коробкой переключения передач ЗиЛ-130.

Подвеска зависимая рессорная. Задний мост также имеет четыре стабилизирующие пружины. Тормозная система пневмогидравлическая двухконтурная. Стояночный тормоз барабанный, расположен позади раздаточной коробки и действует только на задний мост.

Органы управления отличаются от автобуса ПАЗ-3205 наличием рычагов включения переднего моста и понижающей передачи в раздаточной коробке, которые расположены справа от сиденья водителя.

Топливный бак увеличен до 150 л по сравнению со 105 л у ПАЗ-3205.

В 2022 году завод возобновил производство ПАЗ-3206 после перерыва. Модель делают в двух вариантах: стандартный ПАЗ-320601 с 24 пассажирскими сиденьями и школьный ПАЗ-320671, рассчитанный на перевозку 22 пассажиров[2].

Модификации

ПАЗ-3206-60

ПАЗ 3206-110 – базовая модель. Количество пассажирских мест – 25.

ПАЗ-3206-110-20 – грузопассажирский .Грузовой отсек отделен от салона перегородкой. Количество пассажирских мест – 11.

ПАЗ-3206-110-50

ПАЗ-3206-110-60 – северное исполнение с повышенной термоизоляцией (двойной пол, двойное остекление). Количество пассажирских мест - 25.

ПАЗ-3206-110-70 – школьный. Количество пассажирских мест – 22.

ПАЗ-3206-110-80 – ритуальный. Количество пассажирских мест – 16.

ПАЗ-320608-110-70

Примечания

Источник

• ПАЗ-3206 на сайте «Русские автобусы»
• Руководство по эксплуатации 3206-110-3902010РЭ (дополнение к руководству по эксплуатации автобуса ПАЗ-32053). ООО «Павловский автобусный завод. 2013 г.

Это «статья-заготовка» об автобусе или автобусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.

На других языках

[de] PAZ-3206

[fr] PAZ-3206