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Der Große Preis von Argentinien 1972 fand am 23. Januar auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires statt und war das erste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1972.

 Großer Preis von Argentinien 1972

Renndaten
1. von 12 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1972
Name:	Gran Premio de Argentina
Datum:	23. Januar 1972
Ort:	Buenos Aires
Kurs:	Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires
Länge:	317,775 km in 95 Runden à 3,345 km
Wetter:	sonnig und heiß
Zuschauer:	~ 70.000
Pole-Position
Fahrer:	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:12,46 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Vereinigtes Konigreich Tyrrell
Zeit:	1:13,66 min
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Vereinigtes Konigreich Tyrrell
Zweiter:	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich McLaren
Dritter:	Belgien Jacky Ickx	Italien Ferrari

Berichte

Hintergrund

Mit Tyrrell und Ferrari starteten zwei der besten Teams des Vorjahres mit unveränderter Stammfahrer-Besetzung in die neue Saison.

Bei Lotus, wo man ab sofort in der schwarz-goldenen Lackierung des neuen Hauptsponsors John Player antrat, wurde Dave Walker als zweiter Stammfahrer neben Emerson Fittipaldi verpflichtet, während Reine Wisell zu B.R.M. wechselte, wo er die meisten Rennen der Saison an der Seite von Howden Ganley und Peter Gethin sowie diversen weiteren Fahrern bestreiten sollte. Man plante dort ursprünglich, bis zu sechs Fahrzeuge pro Rennen einzusetzen. Finanzielle Unterstützung für dieses Vorhaben erhielt B.R.M. durch Marlboro und trat daher den ehemaligen Hauptsponsor Yardley an McLaren ab, wo nun Peter Revson neben Denis Hulme unter Vertrag stand.

Das Team Brabham wurde von Ron Tauranac an Bernie Ecclestone verkauft. Graham Hill blieb dem Team treu und erhielt den Formel-1-Neuling Carlos Reutemann als neuen Teamkollegen, da Tim Schenken bei Surtees unter Vertrag stand, um Teamgründer John Surtees zu ersetzen, der nur noch gelegentlich persönlich an den Rennen teilnehmen wollte.

Bei March wurde Niki Lauda neben Ronnie Peterson zweiter Stammfahrer. Matra reduzierte sein Formel-1-Engagement dauerhaft auf nur noch ein Fahrzeug, das weiterhin von Chris Amon pilotiert wurde.

Training

Die neue Saison begann mit einer Sensation, indem sich Debütant Carlos Reutemann bei seinem Heimrennen die Pole-Position vor Jackie Stewart sicherte. Für die zweite Startreihe qualifizierten sich die beiden McLaren vor Fittipaldi im Lotus 72 und Clay Regazzoni im Ferrari 312B2.[1]

Rennen

Chris Amon hatte in der Aufwärmrunde einen Getriebeschaden und konnte daher nicht starten.

Stewart beschleunigte den Pole-Setter Reutemann aus und übernahm dadurch die Führung, die er bis ins Ziel nicht mehr abgab. Hinter Reutemann hatte sich Fittipaldi durch einen guten Start an Revson und Hulme vorbei auf Rang drei vorgekämpft.

Innerhalb der folgenden Runden wurde Reutemann zunächst von Fittipaldi und kurz darauf von Hulme überholt. Anschließend blieb die Reihenfolge der Führenden über mehrere Runden konstant, bis Fittipaldi ab Runde 35 Getriebeprobleme bekam und hinter Hulme zurückfiel. Wenig später musste Reutemann die Box ansteuern, um neue Reifen aufziehen zu lassen.

Da sowohl der Drittplatzierte Fittipaldi als auch der Viertplatzierte François Cevert das Rennen nicht beenden konnten, gelangte Jacky Ickx auf eine Podiumsplatzierung.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	1	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Brabham BT33	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	2	Argentinien Carlos Reutemann	Brabham BT34
Vereinigtes Konigreich Marlboro B.R.M.	3	Neuseeland Howden Ganley	BRM P160	BRM P142 3.0 V12	F
	4	Schweden Reine Wisell	BRM P153
	5	Vereinigtes Konigreich Peter Gethin	BRM P160
Vereinigtes Konigreich España Marlboro B.R.M.	6	Spanien 1945 Àlex Soler-Roig
Vereinigtes Konigreich Austria Marlboro B.R.M.	7	Osterreich Helmut Marko	BRM P153
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	8	Belgien Jacky Ickx	Ferrari 312B2	Ferrari 001/1 3.0 F12	F
	9	Schweiz Clay Regazzoni
	10	Vereinigte Staaten Mario Andretti
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus 72D	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F
	12	Australien Dave Walker
Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team	14	Schweden Ronnie Peterson	March 721		G
	15	Osterreich Niki Lauda
Frankreich Equipe Matra Sports	16	Neuseeland Chris Amon	Matra MS120C	Matra MS72 3.0 V12	G
Vereinigtes Konigreich Yardley Team McLaren	17	Neuseeland Denis Hulme	McLaren M19A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	18	Vereinigte Staaten Peter Revson
Vereinigtes Konigreich Brooke Bond Oxo Team Surtees	19	Australien Tim Schenken	Surtees TS9B		F
Vereinigtes Konigreich Ceramica Pagnossin Team Surtees	20	Italien Andrea de Adamich
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell	21	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell 003		G
	22	Frankreich François Cevert	Tyrrell 002
Vereinigtes Konigreich Team Williams Motul	23	Frankreich Henri Pescarolo	March 721		G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:12,46	166,188 km/h	01
02	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:12,68	165,685 km/h	02
03	Vereinigte Staaten Peter Revson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:12,74	165,549 km/h	03
04	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:12,99	164,982 km/h	04
05	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:13,28	164,329 km/h	05
06	Schweiz Clay Regazzoni	Italien Ferrari	1:13,28	164,329 km/h	06
07	Frankreich François Cevert	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:13,39	164,082 km/h	07
08	Belgien Jacky Ickx	Italien Ferrari	1:13,50	163,837 km/h	08
09	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Italien Ferrari	1:13,61	163,592 km/h	09
10	Schweden Ronnie Peterson	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:14,06	162,598 km/h	10
11	Australien Tim Schenken	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	1:14,17	162,357 km/h	11
12	Neuseeland Chris Amon	Frankreich Matra	1:14,28	162,116 km/h	12
13	Neuseeland Howden Ganley	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:14,28	162,116 km/h	13
14	Italien Andrea de Adamich	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	1:14,34	161,985 km/h	14
15	Frankreich Henri Pescarolo	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:14,49	161,659 km/h	15
16	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:14,52	161,594 km/h	16
17	Schweden Reine Wisell	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:14,52	161,594 km/h	17
18	Vereinigtes Konigreich Peter Gethin	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:15,11	160,325 km/h	18
19	Osterreich Helmut Marko	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:15,53	159,433 km/h	19
20	Australien Dave Walker	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:15,55	159,391 km/h	20
21	Spanien 1945 Àlex Soler-Roig	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	1:15,66	159,159 km/h	21
22	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:15,92	158,614 km/h	22

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	95	0	1:57:58,82	02	1:13,66
02	Neuseeland Denis Hulme	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	95	0	+ 25,96	04
03	Belgien Jacky Ickx	Italien Ferrari	95	0	+ 59,39	08
04	Schweiz Clay Regazzoni	Italien Ferrari	95	0	+ 1:06,72	06
05	Australien Tim Schenken	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	95	0	+ 1:09,11	11
06	Schweden Ronnie Peterson	Vereinigtes Konigreich March-Ford	94	0	+ 1 Runde	10
07	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	93	1	+ 2 Runden	01
08	Frankreich Henri Pescarolo	Vereinigtes Konigreich March-Ford	93	0	+ 2 Runden	15
09	Neuseeland Howden Ganley	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	93	0	+ 2 Runden	13
10	Osterreich Helmut Marko	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	93	0	+ 2 Runden	19
11	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich March-Ford	93	0	+ 2 Runden	22
—	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	61	0	DNF	05		Aufhängungsschaden
—	Frankreich François Cevert	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	59	0	DNF	07		Getriebeschaden
—	Schweden Reine Wisell	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	59	0	DNF	17		Kühlwasserverlust
—	Vereinigte Staaten Peter Revson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	49	0	DNF	03		Motorschaden
—	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Italien Ferrari	20	0	DNF	09		Motorschaden
—	Italien Andrea de Adamich	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	11	0	DNF	14		defekte Kraftstoffzufuhr
—	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	11	1	DNF	16		defekte Kraftstoffpumpe
—	Australien Dave Walker	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	08	0	DSQ	20		disqualifiziert
—	Vereinigtes Konigreich Peter Gethin	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	01	0	DNF	18		Ölverlust
—	Spanien 1945 Àlex Soler-Roig	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	01	0	DNF	21		Unfall
—	Neuseeland Chris Amon	Frankreich Matra	—	0	DNS	12	—	nicht gestartet

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Tyrrell 9 02 Neuseeland Denis Hulme McLaren 6 03 Belgien Jacky Ickx Ferrari 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 04 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari 3 05 Australien Tim Schenken Surtees 2 06 Schweden Ronnie Peterson March 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 9 02 Vereinigtes Konigreich McLaren 6 03 Italien Ferrari 4

Pos. Konstrukteur Punkte 04 Vereinigtes Konigreich Surtees 2 05 Vereinigtes Konigreich March 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento vom 11. April 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Juli 2011)
2. „Bericht“ (abgerufen am 12. Juli 2011)
3. „WM-Stände“ (Memento vom 11. April 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Juli 2011)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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