auto.wikisort.org - Veranstaltung

Der Große Preis von Argentinien 1981 fand am 12. April auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.

 Großer Preis von Argentinien 1981

Renndaten
3. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Name:	XVII Gran Premio de la Republica Argentina
Datum:	12. April 1981
Ort:	Buenos Aires
Kurs:	Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires
Länge:	316,304 km in 53 Runden à 5,968 km
Wetter:	sonnig und warm
Zuschauer:	~ 130.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:42,665 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:	1:45,287 min
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter:	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams
Dritter:	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault

Berichte

Hintergrund

Der Versuch des Teams Lotus, die neue Regel, die eine Bodenfreiheit der Rennwagen von mindestens sechs Zentimetern vorschrieb, zu umgehen, scheiterte erneut, da der neue Lotus 88 mit Doppelchassis nicht zugelassen wurde. Aus Protest verließ Teamchef Colin Chapman die Rennstrecke noch vor Beginn des ersten Trainings. Der Brabham BT49C, in den eine hydraulische Anlage eingebaut worden war, mit der man den Wagen während der Fahrt absenken konnte, wurde hingegen als regelkonform eingestuft, da bei den Vermessungen im Parc Fermé stets der geforderte Abstand eingehalten wurde.

Die Entscheidung von Carlos Reutemann, die Stallorder beim vorangegangenen Großen Preis von Brasilien zu ignorieren, führte zu Konflikten innerhalb des Williams-Teams. Der amtierende Weltmeister Alan Jones pochte auf seinen vertraglich zugesicherten Nummer-Eins-Status.

McLaren-Pilot John Watson absolvierte an diesem Wochenende den ersten Grand-Prix-Einsatz eines McLaren-Rennwagens mit der Bezeichnung MP4. Diese ist auf den Zusammenschluss von McLaren International mit dem Project 4 des neuen Teamchefs Ron Dennis zurückzuführen und findet seither bei sämtlichen Formel-1-Rennwagen des Teams Anwendung.

Training

Nelson Piquet qualifizierte sich für die Pole-Position vor Alain Prost. Die zweite Reihe bildeten die beiden Williams-Piloten Jones und Reutemann vor René Arnoux im zweiten Renault und Héctor Rebaque im zweiten Brabham.

Jean-Pierre Jabouille beabsichtigte, erstmals seit seinem schweren Unfall beim Großen Preis von Kanada 1980 wieder ein Rennen zu bestreiten, verfehlte jedoch die Qualifikation.[1]

Rennen

Jones konnte zwar zunächst die Führung übernehmen, wurde jedoch bereits während der ersten Runde von Piquet überholt, der die Spitzenposition fortan nicht mehr abgab.

In der zweiten Runde wurde Jones von seinem Teamkollegen Reutemann überholt und fiel wenig später hinter Prost und Rebaque zurück. In der elften Runde gelang es Rebaque durch Überholmanöver gegen Prost und zuvor gegen Reutemann, Piquets Spitzenposition zu einer Brabham-Doppelführung zu ergänzen. In Runde 33 schied er jedoch aufgrund eines technischen Defektes aus.

Hinter Piquet und Reutemann erreichte Alain Prost seinen ersten Podestplatz in der Formel 1. Jones belegte den vierten Platz vor René Arnoux. Elio de Angelis erreichte das Ziel nach einem Duell mit Riccardo Patrese als Sechster.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Albilad-Williams Racing Team	1	Australien Alan Jones	Williams FW07C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M
	2	Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Team	3	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Tyrrell 010		M
	4	Argentinien Ricardo Zunino
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team	5	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT49C		M
	6	Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	7	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren MP4/1		M
	8	Italien Andrea de Cesaris	McLaren M29F
Deutschland Team ATS	9	Niederlande Jan Lammers	ATS D4		M
Vereinigtes Konigreich Team Essex Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 81B		M
	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing	14	Schweiz Marc Surer	Ensign N180B		M
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Alain Prost	Renault RE20B	Renault EF1 1.5 V6t	M
	16	Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich March Grand Prix Team	17	Chile Eliseo Salazar	March 811	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M
	18	Irland Derek Daly
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive	20	Finnland Keke Rosberg	Fittipaldi F8C		M
	21	Brasilien 1968 Chico Serra
Italien Marlboro Team Alfa Romeo	22	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Alfa Romeo 179C	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	M
	23	Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Talbot Gitanes	25	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Ligier JS17	Matra MS81 3.0 V12	M
	26	Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Kanada Gilles Villeneuve	Ferrari 126CK	Ferrari 021 1.5 V6t	M
	28	Frankreich Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich Ragno Arrows Beta Racing Team	29	Italien Riccardo Patrese	Arrows A3B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	M
	30	Italien Siegfried Stohr
Italien Osella Squadra Corse	31	Argentinien Miguel Ángel Guerra	Osella FA1B		M
	32	Italien Beppe Gabbiani
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team	33	Frankreich Patrick Tambay	Theodore TY01		M

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:42,665	209,271 km/h	1:44,364	205,864 km/h	01
02	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	1:42,981	208,629 km/h	1:43,748	207,086 km/h	02
03	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:44,662	205,278 km/h	1:43,638	207,306 km/h	03
04	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:43,935	206,714 km/h	1:44,094	206,398 km/h	04
05	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	1:43,997	206,591 km/h	1:44,080	206,426 km/h	05
06	Mexiko Héctor Rebaque	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:44,712	205,180 km/h	1:44,100	206,386 km/h	06
07	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	1:44,236	206,117 km/h	1:44,132	206,323 km/h	07
08	Finnland Keke Rosberg	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:45,273	204,087 km/h	1:44,191	206,206 km/h	08
09	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:45,008	204,602 km/h	1:45,357	203,924 km/h	09
10	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:45,252	204,127 km/h	1:45,065	204,491 km/h	10
11	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:45,073	204,475 km/h	1:45,202	204,224 km/h	11
12	Frankreich Didier Pironi	Italien Ferrari	1:45,108	204,407 km/h	1:45,599	203,456 km/h	12
13	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:45,117	204,389 km/h	1:45,357	203,924 km/h	13
14	Frankreich Patrick Tambay	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	1:46,872	201,033 km/h	1:45,297	204,040 km/h	14
15	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:45,369	203,901 km/h	1:45,790	203,089 km/h	15
16	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:45,734	203,197 km/h	1:46,188	202,328 km/h	16
17	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Italien Alfa Romeo	1:46,329	202,060 km/h	1:46,059	202,574 km/h	17
18	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:46,387	201,949 km/h	1:46,663	201,427 km/h	18
19	Italien Siegfried Stohr	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:47,342	200,153 km/h	1:46,444	201,841 km/h	19
20	Brasilien 1968 Chico Serra	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:46,743	201,276 km/h	1:46,706	201,346 km/h	20
21	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Matra	1:46,854	201,067 km/h	1:47,594	199,684 km/h	21
22	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	1:47,109	200,588 km/h	1:46,918	200,947 km/h	22
23	Niederlande Jan Lammers	Deutschland ATS-Ford	1:47,174	200,467 km/h	1:47,576	199,717 km/h	23
24	Argentinien Ricardo Zunino	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:47,464	199,926 km/h	1:48,143	198,670 km/h	24
DNQ	Argentinien Miguel Ángel Guerra	Italien Osella-Ford	1:47,609	199,656 km/h	1:48,571	197,887 km/h	—
DNQ	Italien Beppe Gabbiani	Italien Osella-Ford	1:48,121	198,711 km/h	1:48,203	198,560 km/h	—
DNQ	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:48,191	198,582 km/h	1:49,571	196,081 km/h	—
DNQ	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Frankreich Ligier-Matra	1:49,581	196,063 km/h	1:50,226	194,916 km/h	—
DNQ	Chile Eliseo Salazar	Vereinigtes Konigreich March-Ford	keine Zeit	—	1:51,086	193,407 km/h	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	53	0	1:34:32,74	01	1:45,287
02	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	53	0	+ 26,61	04	1:46,26
03	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	53	0	+ 49,98	02	1:46,57
04	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	53	0	+ 1:07,88	03	1:47,01
05	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	53	0	+ 1:31,85	05	1:47,18
06	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	52	0	+ 1 Runde	10	1:47,65
07	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	52	0	+ 1 Runde	09	1:48,30
08	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Italien Alfa Romeo	52	0	+ 1 Runde	17	1:48,49
09	Italien Siegfried Stohr	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	52	0	+ 1 Runde	19	1:48,83
10	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	51	0	DNF	22	1:48,32	Kraftstoffmangel
11	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	51	0	+ 2 Runden	18	1:49,85
12	Niederlande Jan Lammers	Deutschland ATS-Ford	51	1	+ 2 Runden	23	1:49,14
13	Argentinien Ricardo Zunino	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	51	0	+ 2 Runden	24	1:49,01
—	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	40	0	DNF	07	1:48,83	gebrochene Gelenkwelle
—	Frankreich Patrick Tambay	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	36	0	DNF	14	1:47,86	Ölverlust
—	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	36	0	DNF	11	1:47,34	Getriebeschaden
—	Mexiko Héctor Rebaque	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	32	0	DNF	06	1:46,35	defekte Zündung
—	Brasilien 1968 Chico Serra	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	28	0	DNF	20	1:49,95	Getriebeschaden
—	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Matra	19	0	DNF	21	1:50,06	Handlingprobleme
—	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	14	0	DNF	16	1:48,77	Motorschaden
—	Finnland Keke Rosberg	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	04	0	DNF	08	1:48,92	defekte Kraftstoffpumpe
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	03	0	DNF	15	1:50,88	Motorschaden
—	Frankreich Didier Pironi	Italien Ferrari	03	0	DNF	12	1:49,22	Motorschaden
—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	01	0	DNF	13	3:05,30	Kupplungsschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Argentinien Carlos Reutemann Williams 21 02 Australien Alan Jones Williams 18 03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 13 04 Italien Riccardo Patrese Arrows 4 05 Frankreich Alain Prost Renault 4 06 Schweiz Marc Surer Ensign 3

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 07 Italien Elio de Angelis Lotus 3 08 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 3 09 Frankreich René Arnoux Renault 2 10 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell 2 11 Frankreich Patrick Tambay Theodore 1 12 Frankreich Jacques Laffite Ligier 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams 39 02 Vereinigtes Konigreich Brabham 13 03 Frankreich Renault 6 04 Vereinigtes Konigreich Arrows 4 05 Vereinigtes Konigreich Ensign 3

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich Lotus 3 07 Italien Alfa Romeo 3 08 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 2 09 Vereinigtes Konigreich Theodore 1 10 Frankreich Ligier 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 13. November 2005 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. Oktober 2012)
2. „Bericht“ (abgerufen am 14. Oktober 2012)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 4. August 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 14. Oktober 2012)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

---