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Der Große Preis von Österreich 1981 fand am 16. August auf dem Österreichring in der Nähe von Zeltweg statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.

 Großer Preis von Österreich 1981

Renndaten
11. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Name:	XIX Großer Preis von Österreich
Datum:	16. August 1981
Ort:	Spielberg
Kurs:	Österreichring
Länge:	314,926 km in 53 Runden à 5,942 km
Wetter:	bewölkt und schwülwarm
Zuschauer:	~ 65.000
Pole-Position
Fahrer:	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault
Zeit:	1:32,018 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier
Zeit:	1:37,62 min
Podium
Erster:	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier
Zweiter:	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault
Dritter:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham

Berichte

Hintergrund

Mit Ausnahme des finanziell angeschlagenen Fittipaldi-Teams, das keine ausreichende Anzahl Motoren zur Verfügung hatte, trat ein im Vergleich zum Großen Preis von Deutschland unverändertes Teilnehmerfeld zum elften WM-Lauf der Saison an.

Training

Wie bereits zwei Wochen zuvor in Hockenheim belegten die beiden Renault-Piloten die erste Startreihe, allerdings in umgekehrter Reihenfolge mit René Arnoux auf der Pole-Position vor Alain Prost. Der ebenfalls mit einem Turbomotor ausgestattete Ferrari-Pilot Gilles Villeneuve folgte auf dem dritten Rang vor Jacques Laffite auf Ligier. Die Williams-Teamkollegen Carlos Reutemann und Alan Jones bildeten die dritte Startreihe.[1]

Rennen

Am Start überholte Villeneuve die beiden Renault und ging vor diesen sowie seinem von Platz acht aus ebenfalls sehr gut gestarteten Teamkollegen Didier Pironi in Führung. Durch einen Fahrfehler Villeneuves, der ihn auf den sechsten Rang zurückwarf, gelangten die beiden Renault-Piloten allerdings bereits während der zweiten Runde wieder auf ihre Ausgangspositionen zurück und konnten sich vom Rest des Feldes absetzen. Dies wurde unter anderem dadurch begünstigt, dass der nun Drittplatzierte Pironi in seinem nicht konkurrenzfähigen Wagen die weiteren Verfolger deutlich aufzuhalten schien. Als in der neunten Runde Laffite als erster den Weg an seinem Landsmann vorbei fand, hatten sich Prost und Arnoux an der Spitze bereits einen Vorsprung von rund 20 Sekunden herausgefahren.

Laffite konnte im Verlauf der weiteren Runden den Vorsprung der Führenden nach und nach verkürzen, gefolgt von Piquet und den beiden Williams-Fahrern Jones und Reutemann, die zwischenzeitlich ebenfalls an Pironi vorbeigezogen waren. In der 39. Runde überholte er Arnoux und ging dadurch in Führung, da Prost zuvor aufgrund eines Aufhängungsschadens ausgeschieden war.

Hinter Laffite, Arnoux und Piquet belegten Jones und Reutemann die Plätze fünf und sechs. John Watson erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team	1	Australien Alan Jones	Williams FW07C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	2	Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Team	3	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Tyrrell 011		A
	4	Italien Michele Alboreto	Tyrrell 010
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team	5	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT49C		G
	6	Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	7	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren MP4/1		M
	8	Italien Andrea de Cesaris
Deutschland Team ATS	9	Schweden Slim Borgudd	ATS D5		A
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 87		G
	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing	14	Chile Eliseo Salazar	Ensign N180B		A
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Alain Prost	Renault RE30	Renault EF1 1.5 V6t	M
	16	Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich March Grand Prix Team	17	Irland Derek Daly	March 811	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	A
Italien Marlboro Team Alfa Romeo	22	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Alfa Romeo 179B	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	M
	23	Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Talbot Gitanes	25	Frankreich Patrick Tambay	Ligier JS17	Matra MS81 3.0 V12	M
	26	Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Kanada Gilles Villeneuve	Ferrari 126CK	Ferrari 021 1.5 V6t	M
	28	Frankreich Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich Ragno Arrows Beta Racing Team	29	Italien Riccardo Patrese	Arrows A3B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	P
	30	Italien Siegfried Stohr
Italien Osella Squadra Corse	31	Italien Beppe Gabbiani	Osella FA1B		M
	32	Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team	33	Schweiz Marc Surer	Theodore TY01		A
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport	35	Vereinigtes Konigreich Brian Henton	Toleman TG181	Hart 415T 1.5 L4t	P
	36	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	1:32,682	230,802 km/h	1:32,018	232,468 km/h	01
02	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	1:32,978	230,067 km/h	1:32,321	231,705 km/h	02
03	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	1:33,334	229,190 km/h	1:35,150	224,816 km/h	03
04	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Matra	1:35,002	225,166 km/h	1:34,398	226,606 km/h	04
05	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:34,531	226,288 km/h	1:35,633	223,680 km/h	05
06	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:34,654	225,994 km/h	1:34,999	225,173 km/h	06
07	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:34,871	225,477 km/h	1:35,519	223,947 km/h	07
08	Frankreich Didier Pironi	Italien Ferrari	1:35,346	224,353 km/h	1:35,037	225,083 km/h	08
09	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:35,294	224,476 km/h	1:35,858	223,155 km/h	09
10	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:35,912	223,029 km/h	1:35,442	224,128 km/h	10
11	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:36,688	221,239 km/h	1:35,569	223,830 km/h	11
12	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:36,007	222,809 km/h	1:35,977	222,878 km/h	12
13	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Italien Alfa Romeo	1:36,560	221,533 km/h	1:36,079	222,642 km/h	13
14	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Italien Osella-Ford	1:38,004	218,269 km/h	1:36,117	222,554 km/h	14
15	Mexiko Héctor Rebaque	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:36,511	221,645 km/h	1:36,150	222,477 km/h	15
16	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	1:37,637	219,089 km/h	1:36,216	222,325 km/h	16
17	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Ligier-Matra	1:36,233	222,285 km/h	1:36,443	221,801 km/h	17
18	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:36,657	221,310 km/h	keine Zeit	—	18
19	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:37,777	218,775 km/h	1:37,230	220,006 km/h	19
20	Chile Eliseo Salazar	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:38,273	217,671 km/h	1:37,631	219,103 km/h	20
21	Schweden Slim Borgudd	Deutschland ATS-Ford	1:38,529	217,106 km/h	1:37,709	218,928 km/h	21
22	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:39,374	215,260 km/h	1:38,084	218,091 km/h	22
23	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	1:38,522	217,121 km/h	1:44,262	205,168 km/h	23
24	Italien Siegfried Stohr	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:38,616	216,914 km/h	1:38,546	217,068 km/h	24
DNQ	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:38,583	216,987 km/h	1:39,351	215,309 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:40,391	213,079 km/h	1:38,593	216,965 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Brian Henton	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:39,987	213,940 km/h	1:38,691	216,749 km/h	—
DNQ	Italien Beppe Gabbiani	Italien Osella-Ford	1:41,198	211,380 km/h	1:46,079	201,653 km/h	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Matra	53	0	1:27:36,47	04	1:37,62
02	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	53	0	+ 5,17	01	1:38,24
03	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	53	0	+ 7,34	07	1:38,00
04	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	53	0	+ 12,04	06	1:37,66
05	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	53	0	+ 31,85	05	1:38,69
06	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	53	0	+ 1:31,14	12	1:38,65
07	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	52	0	+ 1 Runde	09	1:39,37
08	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	52	0	+ 1 Runde	18	1:39,71
09	Frankreich Didier Pironi	Italien Ferrari	52	0	+ 1 Runde	08	1:40,66
10	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Italien Osella-Ford	51	0	+ 2 Runden	14	1:42,46
11	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich March-Ford	47	3	+ 6 Runden	19	1:40,18
—	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Italien Alfa Romeo	46	1	DNF	13	1:41,32	Motorschaden
—	Schweden Slim Borgudd	Deutschland ATS-Ford	44	0	DNF	21	1:40,88	Radlagerschaden
—	Chile Eliseo Salazar	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	43	0	DNF	20	1:40,42	Motorschaden
—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	43	1	DNF	10	1:38,85	Motorschaden
—	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	40	0	DNF	22	1:41,32	Motorschaden
—	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	34	0	DNF	16	1:41,36	Motorbrand
—	Mexiko Héctor Rebaque	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	32	1	DNF	15	1:40,47	Motorschaden
—	Italien Siegfried Stohr	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	27	0	DNF	24	1:42,80	Unfall
—	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	26	0	DNF	02	1:38,41	Aufhängungsschaden
—	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Ligier-Matra	26	1	DNF	17	1:40,82	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	23	0	DNF	11	1:39,36	Motorschaden
—	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	11	0	DNF	03	1:41,05	Unfall
—	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	00	0	DNF	23	—	defekte Zündung

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Argentinien Carlos Reutemann Williams 45 02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 39 03 Frankreich Jacques Laffite Ligier 34 04 Australien Alan Jones Williams 27 05 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 21 06 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 21 07 Frankreich Alain Prost Renault 19 08 Frankreich René Arnoux Renault 11 09 Italien Riccardo Patrese Arrows 10 10 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell 10

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Italien Elio de Angelis Lotus 8 12 Mexiko Héctor Rebaque Brabham 8 13 Frankreich Didier Pironi Ferrari 7 14 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 5 15 Schweiz Marc Surer Ensign 4 16 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 3 17 Italien Andrea de Cesaris McLaren 1 18 Schweden Slim Borgudd ATS 1 19 Frankreich Patrick Tambay Theodore 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams 72 02 Vereinigtes Konigreich Brabham 47 03 Frankreich Ligier 34 04 Frankreich Renault 30 05 Italien Ferrari 28 06 Vereinigtes Konigreich McLaren 22 07 Vereinigtes Konigreich Lotus 13

Pos. Konstrukteur Punkte 08 Vereinigtes Konigreich Arrows 10 09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 10 10 Vereinigtes Konigreich Ensign 4 11 Italien Alfa Romeo 3 12 Vereinigtes Konigreich Theodore 1 13 Deutschland ATS 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 14. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)
2. „Bericht“ (abgerufen am 23. Oktober 2012)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 20. Juli 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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