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Der Große Preis von Deutschland 1981 fand am 2. August in Hockenheim statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.

 Großer Preis von Deutschland 1981

Renndaten
10. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Name:	XLIII Großer Preis von Deutschland
Datum:	2. August 1981
Ort:	Hockenheim
Kurs:	Hockenheimring
Länge:	305,505 km in 45 Runden à 6,789 km
Wetter:	bewölkt und schwülwarm
Zuschauer:	~ 100.000
Pole-Position
Fahrer:	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault
Zeit:	1:47,50 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit:	1:52,42 min
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter:	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault
Dritter:	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier

Berichte

Hintergrund

Zwei Wochen nach John Watsons Sieg bei seinem Heim-Grand-Prix trat ein unverändertes Teilnehmerfeld zum Großen Preis von Deutschland in Hockenheim an.

Tyrrell-Pilot Eddie Cheever absolvierte an diesem Wochenende den ersten Grand-Prix-Einsatz des neuen Rennwagens mit der Bezeichnung 011. Das Team wechselte zudem von Michelin- auf Avon-Reifen.

Training

Der Hochgeschwindigkeitskurs mit den damals langen Geraden kam den turbogetriebenen Fahrzeugen entgegen, sodass sich Alain Prost vor seinem Renault-Teamkollegen René Arnoux für die Pole-Position qualifizieren konnte. Die beiden Williams-Piloten Carlos Reutemann und Alan Jones bildeten die zweite Startreihe vor Didier Pironi und Nelson Piquet, der keine schwerwiegenden Verletzungen bei seinem Unfall in Silverstone davongetragen hatte. Jacques Laffite, Gilles Villeneuve sowie die beiden McLaren-Piloten John Watson und Andrea de Cesaris komplettierten die Top Ten der Startaufstellung.[1]

Rennen

Während Prost seinen Spitzenplatz nach dem Start zunächst verteidigen konnte, verlor Arnoux den zweiten Rang an Reutemann. Auf der ersten der langen Geraden zog auch Pironi an seinem Landsmann vorbei. Als in der Ostkurve auch Piquet zum Überholen ansetzte, berührten sich die beiden Wagen. Dabei wurde der rechte Hinterreifen von Arnoux beschädigt, sodass er am Ende der ersten Runde die Box aufsuchen musste. Währenddessen wurde Piquet von Laffite und Jones überholt.

Pironi schied in der zweiten Runde mit Motorschaden aus, woraufhin Prost vor Reutemann, Jones, Laffite und Piquet führte.

Nachdem Jones in der fünften Runde seinen Teamkollegen Reutemann überholt hatte, duellierte er sich mit Prost um die Führung, die er schließlich in Runde 21 für sich gewinnen konnte. Piquet hatte das Duell zuvor kurzzeitig zu einem Dreikampf ergänzt, war jedoch durch Probleme mit seinen Reifen in der 15. Runde wieder hinter Reutemann zurückgefallen.

Reutemanns durch Motorschaden bedingter Ausfall in Runde 28 brachte Héctor Rebaque und Eddie Cheever in die Punkteränge.

Als es nach rund zwei Dritteln der Renndistanz leicht zu regnen begann, erwies sich der Brabham BT49 dem Renault RE30 auf rutschiger Piste als überlegen. Piquet konnte dadurch in Runde 37 an Prost vorbeiziehen. Als Jones wegen Zündaussetzern zurückfiel und schließlich einen Boxenstopp einlegen musste, übernahm Piquet die Führung und verteidigte sie bis ins Ziel.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team	1	Australien Alan Jones	Williams FW07C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	2	Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Team	3	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Tyrrell 011		A
	4	Italien Michele Alboreto	Tyrrell 010
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team	5	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT49C		G
	6	Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	7	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren MP4/1		M
	8	Italien Andrea de Cesaris
Deutschland Team ATS	9	Schweden Slim Borgudd	ATS D5		A
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 87		G
	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing	14	Chile Eliseo Salazar	Ensign N180B		A
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Alain Prost	Renault RE30	Renault EF1 1.5 V6t	M
	16	Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich March Grand Prix Team	17	Irland Derek Daly	March 811	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	A
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive	20	Finnland Keke Rosberg	Fittipaldi F8C		M
	21	Brasilien 1968 Chico Serra
Italien Marlboro Team Alfa Romeo	22	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Alfa Romeo 179B	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	M
	23	Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Talbot Gitanes	25	Frankreich Patrick Tambay	Ligier JS17	Matra MS81 3.0 V12	M
	26	Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Kanada Gilles Villeneuve	Ferrari 126CK	Ferrari 021 1.5 V6t	M
	28	Frankreich Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich Ragno Arrows Beta Racing Team	29	Italien Riccardo Patrese	Arrows A3B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	P
	30	Italien Siegfried Stohr
Italien Osella Squadra Corse	31	Italien Beppe Gabbiani	Osella FA1B		M
	32	Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team	33	Schweiz Marc Surer	Theodore TY01		A
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport	35	Vereinigtes Konigreich Brian Henton	Toleman TG181	Hart 415T 1.5 L4t	P
	36	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	1:48,09	226,112 km/h	1:47,50	227,353 km/h	01
02	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	1:47,96	226,384 km/h	1:48,08	226,132 km/h	02
03	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:50,20	221,782 km/h	1:48,43	225,403 km/h	03
04	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:48,49	225,278 km/h	1:49,38	223,445 km/h	04
05	Frankreich Didier Pironi	Italien Ferrari	1:49,00	224,224 km/h	1:49,97	222,246 km/h	05
06	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:49,03	224,162 km/h	1:49,26	223,690 km/h	06
07	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Matra	1:50,27	221,641 km/h	1:49,28	223,649 km/h	07
08	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	1:49,44	223,322 km/h	1:50,24	221,702 km/h	08
09	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:49,52	223,159 km/h	1:50,36	221,461 km/h	09
10	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:50,07	222,044 km/h	1:49,58	223,037 km/h	10
11	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Ligier-Matra	1:50,00	222,185 km/h	1:50,61	220,960 km/h	11
12	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Italien Alfa Romeo	1:50,64	220,900 km/h	1:50,73	220,721 km/h	12
13	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:50,68	220,820 km/h	1:50,65	220,880 km/h	13
14	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:52,36	217,519 km/h	1:50,74	220,701 km/h	14
15	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:51,98	218,257 km/h	1:50,86	220,462 km/h	15
16	Mexiko Héctor Rebaque	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:51,17	219,847 km/h	1:51,49	219,216 km/h	16
17	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Italien Osella-Ford	1:52,19	217,848 km/h	1:52,95	216,382 km/h	17
18	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:52,19	217,848 km/h	1:52,44	217,364 km/h	18
19	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	1:52,21	217,809 km/h	1:52,59	217,074 km/h	19
20	Schweden Slim Borgudd	Deutschland ATS-Ford	1:52,54	217,171 km/h	1:54,14	214,127 km/h	20
21	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:55,80	211,057 km/h	1:52,65	216,959 km/h	21
22	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	1:52,85	216,574 km/h	1:53,50	215,334 km/h	22
23	Chile Eliseo Salazar	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:55,58	211,459 km/h	1:53,16	215,981 km/h	23
24	Italien Siegfried Stohr	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:53,19	215,924 km/h	1:53,33	215,657 km/h	24
DNQ	Finnland Keke Rosberg	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:53,28	215,752 km/h	1:53,38	215,562 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Brian Henton	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:53,31	215,695 km/h	1:54,77	212,951 km/h	—
DNQ	Italien Beppe Gabbiani	Italien Osella-Ford	1:55,53	211,550 km/h	1:53,39	215,543 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:54,59	213,286 km/h	1:53,58	215,182 km/h	—
DNQ	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:53,69	214,974 km/h	1:54,19	214,033 km/h	—
DNQ	Brasilien 1968 Chico Serra	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:55,22	212,119 km/h	1:54,89	212,729 km/h	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	45	0	1:25:55,60	06	1:52,68
02	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	45	0	+ 11,52	01	1:53,51
03	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Matra	45	0	+ 1:04,60	07	1:54,96
04	Mexiko Héctor Rebaque	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	45	0	+ 1:39,69	16	1:54,48
05	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	45	0	+ 1:50,52	18	1:55,25
06	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	44	0	+ 1 Runde	09	1:55,56
07	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	44	0	+ 1 Runde	14	1:55,98
08	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Italien Osella-Ford	44	0	+ 1 Runde	17	1:56,61
09	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Italien Alfa Romeo	44	0	+ 1 Runde	12	1:56,21
10	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	44	1	+ 1 Runde	08	1:56,26
11	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	44	1	+ 1 Runde	04	1:52,42
12	Italien Siegfried Stohr	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	44	0	+ 1 Runde	24	1:56,70
13	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	44	1	+ 1 Runde	02	1:56,20
14	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	43	1	DNF	22	1:56,89	Aufhängungsschaden
15	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	43	1	+ 2 Runden	19	1:55,56
—	Chile Eliseo Salazar	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	40	1	NC	23	1:54,61	nicht gewertet
—	Schweden Slim Borgudd	Deutschland ATS-Ford	35	0	DNF	20	1:56,74	Motorschaden
—	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	27	0	DNF	03	1:53,69	Motorschaden
—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	27	0	DNF	13	1:54,84	Motorschaden
—	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Ligier-Matra	27	0	DNF	11	1:55,31	Radlagerschaden
—	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich March-Ford	15	1	DNF	21	1:56,15	gebrochene Spurstange
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	12	0	DNF	15	1:55,55	Kraftstoffverlust
—	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	04	0	DNF	10	1:55,82	Unfall
—	Frankreich Didier Pironi	Italien Ferrari	01	0	DNF	05	2:01,67	Motorschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Argentinien Carlos Reutemann Williams 43 02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 35 03 Frankreich Jacques Laffite Ligier 25 04 Australien Alan Jones Williams 24 05 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 21 06 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 20 07 Frankreich Alain Prost Renault 19 08 Italien Riccardo Patrese Arrows 10 09 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Tyrrell 10 10 Italien Elio de Angelis Lotus 8

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Mexiko Héctor Rebaque Brabham 8 12 Frankreich Didier Pironi Ferrari 7 13 Frankreich René Arnoux Renault 5 14 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 5 15 Schweiz Marc Surer Ensign 4 16 Vereinigte Staaten Mario Andretti Alfa Romeo 3 17 Italien Andrea de Cesaris McLaren 1 18 Schweden Slim Borgudd ATS 1 19 Frankreich Patrick Tambay Theodore 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams 67 02 Vereinigtes Konigreich Brabham 43 03 Italien Ferrari 28 04 Frankreich Ligier 25 05 Frankreich Renault 24 06 Vereinigtes Konigreich McLaren 21 07 Vereinigtes Konigreich Lotus 13

Pos. Konstrukteur Punkte 08 Vereinigtes Konigreich Arrows 10 09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 10 10 Vereinigtes Konigreich Ensign 4 11 Italien Alfa Romeo 3 12 Vereinigtes Konigreich Theodore 1 13 Deutschland ATS 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 13. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)
2. „Bericht“ (abgerufen am 23. Oktober 2012)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 4. August 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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