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Der Große Preis von Deutschland 1986 fand am 27. Juli auf dem Hockenheimring statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

 Großer Preis von Deutschland 1986

Renndaten
10. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986
Name:	XLVIII Großer Preis von Deutschland
Datum:	27. Juli 1986
Ort:	Hockenheim
Kurs:	Hockenheimring
Länge:	299,068 km in 44 Runden à 6,797 km
Wetter:	bewölkt, aber warm
Zuschauer:	~ 80.000
Pole-Position
Fahrer:	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:	1:42,013 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Benetton
Zeit:	1:46,604 min
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams

Berichte

Hintergrund

Als Ersatz für Jacques Laffite, der sich im Zuge eines Startunfalls beim Großen Preis von Großbritannien zwei Wochen zuvor schwere Beinbrüche zugezogen hatte, wurde dessen Landsmann Philippe Alliot engagiert.

Bei Arrows kam erstmals ein Exemplar des neuen Arrows A9 zum Einsatz. Der Wagen wurde von Thierry Boutsen pilotiert, während Christian Danner weiterhin mit dem A8 antrat.

Training

Kurz nachdem Keke Rosberg seinen Rücktritt aus der Formel 1 zum Saisonende angekündigt hatte, qualifizierte er sich für die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Alain Prost. Ayrton Senna und Gerhard Berger bildeten die zweite Startreihe vor den beiden Williams-Piloten Nelson Piquet und Nigel Mansell.[1]

Rennen

Senna ging zunächst vor Berger in Führung. Die beiden McLaren-Piloten fielen auf die Plätze drei und fünf zurück. Stefan Johansson kollidierte mit Philippe Alliot, wodurch beide Fahrer die Box ansteuern mussten, um Reparaturen durchführen zu lassen. Teo Fabi, der ebenfalls in den Unfall verwickelt worden war, schied aus.

In der zweiten Runde überholte Rosberg sowohl Berger als auch Senna und übernahm dadurch die Spitze. Piquet gelangte einen Umlauf später ebenfalls an den beiden vorbei auf den zweiten Rang. In der sechsten Runde übernahm er die Führung. Prost folgte auf dem dritten Rang vor Senna und Mansell. Letzterer hatte mit Handlingproblemen zu kämpfen und wurde dadurch in der siebten Runde von René Arnoux auf den siebten Rang verwiesen.

Piquet ließ an der Box zweimal seine Reifen wechseln und musste dadurch die Führung sowohl ab Runde 15 als auch ab Runde 27 jeweils für mehrere Umläufe an die beiden McLaren-Piloten abgeben, wobei Rosberg die meiste Zeit vor Prost lag. Ab Runde 39 führte Piquet das Rennen endgültig an.

In der letzten Runde schieden beide McLaren-Fahrer aufgrund von Kraftstoffmangel aus. Prost blieb wenige Meter vor dem Ziel stehen, woraufhin er unter lautstarker Anfeuerung durch die Zuschauer versuchte, seinen Wagen über die Ziellinie zu schieben, was ihm jedoch nicht gelang. Senna, Mansell und Arnoux profitierten davon, indem sie das Ziel auf den Plätzen zwei bis vier erreichten. Dass Piquet und Senna ebenfalls nur noch ein Minimum an Benzin im Tank hatten, wurde daran erkennbar, dass sie auf den letzten Metern deutliche Schlangenlinien fuhren, um die letzten Tropfen Kraftstoff mittels Fliehkraft in die Benzinpumpe zu befördern. Rosberg und Prost wurden aufgrund ihrer zurückgelegten Distanz als Fünfter und Sechster gewertet.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	1	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/2C	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	G
	2	Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell	3	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Tyrrell 015	Renault EF15 1.5 V6t	G
	4	Frankreich Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW11	Honda RA166E 1.5 V6t	G
	6	Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Italien Riccardo Patrese	Brabham BT55	BMW M12/13 1.5 L4t	P
	8	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus	11	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	Lotus 98T	Renault EF15B 1.5 V6t	G
	12	Brasilien 1968 Ayrton Senna
Deutschland West Zakspeed Racing	14	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Zakspeed 861	Zakspeed 1500/4 1.5 L4t	G
	29	Niederlande Huub Rothengatter
Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd	15	Australien Alan Jones	Lola THL2	Ford Cosworth GBA 1.5 V6t	G
	16	Frankreich Patrick Tambay
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW	17	Deutschland Christian Danner	Arrows A8	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	18	Belgien Thierry Boutsen	Arrows A9
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd	19	Italien Teo Fabi	Benetton B186		P
	20	Osterreich Gerhard Berger
Italien Osella Squadra Corse	21	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1G	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	P
	22	Kanada Allen Berg	Osella FA1F
Italien Minardi F1 Team	23	Italien Andrea de Cesaris	Minardi M185B	Motori Moderni 615-90 1.5 V6t	P
	24	Italien Alessandro Nannini
Frankreich Équipe Ligier	25	Frankreich René Arnoux	Ligier JS27	Renault EF15 1.5 V6t	P
	26	Frankreich Philippe Alliot
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari F1/86	Ferrari 032 1.5 V6t	G
	28	Schweden Stefan Johansson

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:42,478	238,775 km/h	1:42,013	239,864 km/h	01
02	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:43,373	236,708 km/h	1:42,166	239,504 km/h	02
03	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:45,212	232,570 km/h	1:42,329	239,123 km/h	03
04	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW	1:44,493	234,171 km/h	1:42,541	238,628 km/h	04
05	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:43,352	236,756 km/h	1:42,545	238,619 km/h	05
06	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:42,696	238,268 km/h	1:43,086	237,367 km/h	06
07	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:46,094	230,637 km/h	1:43,348	236,765 km/h	07
08	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Renault	1:43,991	235,301 km/h	1:43,693	235,977 km/h	08
09	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW	keine Zeit	—	1:44,001	235,279 km/h	09
10	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:46,319	230,149 km/h	1:44,308	234,586 km/h	10
11	Schweden Stefan Johansson	Italien Ferrari	1:46,847	229,012 km/h	1:44,346	234,501 km/h	11
12	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:47,845	226,892 km/h	1:44,768	233,556 km/h	12
13	Frankreich Patrick Tambay	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	1:47,221	228,213 km/h	1:44,979	233,087 km/h	13
14	Frankreich Philippe Alliot	Frankreich Ligier-Renault	1:45,047	232,936 km/h	1:45,905	231,049 km/h	14
15	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault	1:49,406	223,655 km/h	1:45,432	232,085 km/h	15
16	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Deutschland Zakspeed	1:47,167	228,328 km/h	1:45,887	231,088 km/h	16
17	Deutschland Christian Danner	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:49,439	223,588 km/h	1:46,355	230,071 km/h	17
18	Frankreich Philippe Streiff	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault	1:47,371	227,894 km/h	1:48,397	225,737 km/h	18
19	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	1:51,918	218,635 km/h	1:47,518	227,582 km/h	19
20	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:48,206	226,135 km/h	keine Zeit	—	20
21	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:49,240	223,995 km/h	2:03,702	197,808 km/h	21
22	Italien Alessandro Nannini	Italien Minardi-Motori Moderni	1:50,221	222,001 km/h	1:49,369	223,731 km/h	22
23	Italien Andrea de Cesaris	Italien Minardi-Motori Moderni	1:50,900	220,642 km/h	1:50,066	222,314 km/h	23
24	Niederlande Huub Rothengatter	Deutschland Zakspeed	1:52,461	217,579 km/h	1:50,918	220,606 km/h	24
25	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	keine Zeit	—	1:56,468	210,094 km/h	25
26	Kanada Allen Berg	Italien Osella-Alfa Romeo	1:56,959	209,212 km/h	keine Zeit	—	26

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	44	2	1:22:08,263	05	1:47,721
02	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	44	1	+ 15,437	03	1:49,424
03	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	44	0	+ 44,580	06	1:47,899
04	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Renault	44	0	+ 1:15,176	08	1:50,374
05	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	43	1	DNF	01	1:49,552	Kraftstoffmangel
06	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	43	1	DNF	02	1:49,649	Kraftstoffmangel
07	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	43	0	+ 1 Runde	20	1:52,955
08	Frankreich Patrick Tambay	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	43	0	+ 1 Runde	13	1:51,629
09	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	42	0	+ 2 Runden	19	1:52,577
10	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW	42	1	+ 2 Runden	04	1:46,604
11	Schweden Stefan Johansson	Italien Ferrari	41	0	DNF	11	1:50,932	beschädigter Heckflügel
12	Kanada Allen Berg	Italien Osella-Alfa Romeo	40	0	+ 4 Runden	26	1:58,449
—	Deutschland Christian Danner	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	38	0	DNF	17	1:54,975	Ladedruckverlust
—	Niederlande Huub Rothengatter	Deutschland Zakspeed	38	0	NC	24	1:56,401	nicht gewertet
—	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Deutschland Zakspeed	37	0	DNF	16	1:56,145	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault	34	0	DNF	15	1:53,682	Elektrikschaden
—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	22	0	DNF	07	1:52,818	Turboladerschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Italien Minardi-Motori Moderni	20	0	DNF	23	1:54,826	Getriebeschaden
—	Italien Alessandro Nannini	Italien Minardi-Motori Moderni	19	0	DNF	22	1:56,721	defekter Wasserkühler
—	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	17	0	DNF	12	1:53,756	defekter Wasserkühler
—	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	13	0	DNF	21	1:56,803	Ladedruckverlust
—	Frankreich Philippe Alliot	Frankreich Ligier-Renault	11	0	DNF	14	1:54,145	Motorschaden
—	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	10	0	DNF	25	2:00,492	Kupplungsschaden
—	Frankreich Philippe Streiff	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault	07	0	DNF	18	1:54,025	Motorschaden
—	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	06	0	DNF	10	1:52,570	defekte Kraftübertragung
—	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW	00	0	DNF	09	—	Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 51 02 Frankreich Alain Prost McLaren 44 03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 42 04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Williams 38 05 Finnland Keke Rosberg McLaren 19 06 Frankreich Jacques Laffite Ligier 14 07 Frankreich René Arnoux Ligier 14

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 08 Schweden Stefan Johansson Ferrari 7 09 Italien Michele Alboreto Ferrari 6 10 Osterreich Gerhard Berger Benetton 6 11 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell 4 12 Italien Riccardo Patrese Brabham 2 13 Italien Teo Fabi Benetton 2 14 Frankreich Philippe Streiff Tyrrell 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams 89 02 Vereinigtes Konigreich McLaren 63 03 Vereinigtes Konigreich Lotus 42 04 Frankreich Ligier 28

Pos. Konstrukteur Punkte 05 Italien Ferrari 13 06 Vereinigtes Konigreich Benetton 8 07 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 5 08 Vereinigtes Konigreich Brabham 2

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento des Originals vom 13. Januar 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Mai 2013)
2. „Bericht“ (abgerufen am 19. Mai 2013)
3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 22. Juni 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Mai 2013)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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