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Der Große Preis von Brasilien 1986 fand am 23. März in Rio de Janeiro statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

 Großer Preis von Brasilien 1986

Renndaten
1. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986
Name:	XV Grande Prêmio do Brasil
Datum:	23. März 1986
Ort:	Rio de Janeiro
Kurs:	Jacarepaguá
Länge:	306,891 km in 61 Runden à 5,031 km
Wetter:	sonnig und heiß
Zuschauer:	~ 80.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:	1:25,501 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit:	1:33,546 min
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus
Dritter:	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier

Berichte

Hintergrund

Außer Ferrari trat kein Team mit der Fahrerkombination des Vorjahres an. Renault und Alfa Romeo hatten ihre Engagements als Werksteams beendet und traten 1986 nur noch als Motorenlieferanten in Erscheinung.

Neuer Teamkollege des amtierenden Weltmeisters Alain Prost bei McLaren wurde nach dem Karriereende von Niki Lauda der ehemalige Williams-Pilot Keke Rosberg, dessen Platz an der Seite von Nigel Mansell von Nelson Piquet eingenommen wurde. Brabham stellte sich daraufhin mit Riccardo Patrese und Elio de Angelis komplett neu auf.

Ayrton Senna verhinderte, dass der eigentlich vorgesehene Derek Warwick sein neuer Teamkollege im Team Lotus wurde. Stattdessen engagierte man den britischen Debütanten Johnny Dumfries.

Das Team Toleman wurde vollständig von seinem ehemaligen Hauptsponsor Benetton übernommen und trat fortan als neues Team unter dessen Namen an. Teo Fabi wurde übernommen und Gerhard Berger als zweiter Fahrer engagiert. BMW wurde als Motorenlieferant unter Vertrag genommen und stattete somit neben Brabham und Arrows ein drittes Team aus.

Während Minardi, Haas und Osella ihr Engagement auf jeweils zwei Wagen erweiterten, startete Zakspeed mit nur einem Fahrzeug in die Saison. Die meisten Teams setzten neue oder deutlich weiterentwickelte Rennwagen ein. Dabei fiel vor allem der ungewöhnlich flache Brabham BT55 auf, der von Gordon Murray konstruiert worden war.[1]

Wenige Tage vor dem ersten Saisonrennen wurde Teamchef Frank Williams bei einem Autounfall in Südfrankreich schwer verletzt und ist seither querschnittsgelähmt.[2]

Training

Lotus-Pilot Ayrton Senna qualifizierte sich für die Pole-Position vor den beiden Williams FW11 von Nelson Piquet und Nigel Mansell sowie den beiden Ligier-Piloten René Arnoux und Jacques Laffite.[3]

Rennen

Nachdem ihm der bessere Start gelungen war, versuchte Mansell, an Senna vorbeizuziehen. Dieser verhinderte dies und Mansell rutschte in die Streckenbegrenzung. Sein Teamkollege Piquet bewies etwas mehr Geduld und überholte Senna in der dritten Runde. Auf dem dritten Rang folgte Michele Alboreto, der kurz zuvor René Arnoux überholt hatte. Alboretos Teamkollege Stefan Johansson belegte den fünften Rang, nachdem Keke Rosberg aufgrund eines Motorschadens ausgeschieden war.

Bis zur 20. Runde kämpfte sich Prost an die Spitze. Als er in Runde 27 einen Boxenstopp einlegte, übernahm Piquet, der ebenso wie Senna bereits gestoppt hatte, die Führung. Drei Umläufe später musste Prost wegen eines Elektrikschadens aufgeben.

Vor heimischem Publikum erreichten die beiden Brasilianer Piquet und Senna am Ende die Plätze eins und zwei vor Jacques Laffite, René Arnoux, Martin Brundle und Gerhard Berger.[4] Für Brundle waren es die ersten Punkte seiner Karriere.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	1	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/2C	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	G
	2	Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell	3	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Tyrrell 014	Renault EF15 1.5 V6t	G
	4	Frankreich Philippe Streiff
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW11	Honda RA166E 1.5 V6t	G
	6	Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Italien Riccardo Patrese	Brabham BT55	BMW M12/13 1.5 L4t	P
	8	Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus	11	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	Lotus 98T	Renault EF15B 1.5 V6t	G
	12	Brasilien 1968 Ayrton Senna
Deutschland West Zakspeed Racing	14	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Zakspeed 861	Zakspeed 1500/4 1.5 L4t	G
Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd	15	Australien Alan Jones	Lola THL1	Hart 415T 1.5 L4t	G
	16	Frankreich Patrick Tambay
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW	17	Schweiz Marc Surer	Arrows A8	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	18	Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd	19	Italien Teo Fabi	Benetton B186		P
	20	Osterreich Gerhard Berger
Italien Osella Squadra Corse	21	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1G	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	P
	22	Deutschland Christian Danner	Osella FA1F
Italien Minardi F1 Team	23	Italien Andrea de Cesaris	Minardi M185B	Motori Moderni 615-90 1.5 V6t	P
	24	Italien Alessandro Nannini
Frankreich Équipe Ligier	25	Frankreich René Arnoux	Ligier JS27	Renault EF15 1.5 V6t	P
	26	Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari F1/86	Ferrari 032 1.5 V6t	G
	28	Schweden Stefan Johansson

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:26,983	208,220 km/h	1:25,501	211,829 km/h	01
02	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:26,266	209,951 km/h	1:26,755	208,767 km/h	02
03	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:27,046	208,069 km/h	1:26,749	208,782 km/h	03
04	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Renault	1:30,563	199,989 km/h	1:27,133	207,862 km/h	04
05	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Renault	1:30,175	200,849 km/h	1:27,190	207,726 km/h	05
06	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:30,156	200,892 km/h	1:27,485	207,025 km/h	06
07	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:28,763	204,044 km/h	1:27,705	206,506 km/h	07
08	Schweden Stefan Johansson	Italien Ferrari	1:30,363	200,432 km/h	1:27,711	206,492 km/h	08
09	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:28,467	204,727 km/h	1:28,099	205,582 km/h	09
10	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	keine Zeit	—	1:29,294	202,831 km/h	10
11	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:30,452	200,234 km/h	1:29,503	202,357 km/h	11
12	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW	1:31,138	198,727 km/h	1:29,748	201,805 km/h	12
13	Frankreich Patrick Tambay	Vereinigtes Konigreich Lola-Hart	1:31,429	198,095 km/h	1:30,594	199,921 km/h	13
14	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:31,682	197,548 km/h	1:31,074	198,867 km/h	14
15	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:32,911	194,935 km/h	1:31,244	198,496 km/h	15
16	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW	1:31,653	197,611 km/h	1:31,313	198,346 km/h	16
17	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault	1:32,983	194,784 km/h	1:32,009	196,846 km/h	17
18	Frankreich Philippe Streiff	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault	1:35,669	189,315 km/h	1:32,388	196,038 km/h	18
19	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Lola-Hart	1:33,664	193,368 km/h	1:33,236	194,255 km/h	19
20	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:33,781	193,127 km/h	1:34,144	192,382 km/h	20
21	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Deutschland Zakspeed	1:35,119	190,410 km/h	1:33,784	193,120 km/h	21
22	Italien Andrea de Cesaris	Italien Minardi-Motori Moderni	1:37,835	185,124 km/h	1:34,646	191,361 km/h	22
23	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:38,165	184,502 km/h	1:35,988	188,686 km/h	23
24	Deutschland Christian Danner	Italien Osella-Alfa Romeo	1:39,389	182,229 km/h	1:36,558	187,572 km/h	24
25	Italien Alessandro Nannini	Italien Minardi-Motori Moderni	1:40,739	179,787 km/h	1:37,466	185,825 km/h	25

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	61	2	1:39:32,583	02	1:33,546
02	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	61	1	+ 34,827	01	1:34,785
03	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Renault	61	0	+ 59,759	05	1:35,767
04	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Renault	61	0	+ 1:28,429	04	1:36,414
05	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault	60	0	+ 1 Runde	17	1:37,869
06	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW	59	0	+ 2 Runden	16	1:36,958
07	Frankreich Philippe Streiff	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault	59	0	+ 2 Runden	18	1:39,651
08	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	58	1	+ 3 Runden	14	1:35,121
09	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	58	2	+ 3 Runden	11	1:35,033
10	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW	56	1	+ 5 Runden	12	1:33,998
—	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	37	0	DNF	15	1:38,591	defekte Auspuffanlage
—	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	35	0	DNF	06	1:35,532	defekte Kraftstoffpumpe
—	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	30	1	DNF	09	1:35,381	Elektrikschaden
—	Deutschland Christian Danner	Italien Osella-Alfa Romeo	29	0	DNF	24	1:43,712	Motorschaden
—	Schweden Stefan Johansson	Italien Ferrari	26	0	DNF	08	1:36,983	Bremsdefekt
—	Frankreich Patrick Tambay	Vereinigtes Konigreich Lola-Hart	24	0	DNF	13	1:38,674	defekte Zündung
—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	21	0	DNF	10	1:38,409	gebrochene Wasserleitung
—	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Deutschland Zakspeed	20	0	DNF	21	1:41,849	defekter Ansaugkollektor
—	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	19	0	DNF	20	1:39,970	Motorschaden
—	Italien Alessandro Nannini	Italien Minardi-Motori Moderni	18	0	DNF	25	1:40,461	Getriebeschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Italien Minardi-Motori Moderni	16	0	DNF	22	1:36,475	Ölverlust
—	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	16	0	DNF	23	1:43,412	Motorschaden
—	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	06	0	DNF	07	1:38,027	Motorschaden
—	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Lola-Hart	05	0	DNF	19	1:38,710	defekte Zündung
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	00	0	DNF	03	—	Fahrfehler

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[5]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Williams 9 02 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 6 03 Frankreich Jacques Laffite Ligier 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 04 Frankreich René Arnoux Ligier 3 05 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Tyrrell 2 06 Osterreich Gerhard Berger Benetton 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams 9 02 Frankreich Ligier 7 03 Vereinigtes Konigreich Lotus 6

Pos. Konstrukteur Punkte 04 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 2 05 Vereinigtes Konigreich Benetton 1

Einzelnachweise

1. „Hintergründe“ (abgerufen am 19. Mai 2013)
2. Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 258
3. „Übersicht“ (Memento vom 5. Mai 2008 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Mai 2013)
4. „Bericht“ (abgerufen am 19. Mai 2013)
5. „WM-Stände“ (Memento vom 10. Januar 2016 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Mai 2013)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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