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Der Große Preis von Brasilien 1982 fand am 21. März in Rio de Janeiro statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982.

 Großer Preis von Brasilien 1982

Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982
Name:	XI Grande Prêmio do Brasil
Datum:	21. März 1982
Ort:	Rio de Janeiro
Kurs:	Jacarepaguá
Länge:	316,953 km in 63 Runden à 5,031 km
Wetter:	heiß
Zuschauer:	~ 85.000
Pole-Position
Fahrer:	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault
Zeit:	1:28,808 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault
Zeit:	1:37,016 min
Podium
Erster:	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus

Berichte

Hintergrund

Da der Große Preis von Argentinien aufgrund finanzieller Probleme abgesagt wurde, ergab sich eine Pause von rund zwei Monaten zwischen dem Saisonauftakt in Südafrika und dem zweiten WM-Lauf in Brasilien. Diese Unterbrechung wurde von vielen Teams genutzt, um die neuen Wagen für die Saison 1982 fertigzustellen, nachdem man das erste Saisonrennen noch mit den Vorjahresfahrzeugen bestritten hatte. So brachte Lotus erstmals den neuen Typ 91 an den Start, Alfa Romeo präsentierte den neuen 182, Ensign den N181 und Theodore den TY02.

Im Gegensatz dazu kehrte das Team Brabham, das als eines von wenigen Teams bereits in Südafrika ein neues Fahrzeug eingesetzt hatte, zum BT49 des Vorjahres zurück, der anstelle des BMW-Turbomotors mit einem herkömmlichen Ford-Cosworth-Saugmotor ausgestattet war.

Ensign-Pilot Roberto Guerrero ergänzte ab diesem Wochenende die Meldeliste auf 31 Teilnehmer.

Training

Alain Prost sicherte sich die Pole-Position vor Gilles Villeneuve und Keke Rosberg. René Arnoux folgte vor Niki Lauda und Carlos Reutemann.

Riccardo Paletti wurde infolge einer missglückten Vorqualifikation von den beiden regulären Qualifikationstrainings ausgeschlossen, da daran nur 30 Piloten teilnehmen durften.[1]

Rennen

Villeneuve ging vor Prost, Arnoux und Rosberg in Führung. Dahinter folgte Riccardo Patrese vor Didier Pironi und Nelson Piquet. In der dritten Runde überholte er Rosberg, gefolgt von Piquet, während Pironi bis auf den 16. Rang zurückfiel.

In der sechsten Runde fiel auch Prost hinter Patrese und Piquet zurück. In Runde neun überholte Piquet zunächst Patrese und im 17. Umlauf übernahm er den zweiten Platz von Arnoux.

Während Villeneuve weiterhin an der Spitze lag, duellierten sich Piquet und Rosberg um den zweiten Rang, gefolgt von Patrese, Prost und Watson. Dies änderte sich in Runde 30, als Villeneuve sich ins Aus drehte und somit Piquet die Führung überlassen musste. Kurz darauf hatte auch Patrese einen Dreher. Er gab das Rennen kurz darauf an der Box aufgrund von Übelkeit auf. Diese war zuvor auch ursächlich für seine Unkonzentriertheit und den daraus folgenden Dreher gewesen.

Piquet erreichte das Ziel als Erster vor Rosberg, Prost und Watson sowie Nigel Mansell und Michele Alboreto.[2]

Aufgrund von Protesten durch die der FISA nahestehenden Teams Renault und Ferrari wurden Piquet und Rosberg nach dem Rennen disqualifiziert. Ihre Teams hatten an den Fahrzeugen Wassertanks angebracht, um die Fahrzeuge auf das seit dieser Saison vorgeschriebene Mindestgewicht von 580 Kilogramm zu bringen. Angeblich diente das Wasser zur Kühlung der Bremsen. Die Tanks wurden jedoch erst nach dem Rennen befüllt, bevor die Wagen im Parc fermé gewogen wurden. Somit waren sie während des Rennens zu leicht gewesen.[3]

Prost wurde somit zum Sieger erklärt. Manfred Winkelhock und Didier Pironi rückten in die Punkteränge auf. Prost wurde zudem die offiziell schnellste Rennrunde zugesprochen, obwohl sowohl Piquet als auch Rosberg schnellere Runden absolviert hatten.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team	1	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT49D	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	2	Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Team Tyrrell	3	Italien Michele Alboreto	Tyrrell 011		G
	4	Schweden Slim Borgudd
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team	5	Argentinien Carlos Reutemann	Williams FW07C		G
	6	Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	7	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren MP4/1B		M
	8	Osterreich Niki Lauda
Deutschland Team ATS	9	Deutschland Manfred Winkelhock	ATS D5		A
	10	Chile Eliseo Salazar
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 91		G
	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing	14	Kolumbien Roberto Guerrero	Ensign N181		A
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Alain Prost	Renault RE30B	Renault EF1 1.5 V6t	M
	16	Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Rothmans March Grand Prix Team	17	Deutschland Jochen Mass	March 821	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	P
	18	Brasilien 1968 Raul Boesel
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive	20	Brasilien 1968 Chico Serra	Fittipaldi F8D		P
Italien Marlboro Team Alfa Romeo	22	Italien Andrea de Cesaris	Alfa Romeo 182	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	M
	23	Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Talbot Gitanes	25	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Ligier JS17B	Matra MS81 3.0 V12	M
	26	Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Kanada Gilles Villeneuve	Ferrari 126C2	Ferrari 021 1.5 V6t	G
	28	Frankreich Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team	29	Vereinigtes Konigreich Brian Henton	Arrows A4	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	P
	30	Italien Mauro Baldi
Italien Osella Squadra Corse	31	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Osella FA1C		P
	32	Italien Riccardo Paletti
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team	33	Irland Derek Daly	Theodore TY02		A
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport	35	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Toleman TG181C	Hart 415T 1.5 L4t	P
	36	Italien Teo Fabi

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	1:28,808	203,941 km/h	1:29,120	203,227 km/h	01
02	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	1:30,418	200,310 km/h	1:29,173	203,106 km/h	02
03	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:29,910	201,441 km/h	1:29,358	202,686 km/h	03
04	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	1:30,121	200,970 km/h	1:30,492	200,146 km/h	04
05	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:30,715	199,654 km/h	1:30,152	200,901 km/h	05
06	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:30,944	199,151 km/h	1:30,183	200,832 km/h	06
07	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:30,281	200,614 km/h	1:30,413	200,321 km/h	07
08	Frankreich Didier Pironi	Italien Ferrari	1:30,655	199,786 km/h	1:30,905	199,237 km/h	08
09	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:31,053	198,913 km/h	1:30,967	199,101 km/h	09
10	Italien Andrea de Cesaris	Italien Alfa Romeo	1:33,255	194,216 km/h	1:31,229	198,529 km/h	10
11	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:31,790	197,316 km/h	1:32,093	196,666 km/h	11
12	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:31,906	197,067 km/h	1:32,151	196,543 km/h	12
13	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:32,886	194,987 km/h	1:31,991	196,884 km/h	13
14	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:32,228	196,379 km/h	1:33,007	194,734 km/h	14
15	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-Ford	1:32,524	195,750 km/h	keine Zeit	—	15
16	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	1:32,769	195,233 km/h	1:33,538	193,628 km/h	16
17	Brasilien 1968 Raul Boesel	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:35,986	188,690 km/h	1:34,050	192,574 km/h	17
18	Chile Eliseo Salazar	Deutschland ATS-Ford	1:34,740	191,172 km/h	1:34,262	192,141 km/h	18
19	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:35,325	189,998 km/h	1:34,380	191,901 km/h	19
20	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	1:34,413	191,834 km/h	1:34,676	191,301 km/h	20
21	Schweden Slim Borgudd	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:35,020	190,608 km/h	1:35,127	190,394 km/h	21
22	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:35,039	190,570 km/h	1:35,248	190,152 km/h	22
23	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Italien Osella-Ford	1:36,218	188,235 km/h	1:35,081	190,486 km/h	23
24	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Matra	1:35,874	188,910 km/h	1:35,084	190,480 km/h	24
25	Brasilien 1968 Chico Serra	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:35,246	190,156 km/h	1:36,101	188,464 km/h	25
26	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Frankreich Ligier-Matra	1:35,612	189,428 km/h	1:35,288	190,072 km/h	26
DNQ	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:36,312	188,051 km/h	1:35,326	189,996 km/h	—
DNQ	Kolumbien Roberto Guerrero	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:41,028	179,273 km/h	1:35,730	189,195 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Brian Henton	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:35,834	188,989 km/h	1:35,748	189,159 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:37,223	186,289 km/h	1:36,014	188,635 km/h	—
DNQ	Italien Riccardo Paletti	Italien Osella-Ford	keine Zeit	—	keine Zeit	—	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
—	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	63	0	DSQ	07	(1:36,582)	disqualifiziert
—	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	63	0	DSQ	03	(1:36,984)	disqualifiziert
03 (1)	Frankreich Alain Prost	Frankreich Renault	63	0	1:44:33,134	01	1:37,016
04 (2)	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	63	0	+ 2,990	12	1:37,451
05 (3)	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	63	0	+ 36,859	14	1:38,136
06 (4)	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	63	0	+ 50,761	13	1:38,027
07 (5)	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-Ford	62	0	+ 1 Runde	15	1:38,958
08 (6)	Frankreich Didier Pironi	Italien Ferrari	62	1	DNF	08	1:37,120
09 (7)	Schweden Slim Borgudd	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	61	0	+ 2 Runden	21	1:40,075
10 (8)	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich March-Ford	61	1	+ 2 Runden	22	1:40,090
11 (9)	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Italien Osella-Ford	60	0	+ 3 Runden	23	1:41,838
12 (10)	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	57	1	+ 6 Runden	19	1:41,313
—	Chile Eliseo Salazar	Deutschland ATS-Ford	37	0	DNF	18	1:39,733	Motorschaden
—	Brasilien 1968 Chico Serra	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	36	0	DNF	25	1:42,030	Unfall
—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	34	0	DNF	09	1:37,742	Aufgabe
—	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	29	0	DNF	02	1:38,514	Unfall
—	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	21	0	DNF	04	1:38,612	Kollisionsfolgeschaden
—	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	21	0	DNF	06	1:38,108	Kollisionsfolgeschaden
—	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	21	0	DNF	05	1:37,364	Kollisionsfolgeschaden
—	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	21	0	DNF	11	1:38,046	Kollision
—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Frankreich Ligier-Matra	19	0	DNF	26	1:40,889	Motorschaden
—	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	16	0	DNF	16	1:37,726	Motorschaden
—	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Matra	15	1	DNF	24	1:40,521	Aufhängungsschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Italien Alfa Romeo	14	1	DNF	10	1:38,472	Unfall
—	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford	12	0	DNF	20	1:42,383	Dreher
—	Brasilien 1968 Raul Boesel	Vereinigtes Konigreich March-Ford	11	0	DNF	17	1:42,360	Unfall

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[4]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Alain Prost Renault 18 02 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 7 03 Argentinien Carlos Reutemann Williams 6 04 Frankreich René Arnoux Renault 4 05 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Lotus 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 06 Osterreich Niki Lauda McLaren 3 07 Italien Michele Alboreto Tyrrell 3 08 Deutschland Manfred Winkelhock ATS 2 09 Finnland Keke Rosberg Williams 2 10 Frankreich Didier Pironi Ferrari 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Renault 22 02 Vereinigtes Konigreich McLaren 10 03 Vereinigtes Konigreich Williams 8 04 Vereinigtes Konigreich Lotus 4

Pos. Konstrukteur Punkte 05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 3 06 Deutschland ATS 2 07 Italien Ferrari 1

Einzelnachweise

1. „Training“ (Memento vom 10. Juni 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2012)
2. „Bericht“ (abgerufen am 1. November 2012)
3. Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 229
4. „WM-Stände“ (Memento vom 11. Juni 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2012)

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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